Reprise du message précédent :
L'assurance de base de la licence est correcte, hésite pas à mettre un surplus tout de même

Alors qu'en fait c'est non.  
   
 
Le pass FFM ne couvre que les roulages assurés par la FFM. T'as plein de roulages où l'orga inclut déjà une assurance tierce dans le cout de la journée, ou bien qui te demande de souscrire à une assurance de ton coté si ton assurance route ne couvre pas déjà. Et dans ce cas ca ne peut pas être un pass circuit ou une licence

Quand le circuit est homologué FFM, le roulage n'est pas automatiquement assuré par la FFM ? Ca dépend uniquement de l'organisation qui choisit "son" assureur ?

La licence ffm ne couvre plus les roulages ayant lieu sur les circuits homologués ffm ?

 
Ca devient d'ailleurs la majorité, si on a pas l'intention de faire une course ou de souscrire à un motoclub la licence est pas rentable

Alors Scary, tu reprends quelques roulages cette année au final ?

Pour le moment, je n'ai pas encore de combinaison mais j'ai une moto prête pour rouler. De toute façon, tant qu'il y a covid, je vais pas prendre de risques "bêtement".  
Et puis, on prévoit un gros voyage en fin d'année 2021, 7000eurod de budget... Donc il faut économiser

non, oui

pas pour le pass circuit ("licence à la journée" ) en tout cas :

http://www.passcircuit.fr/Assuranc [...] SSE_20.pdf

edit : c'est pareil pour les licences classiques ( https://ffm.ffmoto.org/sites/defaul [...] 202020.pdf )

Budget costaud pour le voyage
Mais ca peut filer vite si tu pars avec les morveux ou si vous voulez vous faire plaisir sur les hotels

Comment est ce possible de prévoir qlq chose d'aussi loin avec Covid ?

y'a le vaccin qui arrive  
 
et tu peux avoir prévu tes plans et ton budget, quitte à devoir décaler c'est pas perdu...

Demande ceux qui avait réservé des billets d'avion au mois d'avril 2020  

j'ai dit "tes plans et ton budget" pas "tes réservations"  

(je fais partie de ceux qui ont perdu un billet d'avion )

J'devais aller en Thaïlande en avril, réservé début mars, remboursé en octobre

C'est un peu un pari de réserver de nouveau, mais c'est tentant vu les prix

En tout cas j'ai ma sœur la bas, elle profite des iles à touristes sur le we, en mode ppepouze car c'est vide de chez vide et encore moins cher  

Sinon j'ai pas compris, avant en roulage loisirs, si t'avais pas ton assurance route qui te couvre, le pass circuit marchait, me semble que c'était ce qui était souvent demandé
Ou peut-être que c'était que certains roulage lié ffm alors  

Dans ce cas l'orga propose une assurance lui même ? Faut pas se faire chier soi même à dégotter un assureur pour la journée ?

Bon tfacon je fais pu de moto, enfin pour le moment  

Pendant que les enfants sont encore dans le trip Santa, on veut les emmener en Laponie pour Noel.
Et bordel, c'est cher, la Laponie même pour quelques jours .

C'est vrai que c'est tendu mais bon, on y croit
Il faudra surtout pas oublier l'assurance annulation spécial pandémie.  
Mon oncle avait réservé un gros voyage au Canada, 12000 balles, il a dû annulé et il ne sait pas ce qu'il en est du remboursement

 
Bonjour à tous  
 
Oui parmi toutes les orgas avec qui j'ai fait des roulages y'a que passionvitesse qui rentre dans les conditions d'assurance de la FFM
Par contre la licence peut avoir un intérêt si tu vas rouler à l'étranger car pas besoin de faire un certificat médicale et de payer l'assurance complémentaire pour chaque roulage (ça dépend de l'orga ça j'imagine), mais pour rentabiliser la licence entraînement faut pouvoir en faire déjà
J'espère que 2021 sera plus clémente de ce côté

Je suis perdu, comment se fait il que l'assurance de la licence ne couvre plus sur les circuits ?
 

