Reprise du message précédent :
Dimanche LFG les gars

 
Certainement des accusations de dopage a coup de carbu del'orto et de pot malossi

 
FYP

 
Exact https://www.youtube.com/watch?v=lp08fAc3Sx4  
 

 
https://youtu.be/dqeIHiAYYH0?t=1m2s

Au départ de Genève?
sinon, si tout se passe bien y'aura plus qu'une place dans le camion d'ici là
 

ça dépend de ce qui est entendu par "début de saison"

je revends du matos  d'occaz :
 
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1029851601.htm  
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s  
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s  
 
Si vous avez besoin
 

40€ les gants troués, si t'arrives à les vendre c'est beau

 
Faudrait les faire refaire mais j ai pas le temps

 
   
C'est qui le deuxième ?

 
un lit / un banc / une cuisine

 
awé !

Mais il peut mettre un attelage

c'est envisageable anéfé
me manque juste une boule (comme moquette), et c'est prêt à l'emploi

Bon il faut que je sache si je repiste avant la fin de saison ou je peux arrêter l'assurance de mon sv, y a personne de motivé pour un ledenon ?

Sinon, qui veut un SV ratz mais perf vs R6 ?

 
Tu le revends tel quel ou tu le repasse route?

J'ai pratiquement revendu toutes les pièces route donc pistarde

I'm in.

On aurait envie de refaire une date à la toute toute fin du mois ou tout début novembre mais sur ales

Ca fait deux fois que je fais alès déjà

Dur la life

tu revends ta moto encore....

comment tu fais en tant qu' étudiant. ya un truc qui m échappe.

C'est d'acheter qui est compliqué, pas de vendre

 
Jpense que tu ne rêves pas à son mode d'alimentation par contre

ben papa/maman    
 

J'ai un business qui rapporte bien

tu vends ton corps  ; )

Mini CR de mercredi :
 
Je récupère la SV RR lundi chez Furiouss, mardi soir Logic arrive chez mes parents et on en profite pour swapper les jantes (j'ai choppé un train de jantes avec disques en bon état et un train de D211 quasi neufs (encore les picots à l'avant, fabrication 2014) pour 275€ in ), purger les freins et monter les platines de déport.
 
Voyage avec Logic en SafraneRR, lequel se plaint qu'elle "avance pas", malgré ses 2.5 de cylindrée et 150+ poneys  ( )
 
Je passe les détails, arrivée nickel pour la première session, on décharge et c'est parti.  
 
Première session :
 il fait "froid" (enfin comme chez les parigots à midi) et la moitié du circuit est à l'ombre.
Pneus inconnus, moto presque inconnue, ma première fois sur piste avec des bracelets, on y va mollo.  
J'ai du mal à trouver une position différente de quand je pose ma pêche aux chiottes , je suis crispé, mais ça fait du bien de rouler un peu.
1'41, soit mieux que ce que j'avais fait en shiver
 
Seconde session :
Quasi toute la piste est au soleil.
J'ai plus confiance en les pneus, je recommence à trouver mes repères avec le bicylindre.  
Position moisie mais ça rentre, et de plus en plus mal aux poignets.
1'37
 
Troisième session :  
Je stagne, un peu galère niveau physique, mais ça va.
Pas de chrono, plus batterie sur le Holux
 
Pause midi, à la LogicSystemStyle @sandwich lidl.    

 
Après avoir mangé, retour sur le paddock, on entend une seule moto qui tourne, comme un batard    
Je monte en tribune, je ne reconnais pas le gars qui passe, je remande au gars à côté : "Je crois que c'est Z.arco", le gars repasse, c'est bien son casque/combi    
 
On descend au bord de la piste, il passe à 3m de nous pleine balle
https://www.youtube.com/watch?v=BPfXOG4zruQ
Logic le chronomètre, il roule en 1'14.7 . Il reste ultra concentré, débreife avec Felon.


Une autree session part c'est Denis Bouan qui soude avec un élève, ça va vite aussi
 
Zarco finit sa seconde session, Felon le débriefe et il vient faire un mini bain de foule avec la trentaine de personnes présentes, est sympa, parle avec les enfants toussa, super bonne ambiance    (et on sentait que ça ne le faisait pas chier )
 
Retour en piste , la traditionnelle session de digestion est difficile.
Celle d'après, c'est pareil, du mal sur la moto, je reste mal concentré, sur un faux rythme.
 
Comme d'habitude, je me rends compte à l'avant dernière session qu'il faudrait se sortir un peu les doigts, je me remotive, reconcentre, fixe pour de bon mes passages de rapport, recul des points de freinage &co.
ça n'a rien à voir, je passe mieux partout, knee down à gauche facilement (j'ai toujours du mal à droite et j'ai gardé une position de merde à droite)
Le chrono s'en ressent grave , 1'34    
 
Dernière session, on se fait plaisir pour la dernière en essayant de ne pas se mettre au tas, 1'33.8
 
J'ai vraiment débloqué un truc sur les deux dernières, ça fait plaisir. Et j'ai pas mal d'axes de travail pour les prochaines fois ...

Bref j'ai réussi à prendre en main la moto, bonne confiance dans les pneus (ça change la donne aussi), on s'est fait plaisir et pas de buche. Journée réussie

 
 
 
 
/trtlmachin : les parigots sont rageux parce que ça fait 2 mois qu'ils font 2h de route dans le brouillard pour tourner sur une piste mouillée avec 10 °C alors qu'on fait des dates en octobre @25°C /plein soleil avec Zarco qui fait la pompomgirl à la mi temps

oui mais nous on sait écrire tl;dr

Fig 1 : le rageux

c'est toi qui tire dans le tas et c'est moi le rageux
 
enfin c'est bien qu'il fasse beau, ça permet de poser le genou au moins d'un côté

J'ai jamais compris le "je pose le genou d'un seul coté"
Ca a duré une demi-journée pour moi, une fois que j'ai posé de mon coté préféré je me suis dit "de l'autre côté c'est la même gomme, la moto est pas tordue, go" et c'est passé !

j'ai eu ça avec le sv dans les mauvaises phases, quand j'essayais d'y trouver du feeling

moi c'est pareil, je pose le coude d'un seul côté

 
à gauche c'est facile, à droite ya du challenge

Saison prochaine je coude dans le virage 9 @Ecuyers
 

Ou alors je lowside lamentablement
Mais il faut qu'il se passe un truc

avec la cbr j'étais pas loin du tout
 
bon après j'ai pris la raquette de mes beaux jours

J'ai longtemps posé qu'à gauche

Sympa le CR