Reprise du message précédent :

Oko allait vite faut dire    
En plus chrono pneus morts et phare encore branché, sinon y'avait moyen de faire 1'35, en toute modestie    
 

jpeux pas je serai en train de me mettre en vrac au dessus du lac d'Annecy  

Hier j’ai assisté et aidé une équipe qui faisait une course d’endurance à Ales ( une américaine ) donc 5h de course en relais à 2 motos.
 
C’est impressionnant la régularité des mecs même à ce niveau, ils tournent en 1,21 / 1, 22 avec des 675 Daytona pendant des relais de 35min.
En tout cas le circuit donne envie, le grip semble vraiment bon, c’est un sacré beau pôle mécanique qu’il y a là-bas, je ne connaissais pas.
 
Et là je me dis que les mecs qui font les 24h du Mans ou autres courses d’endurance  ( même avec le staff derrière ) sont de vrais métronomes. Je ne pense vraiment pas que j’arriverai à être concentré ou régulier sur une période comme cela  

bah déjà les mecs sortent des chronos de l'espace, et ouais pendant 1h (voire deux!) d'affilé, 8x en 24h

 
Faut revenir pour conjurer le sort

 
T'en fait pas il a eu ses moments difficile en SV aussi...
 

 
 
 

Serious Racing m'a trouvé une trace en 2'01"26 à LFG de la dernière fois
La trace est vraiment crado, je suspecte le holux d'avoir fait des barrel roll dans la coque arrière, et de pas bien supporter la couche de mousse de la selle passager par dessus
Je vais le fixer à l'air libre sur le Tsup la prochaine fois  

L'avantage sur la coque arrière de la RSV4, c'est qu'il rentre déjà "limite", du coup t'es sur qu'il est bien tenu

J'ai du Dual Lock 3M à la maison, ca me parait le moins con pour mon cas

pour mon premier (et seul ) tour lancé complet sur ce circuit, c'est pas si mal  

J'hésite à poser du scratch 3m, mais je flippe de tout perdre

 
Mets un leash

D'ailleurs je ne comprends pas ta trace, tu tournes presque 1s plus vite que moi, mais sur l'analyse, la trace te montre plus lent partout

https://youtu.be/heavjPsXF1w?t=32
   
A moins de s'appeler Canepa ou d'avoir une course à finir après s'être pris Iannone en pleine gueule

Les traces sont pas prop' (d'où ma théorie de la selle passager)

EDIT : Et serious a trouvé un temps que je n'ai nulle part sur Racechrono ???

Ouais bon vla la gueule de ta trace, déjà c'est du 1Hz, et elle ressemble vraiment à rien, elle te met à 30km/h en plein milieu du long droit où tu es normalement vers 100

Ca me saoule bien comme il fait racechrono et les GPS externes  
C'est bien du 10hz tout du long, 6 à 9 satellites tout du long...
 
Moi je trouve les vitesses cohérentes !

Celle de micro est cohérente, la tienne c'est n'imp (ton 2:01.26 sur Serious en tout cas)

J'a gouré
Le 2:01.26 date de 2017  
Mes traces récentes sont celles de 2099

C'était avec ton ancien gps moisi?
Tu devrais les virer des serious, elles servent à rien

Bah tant qu'elles passent par la ligne de départ ça donne un chrono à peu près fiable quand même

 
Là en l’occurrence il compare 2 traces
 
Et puis j'ai un pote avec une trace "qui passe par la ligne" il faisait 1'09 à Carole
 
Curieusement avec une module GPS correct il n'est jamais passé sous les 1'11, et ca lui a fait le coup sur plein de circuit, même Le Mans ou Dijon  

Les traces que j'ai laissées sur serious sont viables mais toujours pas hyper clean niveau position (ca jardine parfois dans les courbes)
Il va falloir que je retourne à LFG pour confirmer  

oui son truc donne les bons chronos mais des traces dégueu, du coup l'intérêt de les avoir sur serious est limité
 

Ah putain un paluchage sur les traces gps ça faisait longtemps

La dernière en date est plus prop

 
Impressionnant ta courbe dans le virage à 2 points de corde #trajoko  

 
Putain en plus tu compares à tes traces en sv pour bien tout niquer

bah c'est le chrono le plus proche du tien, et je sais que la trace est ultra propre

 
   
En tout cas j'ai identifié que je me trainais la bite dans les 2 droite à 90° et dans le virage trajoko  

https://youtu.be/xehZ9A40mXs?t=13
Pas là pour enfiler des perles  

 
Le moteur qui gueule et la camera casque augmente l’effet de vitesse mais oui il roule fort  
 
Suffit de regarder sa page YouTube il est un peu connu

La courbe dunlop, c'est facile, c'est à fond!
La chapelle - le musée
Le chemin aux boeufs  

C'est une habitude à prendre mais unr fois que tu as les repères et le timing, il suffit d'avoir un peu de physique et ça passe.  

Bon, boite démontée, je ne vois rien de vraiment usé qui explique les merdes que j'ai eues, je vais reprendre des mesures ce soir et éventuellement montrer à mon mécanicien demain, je suis large pour commander des pièces si besoin, les recevoir et remonter le tout avant le 23

tu commence le 22 au soir, et tu nous fais un CR à la gamer

Il y a moyen d'acheter des pneus au circuit d'Alès ?
De les commander via l'organisation ?
Je vois rien sur le site... Seulement chez 4g le lendemain, et ça risque d'être juste...

T'as pas moyen de les changer avant ?
 
Je vais chez PL mercredi, et samedi s'il fait beau, 300v + HH Xtrem + RBF600

Je peux amener des pneus de secours : SC et D212 en 190

pas le temps...

SC c'est bien

Je peux te l'amener chez PL

T'as des chauffantes en secours ?