C'est ce qu'a cité gamer-fou :

La plupart des orgas maintenant intègrent de base une assurance au roulage. Y'a que passionvitesse (que je connais) qui demande la licence ou d'acheter un Pass circuit FFM pour pouvoir rouler

Ça ne répond pas au "pourquoi" de la chose, plutôt au "comment".  
Je ne comprend pas pourquoi une assurance sportive ne peut pas couvrir à tout roulage sur un circuit homologué.  
Y a t'il eu des litiges entre licenciés / non licenciés pour en arriver là ?
Après, si dans le tarif de la journée, il y a l'assurance compris et que c'est indivisible, on s'en fout et ça fait une assurance en plus, non ?  

ca date de 2014 quand la FFM est passée d'AMV à Gras Savoye, on en avait un peu discuté à l'époque

Ah mais oui, c'est vrai. J'avais oublié
 
Mais si je ne me trompe pas, les garanties protections corporelles de la licence ne sautent jamais.  
Je ne me suis jamais posé la question de la protection civile, étant toujours assez prudent avec les autres sur les roulages loisirs.

Ah oui les pays nordiques ca pique très vite

Effectivement, il n'y a pas la même condition pour la corpo
Tu peux ne pas te poser la question si tu veux, mais normalement la garantie protection civile est obligatoire contrairement à la corpo... Et tu ne sais jamais ce qui peut se passer, c'est le principe d'une assurance  

je me suis fait rembourser hier pour des billets commandés en plein covid en avril

Mon vol n'a pas été annulé en fait, mais le pays de destination avait mis en place une politique de quarantaine et c'était à quelques jours du début du confinement chez nous donc pas trop le moment de partir...
J'ai eu un "avoir" assez rapidement mais je suis pas convaincu de pouvoir l'utiliser un jour
(c'est un simple mail qui dit "pas de pb quand vous voulez repartir ailleurs vous nous envoyez un mail et on déduira le montant du billet" )

 
Ouais mon frère aussi a un "avoir" avec une compagnie mexicaine, sachant qu'il a déjà passé 2 mois bloqué là bas je sais pas si il va les utiliser un jour  

le mien non plus, c'est nous qui n'avons pas pris l'avion (on en a pris un autre à la place), mais l'histoire est compliquée  
après c'était AirFrance donc plutôt réglo au final, malgré le temps de remboursement pour des billets en business

moi c'était une compagnie lowcost via un broker inconnu, autant dire que j'ai fait un croix dessus

En fait, quand je roulais, ça ne m'est pas venu à l'esprit de faire attention à cela en grande partie parce que je roulais uniquement sur des roulages organisé par des clubs affiliés, sur des journées réservées aux licenciés ou à l'étranger....  
Si je remettais le cuir, c'est certain que je ferai encore plus attention aux assurances, ne serait ce que pour mieux me couvrir.  

Yep. Après, on ne part pas trop à l'étranger, je suis pas fan des gros voyages. Là, c'est surtout pour les enfants et j'ai "voir une aurore boréale" sur ma to-do list avant de mourir.

OK
 
Typiquement, imagine ce scénario totalement fictif et improbable : tu roules au cul d'un mec, tu t'apprêtes à lui faire les freins et PAF ton guidon mal serré se barre.
Pas de bol, tu strikes le mec et il finit amoché.  
Bah là t'es content d'avoir une RC

Oui mais sur circuit, n'est ce pas son assurance corpo qui prend la charge ?
Et franchement, un guidon mal serré, c'est totalement impossible et improbable, ça n'arrive pas...  

Remarque, et on notera à quel point j'aurais du m'abstenir de la saison 2016, mon unique roulage hivernal s'est fini avec une chute au frein, j'ai failli embarqué un pilote dans ma chute...

Globalement les assurances c'est le bordel, mais pour moi la corpo couvre les dégats que tu te causes à toi-même sans intervention d'un tiers

À partir du moment où un fautif est déclarable, ce sera son assurance à lui, en RC pour l'autre et en garanties corpo/matérielle pour lui, qui paiera tout (hors petits dégâts qui sont gérés à l'amiable entre assurances qui paient chacun pour leur client)

Du coup les assurances à la journée ne servent plus à rien ?

 
Il n'y a pas de fautif, il n'y a pas de code de la route applicable

 
Y'a des codes quand même (genre au ski)
Par contre l'applicabilité du truc je laisse les essperts s'exprimer

Oui.
 
 
Sauf si tu casses le circuit.