Reprise du message précédent :

Mon dainese c'est un 56    
 
En plus j'ai pas fais la vidange du gex
 
Je viendrai peut être faire un tour en visiteur  

Il ne flottera pas

la pluie c'est les gayzou qui la craignent, surtout que ça te donne de l'expérience en plus, regardes, stan il a dépucelé ses sliders grâce à elle  

alors qu on est en PR2 ou roadsmart

Pour le trajet tu les gonfles a bloc et tu prends ta pompe a pieds michelin

 
Nan mais je suis au courant que c'est des super pneus pour la piste.
 
Seulement la moto avec j'ai fait 10 mètres dans mon parking, donc la route direct avec ca sur la route non
 
Sinon tu viens me chercher avec ta remorque  

rien compris    
 

t es dans quel coin? ( )

 
Je me sens pas de faire mes premier tours de roues avec ma moto sur la route, avec des D211 sur le mouillé
 
Dans le 91, Palaiseau  

ah ouais y a une trotte et t es pas du tout sur mon chemin

Y.orf le ferait
 
je suis à peu près sûr qu'il roule en supercorsa à l'année  

Bon si demain y a grand soleil j'aviserai

Ouh putain c'est que ça me tenterait pas qu'un peu tout ça

biscotte vil tentateur

je suis moultement tiraillé entre l'envie d'aller me dégourdir la bielle (    ) et la raison qui me dit "elle est en vente fais pas le con"
 
edit : pas d'aaf j'ai fini
 
re-edit : vous êtes pas bien il fait 5°C demain, grosse chute de T° par rapport à hier et aujourd'hui
http://meteociel.fr/previsions/332 [...] france.htm

viens

contre-edit: on s'en fout il pleut pas

Ça me fait penser à nikko qui roule que sur route :  
en octobre, moto neuve il dit hmmm avec la paraffine ça glisse un peu
en novembre, ouh il faut bien les laisser chauffer sinon le cul part facile
fin novembre, pneus froids, freinage, gamelle !
décembre, putain je roule comme un poireau ils chauffent que dalle
janvier, trop de la merde ces pneus sur route, je repasse en power !

Mais c'est archi faux    
 
L'enflure, j'ai fais une session matinal où j'ai raclé mes 2 sliders avant de finir a terre comme un poivreau l'aprés midi
 
 
cela doit cessé !

Si je viens c'est en drz full origine, tous mes artifices pour avoir une relance pas trop minable par rapport à la ccgiva sont vendus donc j'aurai une excuse
 
edit : ouh pinaise freinage d'origine  

Dot 5.1  pourri de l'année dernière  
poignée chauffante maxi feeling  
 
le pire, le guidon

Oh oui le guidon, rien que pour voir ça si je roule pas je passerai !!!
 
Pareil pour le DOT, au changement d'étrier j'ai rempli au liquide ouvert en 2009, il avait l'air encore potable

non mais moi j'ai encore durite d'origine et liquide d'origine , pneu arrière qui à + de 3 ans et rempli de bombe anticrevaison
 
ET C'EST AVEC ça QUE JE VOUS POURRIRAIS .... en février  

La biscotte est passé sous les 1'20 mon vieux, on a du boulot nous deux

même pas
 
j'ai pas passé 1'20 en 2010, j'ai raté ma vie

-amorto: done
-ressorts: done
-plaquettes: done

Je vais vous pourrir  

Avec le nombre de fois où il est allé à Carole il peut
 
 
Mais je baisse pas les bras    je l'aurais un jour , je l'aurais.

suffit de le passer au tour de chauffe et t arretes 3 tours plus tard quand il remonte sur toi comme une balle

Moi si j'y vais c'est pour me dégourdir les bielles

je sortirai une demi fesse pour le principe, remarque ça devrait suffire pour pourrir moquette

meme avec mon coude pete je vais tous vous pourrir, une seule main me suffit

Le nombre de fois où j'y suis allé pour faire une session et demi c'est sûr j'ai beaucoup appris  

Deja si il lui faut 3 tours avec une moto presque parfaite (le pilote fait tache) c'est vraiment la lose  

Mouais, mais ça passe pas comme excuse ... YOU LOOSE !

Tu sera où demain déjà?  

 
-noté-

quand j'ai commencé avec les pneus piste j'étais comme toi, j'avais vraiment peur de les tuer mais en fait en les surgonflant bien ils s'usent vraiment pas des masses sur les autoroutes...
 
j'ai fait tous les roulages piste de la saison dernière en y allant par la route (carole/LFG/écuyers), + au moins 1000km de ville, et je peux vraiment pas dire que la bande de roulement ai morflé

lopette !
 

 
Clairement je roule beaucoup plus vite avec la duke et les power en ce moment, hier je me suis permis un peu de violence routière c'était pas mal sec par endroit, après je me suis tâté à faire un tour de smc, puis je me suis dit que ca allait être une connerie  
 
C'est simple sur le mouillé j'ai pas peur de mettre un peu d'angle quand même avec les power, je double les voitures sans trop réfléchir, réacceleration sur l'angle, contrairement avec les supercorsa ou je fait hyper gaffe à pas trop pencher ni être brusque et suis bien plus une lopette. Par contre en octobre pendant le rodage j'ai pu me faire plaisir quand même et commencer à voir leurs qualités par rapport au power ! Bref je suis frustré
Sinon j'en suis a 1800 bornes, dont les derniers 800 ou j'ai pas pu foutre d'angle, avec de la conduite assez on-off, et ca va niveau usure, vu que les pneus chauffent pas ils fondent pas à vue d'oeil.

A y réfléchir c'est vrai que j'aurais du la foutre en power pour l'hiver histoire de garder les supercorsa quand ils seront utiles et avoir moins d'appréhension, mais bon sortir 200$ c'était pas le moment !