Reprise du message précédent :
Bravo press c'est une super amélioration !

j'avoue, c'est du manque de respect
 
prochaine session tu restes en moyen sale poireau

CR journée @Ecuyers 19/06/16
 

Je mets un p'tit blanc ou un gros noir ?
 
RDV avec Jokeur @Ferrières, effectivement arrivé dans le 94 il fait super humide alors que dans le reste de l'IDF il faisait sec
L'orga nous explique comment on boit de l'eau avec une bouteille au briefing
 
Première session ca roule PAS, il fait humide mais les mecs n'osent même pas accélérer/freiner, bon.
Deuxième session un mec fait un beau stoppie devant moi alors que je le double, je pousse pas trop et je me chrono pas. J'arrive pas à perfer comme je voudrais, je suis un peu bloqué, blazé.
Troisième session je pars bien avec jokouze, je le largue vite sur un dépassement, mais toujours pas au max, j'égale mon best quand même en 2'11.27 et opti en 2:10.30, y'a de la marge    
Pneu du matin, tin tin. Usure propre mais pas de boulochage particulier, le pneu m'a pas fait de blague donc tout va bien !

Midi, hamburger steak pas cuit et 4 demi patates au lieu de 3 parce qu'il y a plus de salade de fruits.    
Quatrième session, on se retrouve bloqués derrière une 749 qui roule pas mal mais juste un peu plus lent que moi   . Impossible de la doubler putain. Je suis patiemment et jokeur sort, je tente un dépassement aux freins au premier "vrai" virage à droite, passe pas, il freine bien ce con, je suis obligé de taper un freinage de trappeur pour pas le shooter. Je le passe dans l'épingle à gauche aux freins, j'élargis tranquille en mode j'ai fait un block pass, flaque d'eau, l'arrière de la moto à 20°, micro high side, je le relaisse passer et sors    
Cinquième session, non putain pas encore la 749. Passage par la grille cette fois    Je soude comme il faut mais encore bouchonné   2:11.67    
Sixième session, faut se sortir les doigts, c'est la dernière et je rentre pas à la maison comme ca. On s'insulte copieusement avec jokeur pour se motiver. Dernier tour je suis chaud, tout passe à fond avec la botte qui frotte, freinages bien appuyés (bien que niveau endurance ca commencait à être juste), je transpire comme un clebs, 2:08.2        
Pneu du soir, bonsoir

 
Au rang des anecdotes marrantes :
- Notre voisin de paddock est un jeune kéké aux cheveux longs mais un peu gangsta (?) venu avec son papa. Il roule en SVS carbu ( ) et en expert, soude quoi. A un moment il arrive dans le paddock à 70, plante un grand stoppie avec la roue à 50cm du sol, rentre sous sa tonnelle à 10km/h en mode   , et se bourre comme une merde en arrivant pas à freiner/poser le pied    
- 1 bûche par dernier tour de chaque session comme l'a dit jokeur, en mode métronome...
- Ma moto pisse toujours de l'huile par le carter d'embrayage, environ 1/3 du hublot sur la journée + A/R, ca passe    

- Le mec en SV me fait "il te manque un support moteur" : je regarde, il manque une vis effectivement. Je lui fais   . Dans ma tête :      
 
2 sliders flingués, ca a posé sérieux

Le premier est percé, l'autre il reste tellement rien qu'en poussant à l'intérieur on voit que ca bouge, comme les vidéos de hotkinkyjo.
 
Photos by Will incoming, et vidéo de drone en prime !

 
Merci    
 

 
Bah oui je vais pas en expert avec 2 pauvres tours tour sous les 2'10  

Je vais pouvoir te vendre les sliders d'oko vu qu'ils sont pas dans le bon sens (scratch coté slider)
 
Où est-ce qu'on achète des sliders avec de la moumoute coté slider ?  

 
J'ai déjà une paire en spare

Plus que 1h30 de route

Coushay

bravo les gars ça donne envie.

direction lfg pour moi aujourd'hui

Glhf tout le monde, lfg ledenon et manikour

Amusez vous bien mais surtout n'oubliez pas que je suis jaloux.

t'es pas au led toi? ya qui?

Dormi 3h  

 
gg

Putain regarde le gdoc
Wait

les sudistes ils respectent rien, laisse tomber

on fait comment pour trouver ça dans le topic :

j'aimerai bien avoir la théorie avant de m'essayer à la pratique, ça a l'air 'achement important

C'est l'histoire des titres du topic
 
Chaque leçon vient de l'expérience des différents hfriens cités
 
La leçon 1, c'est magicien qui s'est ramassé sur un freinage sur une bosse à Carole
 
La leçon 2, c'est mon high side au Vigeant avec pied cassé
 
La leçon 3, c'est la chute en video de scarymovie, je n'ai plus le lien sous la main
 
La leçon 4, c'est moquette qui a fait un fuck aux photographes (les transformistes) à Carole.
 
