Reprise du message précédent :

 
Les cale-pieds non repliables, c'est pas un peu dangereux ?

 
Faut les changer quand tu chute généralement

 
pourquoi?
 
si c'est solide la platine ne casse pas et c'est le cale-pied qui se fait poncer la gueule. par contre c'est pas terrible pour la piste, mais bon, c'est moins pire que les bar qui gondolent les virages

J'en ai aussi sur mon R6, j'ai mis du frein filet pour pouvoir les serrer modérément mais sinon ça marche nickel
 
Il y en a une qui a un peu plié lors de ma chute mais rien de méchant

J'associe souvent Alie express à métal de merde, peut être à tort...
 
Du coup je me dis que sur un choc, si la platine pête pour ça, ça doit faire chier quand même

 
Je crois que je vais prendre ca, niveau rapport Q/P c'est plus opti que les platines reculées je trouve.
En plus le jour ou j'en pète une soit j'en rachète soit je repasse en origine...
 

 
Je vais les mailer pour savoir, ca va être croustillant.

 
Si tes repose pieds ne sont pas pliables, tu dois avoir du téflon au bout Bon, le téflon il ne dure pas une glisse de 500 mètres mais le cœur y est
 
Et Je conseille d'avoir un bout téflon et rien d'autre que de l'alu pour les repose pieds parce que ça peut être facturé une rayure sur la piste (Mais on a une assurance pour ça )

 
Tu gardes tes platines d'origine avec toi au cas ou

 
bah sur ceux de la cb j'avais du téflon au bout et ça a pas tenu 20 mètres mais après ouais l'alu s'est bien fait poncer donc au pire la piste a pas du trop prendre

 
Demande leur les cotes, au cas où, si tu peux.
Voir si je peux mettre les mêmes sur une gladius.

Bah ça c'est pratique quand t'as des petites platines mignonnes comme le SV.
Typiquement, la gladius, tu te promènes pas avec les platines d'origine...
 

Tu les attaches sur la moto avec des rilsan pour les utiliser comme protection de cadre  

it;s SV650 1999 modle sir . can fit for your motorcycle .  
Thank you
   
 
Je lui ai pas dit quel modèle j'ai pour être sur qu'il m'arnaque pas  

 
go alors

 
Ayé
110€in livraison 5 à 12J  

 
T'as pris quoi comme livreur?

Le truc a 9€

TinoiExpress  

Tu risques de te taper des douanes, faut toujours prendre china post pour ce genre de truc

 
+1
 

 
Jamais de DHL et équivalents

Merde, la fausse bonne idée
Je risque de payer la TVA ?

+ Frais de douane, ça fait au total autour de 30% de la facture... ou du montant estimé par le douanier si la facture lui paraît trop basse

 
+ des frais de traitement/dossier de type cher
 
après ça restera toujours moins cher que la même platine rebadgée lsl/rizoma

TVA + frais de douane  

 
Si ce n'est pas expédié, tente d'envoyer un mail pour rectifier.
 
Par contre, tu vas passer à 4 semaines de délai

en ce moment mes commandes china post arrivent vite, genre 2 semaines

forcement les avions vont plus vite grâce au vide laissé par Hollande dans les opinions favorables  

comme disait Hitler, "ne mélanchons pas les serviettes et les torchons"

soude?

je doute des trucs chinois. ya aucun contrôle qualité. faut pas que ça pète si tu appuies dessus.

les pièces pas cher c est souvent louche. je tenterai pas

Ebay/leboncoin/tous les distributeurs pas cher c'est la Chine

Idem. J'achète beaucoup sur les sites chinois mais aucune pièce ayant un lien avec la sécurité.
J'ai les deux disques avant à changer, bah je vais raquer chez une marque connue.

Sinon depuis quelques mois livraisons en 10/15 jours via chinapost (sauf quand la douane de roissy t'appelle).

 
C'est vrai que je serai réticent également pour les commandes reculées, si il y a un problème t'es pratiquement sur de te mettre au tas
Après vu que j'ai un pote qui est en train de les tester ca m'arrange pour me faire un avis
Faudra que je pense à prendre des photos et à voir quelle vis il a changé dessus, après son retour est à prendre avec des pincettes car il déhanche peu, enfin il essaye mais c'est pas évident encore, en revanche il fait 120Kg

 
 
Comme pressure donc

 
Content d'apprendre que son régime REF a fonctionné

86.6
J'ai repris 2 petits kilos oklm

8.6

 
Hier soir?

vouzissi!

 
Le seul truc, c'est de remplacer les vis en cas de doute et de serrer au couple. Avec du frein filet de préférence.
 
En ce qui concerne la solidité des pièces, je suis un bourrin sur les appuis et RAS
 
Ça a légèrement plié avec ma chute mais pas plus que l'étaient mes commandes reculées Robby sur le gex quand mon pote avait chuté avec.

Vos mieux rester dans le concret et connu comme brembo!