Reprise du message précédent :

clent faisait dans ces eaux là et moi nettement plus (2'22 de mémoire), j'ai pas fait de gros chrono aux ecuyers... j'arrivais à rien dans les virages à droite et j'étais rincé physiquement avant la fin des sessions qui étaient déjà pas longues.

Testo, faut qu'il soit en moins de 2'00 après son stage, dans les 1'57 peut être

C'est dommage pour un circuit qui tourne plus à droite qu'a gauche
 
Sinon vers la fin du mois de mars je me déciderais ou pas à m'inscrire à la journée ktm sur les ecuyers, ca peut être sympa pour tester un RC8 en full

y'en a quasi autant de chaque coté

soleil sur le 93.... carole?

Yen a forcément plus à droite  

Bof, 9°C prévus

pistants
 
I'm back in ze businaisse Ca va chier !

ça en est où ces poly au fait? Tu en cherches toujours?
 
Tiens nous au courant de tes projets piste

en parlant poly, si ça peut intéresser des gens

(lenticulaire)
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

 
Pour l'instant j'ai trouvé une autre TDF pas chère, abimée du côté opposé à la mienne --> découpage, bricolage, ni vu ni connu Du coup avec les deux morceaux abimés, j'essaierai de m'en bricoler une. Je cherche toujours des silencieux plus haut et ensuite peut-être des commandes reculées, m'enfin j'en suis pas encore là.
 
Sinon niveau roulage, j'ai un pote qui m'a légué sa place pour Magny-Cours et je vais peut-être me trouver une place pour le Vigeant (un autre pote qui se désiste suite à gamelle...). Pour le reste, je suis encore inscrit nul part !

Quand au Vigeant ?

 
Je sais plus Faut que je vérifie son inscription Si je me gourre pas ca devrait être 23/24 Avril.

 
Pirelli Days ? J'y serai

 
Yes ! Ben si tu vois un groupe de gens parmi lesquels une Buell XB12, une TLR jaune et une Falco, c'est nous
Avec un peu de chance, on aura aussi une Suzuki RG250 et une Aprilia RS250 dans le groupe

 

 
Moi, euh, bah je sais pas si j'ai des potes qui y seront, donc juste un gex 750

1'57 c'est ce que j'avais fait avec le 500

Donc faudrait que je fasse environ 2'15 pour être égale à moi-même.

 
Je chercherais un gex qui fait des highsides alors, pas de soucis

 
C'est un cadre noir d'origine sur certaine SRAD ?

En tout cas ... c'est beau.

 
Ah, tu as roulé là-bas ?
 
Sur ce circuit qui tourne pas mal, je ne pense pas que les 500 soit à la traine, non ?
 

 
Pas à ma connaissance

 
C'est là qu'on voit que la trajectoire c'est quand meme important

Aller, vais retourner mettre une couche d'appret sur la tdf §§§

Plus qu'une dernière toute petite retouche et ce sera bon pour la TDF
 

c'est pour mettre en peinture que tu te prends autant la tete sur ton poly?

 
Bah oui, pour qu'il soit potable

 
Pour ca il aurait fallut commencer par faire le trou du lenticulaire correctement  

Fallait bien qu'il y ait une langue de pute pour faire la remarque

moi je voulais surtout faire remarquer que même avec une pastille de chlore on pourrait jamais rendre ca buvable  

Je te sens pas en position de faire ce genre de remarque vu la merde que t'as fais sur le FZ6

 
Pour faire une vrai bonne blague t'aurais du reprendre le même terme que moi, c-a-d potable

c'était pour que même les simples d'esprit puissent comprendre  

 
Y a rien à dire sur la FZ6    
 
Et l'er6 était rat bike assumée    
 

 
Les comme toi tu veux dire ? Les states ne te réussissent pas en tout cas...

 
Ah, merci, j'avais pas compris

 
non
 
 

Yorf on envoit les inscriptions et les chèques demain pour le stage

 
J'ai pas encore ma licence de cette année, je vais photocopier celle de l'an dernier du coup.
 
Ton niveau actuel sur circuit, tu as mis pilotage ?