Quelles conclusions ?
Que tu peux pas être prêt en sachant seulement 30 min avant de partir si tu pars ou pas ?

fin de la discussion

de toute facon si on avait une vraie prepa mentale on ferait pas de moto

Encore plus chiant donc

 
Encore plus chiant donc

Ben l'impression que donnent certains posts pré-sortie et post-sortie, c'est d'un truc pris à la légère genre "ouais si y a 30° et des jolies filles on y va, sinon on reste à la maiz' ". Alors que bon, un truc où tu roules à 200 km/h genou par terre avec 25 autres bécanes, c'est pas Disneyland non plus.
 
Mais je répète que c'est mon impression, et c'est tout

 
Petite forme ce soir ?

Héhé, j'adore ces taunts, pour rien au monde on échangera notre paysannerie (assumée) pour la RP

 
Sinon pour les gens comme toi on a inventé les ovals de nascars, mais la-bas aussi tu serais capable de faire une sortie de piste
 
T'en est a combien la? 1 pour 2 journées?

 
Oui, pour une découverte ne te fais pas chier à les changer mais la garde au sol sera un gros point d'amélioration si tu veux pister régulièrement par la suite
 
Elles ne se dévissent pas simplement ces tétines ?

Sinon pour les gens comme toi on a inventé les ovals de nascars, mais la-bas aussi tu serais capable de faire une sortie de piste

Non d'être aussi con et obtus ça me dépasse

fin de la discussion

boarf... l'endurance vient avec l'habitude je suppose, mais perso je me suis jamais senti trop claqué pour rentrer safe

 
Sinon pour les gens comme toi on a inventé les ovals de nascars, mais la-bas aussi tu serais capable de faire une sortie de piste
 
T'en est a combien la? 1 pour 2 journées?

Non d'être aussi con et obtus ça me dépasse

 
2 en deux journées et je t'emmerde cordialement
 

Non d'être aussi con et obtus ça me dépasse

 
 
   
 
je trouve ça bizarre de se plaindre qu'il y a des virages sur un circuit quand même  

 
T'es bien un gadzar

   
 
je trouve ça bizarre de se plaindre qu'il y a des virages sur un circuit quand même  

 
   
 
Je sais plus qui a proposé de tester la piste de runs  d'ailleurs

 
   
 
Je sais plus qui a proposé de tester la piste de runs  d'ailleurs

Ouais voilà
Pour ça que la remarque de big steel sur mes commandes, tout autant que celle de GAS sur la photo me gonflent un peu
 
Pas con pour le dévissage
Mais vu que ça a bien frotté j'suis pas sur de pas avoir flingué l'écrou (je crois que c'est un écrou au  bout)

Pour faire court : moi une journée piste, que j'en fasse 1 ou 50, c'est une journée où j'y vais pour rouler fort, autant que mes capacités (faibles) le permettent, et pour ça, la prépa de la brêle, du matos et du mental surtout, sont nécessaires, à la fois pour la perf, mais surtout pour la sécurité de moi et des autres.

Alors on va ramener ça au choc culturel Paris/province

La chicane ca depend des orgas, quand j'y suis allé y avait des plots tu devais la faire et pas couper

Non d'être aussi con et obtus ça me dépasse

ENSAM ou CNAM  

C'est pas toi ?

nan moi

 
Tu as regardé un peu ce que tu as à remplacer ?

Du coup t'en arrives au même raisonnement que big steel, ca frotte donc faut modifier qq chose... Que ca soit les platines ou les tétons, ca change pas grand chose au principe
Et sans les tétines, tu aurais sans doute fait frotter les repose pieds

Possible, mais faire les modifs avant la première session sans savoir si ça va me plaire, j'trouve que c'un peu abusay
 
Mais il a raison dans le fond, puisque je vais continuer quand je serai équipé

Y'a pas de quoi se vexer non plus, surtout que c'est un point ultra connu sur le cb, c'est pas se prendre la tête que de vouloir s'en affranchir

Mais je suis pas vexé
J'étais un peu agacé dirons-nous après la remarque de GAS sur la photo

 
J'ai recherché la "réflexion" de GAS...
 
Mais pète un coup quoi

Toi t'as jamais senti
 
Ouais j'suis un peu fatigué (trop en fait), donc tendu, vais aller pioncer tiens

 
Je connais Poisse et Jorge, tu peux pas test

je demande à voir sentir

Non, je connais des mecs qui en font plus. Ils partent pas à l'arrache comme vous le faites.

J'ai besoin de me concentrer sur une journée avant d'y aller. Je prépare ce que je vais bosser. Avec qui je vais essayer de rouler si j'y vais avec un groupe, etc, etc

 
Ça fait partie de certains freins à la performance, oui

Ouais donc vous allez sur circuit comme nous on va faire une balade-arsouille quoi  
 
edit : mes journées je les paie 125 maxi pour 2H30 de route maxi (Lédenon, 1h30 pour Bresse).

Pour faire court : moi une journée piste, que j'en fasse 1 ou 50, c'est une journée où j'y vais pour rouler fort, autant que mes capacités (faibles) le permettent, et pour ça, la prépa de la brêle, du matos et du mental surtout, sont nécessaires, à la fois pour la perf, mais surtout pour la sécurité de moi et des autres.

 
Certains qui y vont sans avoir suffisamment dormi, par exemple, tu ne peux pas dire que ce sont des conditions optimales

J'ai roulé 3 ans sur les quais de Lyon Tu peux pas tayst

boarf... l'endurance vient avec l'habitude je suppose, mais perso je me suis jamais senti trop claqué pour rentrer safe

C'est quoi le souçis, je vois pas la différence, on fait de la moto en se faisant plaisir avec une part de risque
Tu part pas pour un roadtrip de 2000 bornes non plus... Y'a pas grand chose a prévoir mis a part ses papiers, 2/3 outils, pas oublier son équipement, et éventuellement 15min pou monter la bécane sur la remorque...
 

Pour ça que j'ai acheté une ktm, c'est ready to race    
 
Perso ma brêle est capable de faire du circuit n'importe quand ou presque (encore heureux vu que je m'en sert presque au quotidien), quand au pilote, bin c'est un jour comme un autre, que ce soit au taf en plein incident ou sur un jeu vidéo, j'ai besoin d'être tout aussi concentré que sur piste, et je m'y prépare pas spécialement heureusement...
 

Sur mes journées piste, je dois avoir une moyenne de 4h de sommeil, c'est pas optimal mais en ayant pas 50 ans on sent pas trop la fatigue le jour J, puis la motivation réveille à fond   . Et sincèrement je pense pas que cela affecte le plaisir que j'y prend, quand aux chronos je m'en tape même si j'aime bien savoir, je sens que je suis un peu mieux donc ça me suffit.
 

Y'a des filles qui font du footing la bas a ce que j'ai vu, tu devrais rouler moins vite, y'en a des sympa à mater
 

Perso après ces journées y'a tellement d'excitation que j'ai jamais eu de soucis de fatigue sur un retour, idem en tapant 660 bornes pour aller à besançon, en arrivant j'étais over chaud, j'aurais pu rencaisser 200 bornes de virolos s'il fallait.
 
Perso une remorque j'y avais pensé au début mais ma caisse avait eu un souçis du coup à moto, puis finalement j'ai vu que c'était faisable, et comme c'est plus sympa d'y aller en bécane, j'ai continué. Et comme dit il y a l'assistance dans le pire des cas, tant que j'décède pas tout va