La leçon 5, j'ai un trou
 
La leçon 6, c'est parce que Duckxks est tout le temps saoul
 
La leçon 7, c'est Nouille qui a fini dans les champs à LFG je crois
 
La leçon 8, ce sont les soucis d'Italienne de Gamer Fou, normal quoi
 
La leçon 9, c'est le gros volume de Testo qui a mis fin à sa carrière avec un pied en chou fleur.
 
La leçon 10, c'est seulement que Clastres est un circuit pas terrible
 
La leçon 11, c'est l'abandon définitif par Testo suite à sa chute
 
La leçon 12, c'est Creator qui s'en ait mis une pneu froid en hiver
 
La leçon 13, c'est Lapattefolle, je ne sais pas où qui s'en est mis une à la dernière session de la journée
 
La leçon 14, c'est la fourche de gex sur le SV de Logic, ça n'améliorait pas vraiment son SV
 
La leçon 15, c'est ma dernière chute à Magny Cours où j'ai perdu l'avant parce qu'il faisait froid
 

 
Non moi j'étais au sport, c'est moins cher et ca va me permettre de plus les pourrir la prochaine fois
 

visiblement le led fait forte impression

Tu m'étonnes, vu qu'il n'a roulé pratiquement qu'à Alès en sens inverse qui est fun mais très simple, là c'est un autre monde

No teasing là  

 
ouais ales inverse ça a l'air assez rond-point au final, faut aimer les gauches quoi. je m'y plairais je pense

Mais c'est quoi ce délire de faire commencer les débutants avec encore la rosée et la piste froide, chez les vrais orgas c'est par niveau décroissant non ?

 
ça arrive ouais, mais moi ça me va bien comme ça, café croissant pépouze pendant que les noobs sèchent la traj (approximative )

Les noobs ils sèchent mieux la piste vu que les trajectoires sont moins précises

le ledenon sent bon le barbecue il parait  

je laisse aux intéressés le plaisir de raconter

Go me raconter en MP

Les lurkers veulent savoir

ça parle de fanboys d'italiennes et de prototypes de luxe assemblés au crochet de 6

Bon bah je crois qu'on est en train de faire pire que la journée du Luc  

Grosse perte huile par le père du pote de poulpo dans le troisième gauche du triple gauche, faudra pas espérer faire du chrono aujourd'hui
Et ça chute à tout va, putain j'ai roulé au total 2 tours à fond ce matin

Le sud c'est bien allez-y

 
Mais sur ces 2 tours est ce que t'as plus améliorer ton best  ?

 
le proto il avait une sacrée gueule, mais bon c'est une base italienne quoi

Perso j'ai trouvé qu'il fallait que je ré-améliore ma position, j'ai un peu slacké là dessus à chaque fois que j'essaye de faire un chrono.
J'arrive pas à savoir si mon freinage manque d'endurance ou si c'est moi qui fatigue, j'ai fait certains freinages en mode mrd mrd mrd alors que j'étais bien dans mes repères...
Je sais pas si je peux me permettre de relancer beaucoup plus, vu la gueule du pneu usé hyper propre je dirais oui, mais j'ai pas très envie de trouver la limite  
Les freinages y'a vla de la marge aussi, sur mon freinage de trappeur pour éviter un mec j'ai bien freiné 30% plus fort que d'habitude et ca a pas bougé d'un poil. D'ailleurs au tour de chauffe jokeur freine plus fort que moi sur un tour chrono

Y'a plein de pistes d'amélioration, après faut arriver à bosser en session, j'ai pas un cerveau taillé racing comme Oko et j'ai du mal à me concentrer sur certains points, je passe mon temps à essayer d'esquiver des bouchons ou doubler proprement...

Edit : Et je me tâte pour des commandes reculées aussi, j'ai fait quelques virages vraiment par terre, mais j'avais une position de merde...

Bah non j'ai fait 1:47 mais y avait une grosse trace d'absorbant au premier droit
Maintenant y en a deux grosses (cmb of course)
Bref je vais même pas mettre le chrono cet aprem en plus y a le mistral qui casse les couilles

 
Sympa

LFG 4 sessions / 5 sessions faites
je découvre la moto 2.26

fin de matinée 2.12

petite pause.

dur le passage à la sportive. ma position roaster ne marche pas dessus.

temps venteux avec un peu de pluie.

supercorsa ça grip la put....

ouais faut réapprendre, et ça fait une plombe que t'as pas roulé aussi