Reprise du message précédent :
Ah, je suis moins jaloux

et le filtre à essence alors ?

Pas eu le temps, le coup de la batterie m'a blasé
 
Mais là, je suis quand même en train de me refaire un cache boite à air avec deux caches cassés, un à gauche, l'autre à droite
 
J'en ai un neuf mais je préfère le garder

bon j ai ete recale de la journee aux ecuyers

 
Plus de place ?

En parlant des Ecuyers, votre chèque a été encaissé ?

je suis sur liste d attente, tres longue la liste apparemment

Arf
Qu'est-ce qui te fait dire que la liste est longue ?

le mail que j ai recu

Ah merde.  
40 jours d'attente à partir de ce point

C'est un pur plan que je vous ai trouvé là

 
Carrément ! Merci Testo

Ouep, merci, t'es trop beau goss  

mais du coup ca sert à rien que je me stresse à racheter une moto? C'est nul    
 
 
preums sur le premier du groupe "moyen" qui annulera

 
T'es un bouffon

Quand j'aurais mon ballon je te marquerai des buts

Pourquoi ?  

 
C'est vrai, merci

 
Bah t'as une moto de piste et tu peux le faire en 15 min car tout est démonté, mais non, tu le fais pas

Il y a la moitié du réservoir de rempli

tu le vides sur un chat et jettes ton mégo dessus  

Trouvé le chat, un petit con qui monte sur les voitures.
 
Me manque plus qu'un mégot, je vais pas trouver ça

bon, je mets ma petite pierre à l'édifice de ce post pour la 1ere sortie de l'année.

Cette année, pour la deuxième fois, je me suis payé des essais hivernaux en mode star qui se la pète! Enfin disons que j'ai surtout tenter de chercher le soleil...
Bref, je suis allé poser mes roues sur le circuit de Misano, sur les terres saintes de notre seigneur à tous, Rossi!
Après plus de six mois sans rouler sur une piste et un mois après mon opération du genou, j'étais un peu inquiet à l'idée de reprendre la piste avec un roulage sur 3 jours, mais aussi très pressé d'y être! Jeudi dernier, accompagné de mes parents, on a taillé la route ( Strasbourg-Misano, 800 bornes environ) pour espérer trouver le soleil. Après quelques heures derrière le volant, je laisse ma place pour me payer une petite sieste... Et là, premiere frayeur de la saison, à mon réveil, au niveau de Bologne, 10 bons centimètres de neige . Neige qui finalement laissera sa place à la terre en arrivant à Misano! Pfiou!
Après une bonne nuit de sommeil, on se rend au circuit pour y rejoindre quelques potes et que je puisse faire quelques ronds.

Quelques mots sur le circuit: infrastructures nickel, bonne piste, tracé assez intéressant avec notamment une courbe qui passe au taquet en bout de ligne droite, miam!
Quelques mots sur l'organisateur, Rehm Race Days. Organisateur allemand, il propose des week-ends de 3 jours sur les circuits européens, que ce soit en Espagne, en Italie, en France, en Croatie, en Allemagne, bref un peu partout. Il propose aussi durant ses week ends, des petites courses au chrono sur un nombre de tours donné et un championnat sur l'ensemble de la saison, le tout dans une excellente ambiance!
Je rejoins les potes et je jette un oeil sur les pilotes présent, du beau monde! Guarnoni, Lanusse, quelques tout bons du championnat italien et Freddy Foray! Il va y avoir de quoi prendre des leçons... ou une branlée, c'est au choix!

Vu l'état humide de la piste, cette dernière est en accès libre, je fais donc pas mal de tours ce premier jour, environ 2h00 de roulage sur une piste évolutive, idéal pour travailler un peu la glisse et refaire le caleçon! J'avais quelques peurs que mon genou ne réponde pas présent mais finalement, tout se passe bien!
Le samedi, la piste est un peu plus sèche mais pas encore complètement et il fait toujours froid et gris... Moi qui pensais trouver du beau temps en Italie, je suis assez déçu...

Une petite séance de qualification est prévue, sur une piste encore un peu séchante, pour les courses de l'après midi et du dimanche. Je cours dans la catégorie streetfighter (soit roadster) et la catégorie jusqu'à 600cc. Sur la catégorie roadster, je me place 7eme, je dois faire face à des rsv tuono factory, un 1000gex 2010 monté en street, des b kings préparées et un hornet. En 600, je me place 29eme. L'organisation choisit de faire deux petites courses l'après midi, free class A et free class B, je suis dans la B, 17eme... dur... Bien qu'on soit là que pour du roulage, j'aime pas trop être derrière!

Pour l'après midi, je change mon pneu arrière, allez, je suis grand prince (celui que j'avais avait 3h15 de roulage et tirait un poil la tête quand même)!  Attention, ça va chier, je vais gagner 10 secondes!!! Ou pas...
Je pars pour la course free class B, mon petit roadster au milieu des 1000 et des 600 se sent un peu seul, mais on va pas se laisser faire, je vais TOUS LES TORDRE!!!! Après quelques tours, je finis cette petite course 11eme, je me suis bien amusé, ça fait du bien de se taper un peu la craquette!
La fin de la journée est consacré à un pèlerinage, nous allons faire un petit tour a Tavulia. Sympa de voir ce petit village vivre au rythme de Rossi!
Dimanche matin, il y a quelque chose d'étrange dans le ciel. Il est bleu et il y a une sorte de boule jaune qui y monte! Mouvement de panique! Ah non, c'est juste le soleil et le beau temps!

La piste est sèche, pile poil pour les courses 600 et roadster. CA VA CHIER!
Je pars donc 7eme de la course roadster, avec la ferme intention d'assurer au moins un podium! Nan mais oh, je vais leur montrer ce que c'est moi, un Alsacien chevauchant une anglaise!
Je me bastonne un peu et je remonte, mais je n'arrive pas à chercher le gsxr 1000 et ses 180 bourrins alors que devant, le rsv se fait la malle! Shit! Je termine quand même à la 3eme place avec un chrono de 1'52"184 ce qui m'aurait placé 8eme de l'european parkingo series! Au vu des conditions, je suis assez content de moi!

La seconde course, je pars donc 29eme, je m'arsouille avec deux r6 tout du long et je finis 24eme. Du bon fun. Après cela, un petit podium bien sympathique!

L'après midi, je roule encore une petite heure puis c'est l'heure de rentrer à Strasbourg!
Bien content de ces 3 jours de roulage, il me tarde d'être au week end du 9 avril pour la première manche de ce qui est pour moi une nouvelle aventure: la roadster cup!

la classe ! avec une coupe en prime !

Et c'est un vieux en RSV sur le podium    ?

Féloches !

oui. Sa moto devait etre une rsv 1000 factory montée en street. Fourche ohlins, amortisseurs idem.

 Tout espoir n'est pas perdu !

Bien Scary !
 
Sympa ces Rehm Race Days

 
JE vais y reflechoir très sérieusement, merci pour le lien
 
 

 
Le kiffe ^^

                                            FUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
                                            /                                                              \

 
                                             SSIIIIIIIIIOOOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
                                            /                                                              \

 
                                             YYYYYYAAAAAAAHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAA
                                            /                                                              \

moi j'aurai reparé les 2

Du plastique, c'est la merde à réparer

fibre

Bah je moule celui la une fois qu'il est bien fini et basta

pouvo

!!! POUUUUUUUUUUUUUUUUVVVVVVVVVVVVVOOOOOOOOOOOO !!!