Reprise du message précédent :
Je pense vraiment la prendre, je vous tiens rapidement au jus.
Avant, quand je courais et que je faisais du sport très régulièrement, j'étais dans du 54 avec 1m80 pour 78-80kg mais j'étais serré aux cuisses et aux bras. Là, j'ai pris un peu de poids, je fais moins de sport, je dois faire environ 85kg, la taille 56 doit coller.

Je crois que les photos sont claires : y'a des traces de frottement très légères de la chute à différents endroits, mais y'a aucune déchirure nulle part.
La combi peut facilement enquiller encore pas mal de sessions circuits/balaffres avant d'être HS. Les protections intérieures sont intactes également.

@Scary @grimnar :
Au pire si la taille va pas vous me la renvoyez, j'pense que mes ventes passées traduisent facilement que je suis pas du genre à faire des histoires.
La combarde peut aussi partir avant que le paiement soit reçu j'm'en ballec.  

Et un zoom sur le cuir :

 
C'est clairement pas étanche.
(mais c'est top quand il fait chaud, j'ai roulé sur piste avec par 30°C... dès qu'on a fait 1 tour on est "refroidi" )

Oui !
J'ai une 56@92kg c'est serré

mais ptdr qui a alerté sans déconner ?
 
et puis toute facon la cate A/V est lock

Je la connais, j'avais eu ce modèle en sponsoring quand je roulais pour yamaha / Dainese, en 2016. Jamais roulé avec, j'ai eu mon crash avec l'ancienne en essais, j' ai vendu la neuve par dégoût...  

 
Y'a toujours 2-3 pisse-froids qui savent pas se retenir de faire des AM juste pour me faire chier, rien de neuf.    
De toute façon elle part chez scarymovie, c'est clos.

 
Surtout pour du matos vraiment dédié à la piste, c'est pas des manchons chauffants

Content pour Scary
C'était plus l'occasion qui fait le laron hein, pas cher, marque que j'aime bien, vendeur soigneux , pote qui me casse les couilles pour aller pister
 
J'ai un fut Dainese tout neuf à la maison, jamais porté, et vu mon expansion personnelle, peu de chance que je le porte un jour    
Mais je crois que j'avais été ultra optimiste à l'achat, du genre "nan mais ça va me motiver, de toute façon, c'est sûr que je vais pas rester aussi gros".    
 
@Pressure serré en 56@92kg, pour quelle taille ?
 
Et donc le pote en question me casse les oreilles avec son "pro classic" , donc me chauffe pour que je me trouve une brêle toussa toussa  Admettons que je réfléchisse vraiment à l'idée, un gex k1 c'est une idée à la con ?

 
Je dis de la merde j'ai une 54
1m83@92kg
Avec une dorsale hyper fine c'est serré sans plus quoi, tu respires mais pas beaucoup plus

J'ai une 54 aussi. Je pense que tu ne rentres pas dedans

 
C'est quoi la limite d'année de production pour participer ?
Parce que 2003-2005 y'a quelques belles révolutions  

31-12-2002    
Ce vile salopard me tente à base de "toi qu'as toujours voulu un gex, c'est l'occasion hein, un p'tit 2001 là hein...? "  

Règlement technique page 4 : http://www.proclassic.fr/file/2020_reglement_fr.pdf

Donc t'as le droit aux rsv1000.
#bearacer

Certes mais :
c'est moche
ça fait pas loin de 20 ans que je me retiens d'acheter une  
commencer la piste avec un 1000 c'est con non ? ou je me fais une fausse idée du truc ?
 
Dans l'idée c'est mon pote qui s'enflamme hein, je dis pas que ça me fais pas envie d'aller faire le con sur piste, mais championnat, règlement, perf toussa, j'en suis pas là encore, j'ai plein d'étapes avant ça  
 
 

Ah t'as jamais pisté et tu comptes commencer la compet' direct?
C'est pas parce que c'est un championnat d'anciennes que ca roule doucement hein
 
Et oui commencer en 1000 c'est un peu con.

1000+championnat, à part se prendre des tours et apprendre tout a l'envers c'est dommage

Et encore, "anciennes"... à pilote égal, entre une moto de 2002 et une moto de 2020 tu dois pas avoir une différence de chrono gigantesque, surtout en 600

On est bien d'accord
C'est bien pour ça que je dis que mon pote s'enflamme, il a déjà fait de la piste moto et auto. Ce n'est absolument pas mon cas. J'ai mal formulé mon speech, je ne vais pas réfléchir à m'inscrire à son truc avant bien longtemps
 
Mais l'idée d'aller pister un peu me tente depuis des années, je n'ai jamais passé le cap, et en me "raccrochant" à son idée de pro classic, ça m'évite le budget d'une bécane récente car soumis à une date butoir.  
Parceque sinon je connais l'idée, tu commences avec l'idée d'un tromblon pépouze, puis si tu rajoutes 1k€ t'as le modèle plus récent, puis si tu rajoutes encore un poil etc etc
 
Mais c'est en effet peut-être juste très con de se bloquer sur une date qui au final ne m'impactera surement pas du tout (championnat, nan mais sérieusement ). Il y a eu de grands changements à partir de 2003/2005 ?
 
(Puis de toute façon, rien à foutre en confinement à part rêver un peu alors, autant que je me renseigne en ce moment )

Tu prends un gex 750 et tu vas faire des trackdays
c'est tout.  
 
Par contre ca coûte un pognon de dingue  

2003-2005 c'est vraiment l'arrivée des 600 "modernes", celles qui sortent aujourd'hui ont peu de diff en chassis ou puissance.

Pour les 1000 y'a eu un vrai gap un peu plus tard avec l'arrivée des motos de 180-200cv+ bardées d'electroniques.

C'est une question que je me pose la différence 2005-2015 sur les 600
En enlevant le bordel antipollution c'est vraiment mieux en chassis et puissance ?

Parce que les 6r 2013+ me regardent du coin de l'œil lo

En puissance t'as pas plus de 5cv d'écart sur le papier, en chassis pour moi t'as bien plus à gagner sur une prépa suspension qu'à changer de moto

une petite prépa pilote serait bienvenue aussi  

bof c'est une masse suspendue  

Oui c'était un meu ma conclusion
Ya ptet 5kg qui se baladent aussi mais pas de révolution hors électronique

D ailleurs je le regrette beaucoup mon 636, J aurais pas du le vendre

tu voulais quoi comme révolution ? un deuxième moteur en // ?

moi je rêve d'une Daytona 675R  

c'est quand même pas le genre de moto inaccessible  

Beaucoup de poids ou beaucoup de puissance ou une révolution châssis genre ca tourne vla mieux

inaccessible non, mais ça reste assez cher (bon état, pas trop kilométré, pas 1er gen) et c'est pas une prio d'achat là tout de suite.  

@grimnar
 
Scary ne prend pas la combi finalement (y'en a une qui arrive pour son annif. )  
Si tu veux t'y mettre, la combi est toujours dispo.

C'est pas comme si ta bécane actuelle était parfaite pour la piste

le 6r est très bien pour ce que j'en fais, c'est pas la question.
La Daytona elle est trop sex

Rip

?