Reprise du message précédent :

 
Bonjour Papa  

Je pense que la tcat est trop grosse surtout pour moi. Je suis pas le seul à le dire quand on monte dessus.

 
SVS  

 
Ça ou R6  

Comme ca t es pile dans la plage de couple pour faire un joli highside

Bah non, justement

 
voir le détail avec maca, la zone de danger est le moment ou la dérivée du couple est la plus importante
souvent à mi-régime

 
dans le genre j'ai testé sur AC les f1 à l'époque des v6 turbo (5 bars le merdier)
 
niveau "coup de pied au cul" ça se pose là

@maca, divulgation de MP toussa
 

c'est pour ça que le sv dynojet hyper carré ça m'a jamais fait le moindre début de glisse de l'arrière
 
alors que la cbr, 2 en 4 sessions

 
de mon expérience personnelle (ce qui n'est pas très représentatif je le concède), c'est tu as d'avantage de chance de t'envoler à mi régime qu'a 12 000rpm !  
car tu es en zone de couple, tu vas etre à fond car ça n'avance pas, sauf que le moteur va se réveiller (voir mettre un "coup de pied au cul" suivant le moulin), tu dois donc en théorie rendre des gaz pour ne pas monter en puissance plus que désiré ...  
       

Quand est ce qu'on te revoit sur piste ?

du coup faut penser à reprendre le gras avant le début de la saison!

nan mais où t as appris a rouler Peppppppé

 
Après j'avoue que je ne sais pas dans quelle mesure la théorie s'applique à des 600 de 100-110cv comme on a, le couple augmente "d'un coup" mais passe d'une valeur bof à une valeur bof, l'augmentation est pas si monstrueuse  
 
En vert sur mon compte tour la zone à partir de laquelle je peux théoriquement accélérer sans soucis (fin de la zone ou le couple augmente "brutalement" )  
Bon sur la vidéo la glisse est déclenchée par une irrégularité du bitume en fait  
 
https://www.youtube.com/watch?v=X3ItTmX_DE0

Du coup c'est bien, avec sa courbe de couple complétement plate, elle est safe la gladius. Je devrais pouvoir ouvrir en grand sur n'importe quel rapport et à n'importe quel régime.
 
Faudrait que ma tête soit d'accord maintenant

 
90.5 ce matin  

Oui la gladius c'est assez facile comme moteur, la seule zone ou le couple augmente assez rapidement c'est 6000-6500 rpm  
 

 

Ah c'est considéré comme une augmentation rapide le petit bump ridicule la ?

 
les courbes de couple c'est beaucoup moins flagrant que ce que tu ressens au guidon !

Bah tu gagnes 10% de couple en 500rpm, c'est pas ridicule meme si j'imagine que le pneu le vivra très bien

argumentez, s'il vous plait

Demandez à duckxks et gamer pour le détail

Ok, donc une lopette et une tarlouze avec TC, on est bien avancé
Merci Pppppep.

+1

on va dire que ca dépend de comment tu remet les gaz, mais ce qu'explique maca est parfaitement valable.

on parle de couple maxi, donc avec 100% de charge. Sans parler de la variation sur ta courbe, elle restera inférieure aux variations que toi tu vas faire à la gestion de gaz.
 
En pilotage cracra t'as bien plus de chance de jouer un peu trop avec du 30/40% de charge à une remise de gaz qu'au 10% indiqué dans le schéma.
 
Surtout que le comportement de variation couple à mi-régime sera possiblement différente à qu'à 100%..
 
Entre la température des pneus, leur fenêtre optimale et comportement, l'angle sur le moment et ton taux de charge aux gaz, t'a bien d'autre paramètres à voir ainsi qu'affiner le pilotage (réduire phases mortes etc..)

oula je n'en sais rien
mais je suis le topic quand même car j'apprécie l'aspect technique

Putain j'ai envie de souder comme un débile avec la jante qui s'ovalise au freinage et tous les virages avec le slider de casque qui frotte

là tu vas pouvoir, en revanche on va être clair, niveau physique tu risque de déguster un peu plus, surtout au freinage. A toi les pompes/gainage    
 
Sur la garde au sol en revanche y'aura moins besoin de se foutre à côté de la moto, et ça c'est bien

 
j'ai fait exactement l'inverse perso

donc tout est normal

Ca tombe bien je m'en vais trotter sur une bande de caoutchouc déroulante

30' CAP
30' vélo
 

 
Bientôt un bac pro?

 
la cardio c'est bien mais ça fait perdre tellement de temps

 
Grave, c'est le moment ou t'as envie de débrancher le cerveau et revenir dans 1h
On ira pousser de la fonte tous les deux ?  

 
go

Ca coute un plein de 15l par mois