Reprise du message précédent :

 
Tu fais vraiment que des journées de cassos deserte car il pleut nan?
 

 
Faux
Y'a des mecs j'arrivais pas à les suivre 3 virages de suite
Et globalement y'avait 2 traine bites qui avaient rien à foutre en inter

16° max ... pute de météo de sa race d'enculée de sa mère
 

 
j'ai pas de watts pour me donner l'impression d'aller vite, donc quand ya des egos surdimensionnés en moto chère en moyen c'est chiant

Aux écuyers sur les roulages piste libre & co, 2'10 regul tu peux aller en expert hein
Tu sera le plus lent, mais pas 'genant'... après faut en profiter pour progresser sinon c'est gâché

J'y penserai quand je serai en 2'10 régul
Là c'est plus 2'15 régul à mon avis

 
oui voilà, c'est surtout qu'un chrono en 2'10 en moyen c'est en doublant/bouchonnant, et du coup en expert du grattes déjà 2 secondes facile sur le champ libre chaque tour et les roues à prendre.

 
On va traduire; tu vas faire chier tout le monde mais toi tu sera pas emmerdé    
 

 
à ce titre là faut dégager 50% du groupe moyen pour virer les mecs qui se sentent plus pisser parce qu'ils ont une grosse moto et qui se trainent horriblement la bite en courbe/freinage

d'ailleurs le truc drôle, la dernière fois aux ecuyers je remontais sur une cb500, en virage j'étais clairement mieux, par contre dans na ligne droite je le rattrapais pas  

Justement non, je trouve pas... le mec regul en 2'10 il sait garder une traj/se ranger quand il faut normalement

 
J'ose pas monter en inter à cause de ça

On a retrouvé la cb de Macdriverz !

Le soucis c'est quand t'es à la limite entre deux rythmes, si t'es parfois rapide mais pas regul, si tu te fais bouchonner TOUT le temps en moyen mais que t'as pas le niveau pour etre en pilote, il y a forcément un moment ou tu seras à ta place un peu nulle part
Après il ne faut juste pas se surestimer et penser que tu vas progresser d'un coup en essayant de suivre des mecs qui roulent 5 secondes plus vite que toi

 
Voila comme y a des blaireaux qui debute mais vont en moyen ca donne le droit d’être aussi con et te surclasser aussi    
 
A la limite en fin de saison quand t'es au top pourquoi pas, mais la dernière fois qu'on a roulé ensemble  

d'façon en expert comme ya que des suppositoires nucléaires, dans la ligne droite je serre bien à gauche et tout le monde passe, et ensuite j'ai une roue à prendre pour le sinueux. c'est quasi toujours comme ça et c'est un super axe de progression

 
Putain les mecs en inter qui se baladent    
Le mec il est en cbr1000rr, il fait son virage sans déhancher, il t'entend arriver, se retourne dans le bout droit en mode   avec une main sur la jambe ambiance je suis là pour le spectacle
Mais putain roule connard.
/rage

C'est exactement mon souci, bouchonné en inter mais un poil limite pour l'expert.
Franchement à part en ligné droite je me faisais pas déposer tant que ça

 
si tu te fais bouchonner tu sais pas quel niveau t'as

 
100ch pour 4 secondes, ça va je me sens pas trop largué

 
Faux, tu sais quel niveau tu as mais pas quel chrono, et encore avec les GPS et le calcul des opti c'est relativement facile à voir si tu t'es fait bouchonner

 
Lapin

 
Il a cru que tu parlais de lui et pas de press

ah ok pardon
 
ben faites comme vous voulez d'façon

 
Je penses surtout qu'il pensait rouler en 2"04 la dernière fois qu'on était ensemble, alors qu'il roulait bien 5s plus lentement
 
Et aussi ma moto a surement plus de 100cv > la sienne

2'05'80 avec le metzeler froid
2'04 @gopromètre avec le diablo

Et quand je roulais en 2:10 et en expert, je me faisais déboîter de partout    
 
Je suis curieux de savoir en combien de je roule maintenant  

enfin t'façon mon frère me met un boulevard avec 3 journées dans les pattes et une merguez qui a pas de fourche donc je peux retourner jouer avec mon rift sur pc ça sera moins humiliant

 
D'aprés ton avatar je dirais 2"09"98

Sors toi les doigts du luc et soude

On verra peut être cet été s'il y a un date en aout

 
Bah t'étais pas pire à LFG  

 
je pense en toute vanité que je roule pas assez pour passer un palier
 
là chaque journée faut que je prenne la matiné pour me lancer

C'est aux ecuyers les 2'10?

 
 
C'est moche de tenter de faire passer un message à Xpay de cette façon, surtout qu'il doit rouler en expert et pas en moyen    
 
 
 
 

 
 
Achète la même moto ou un truc du genre, toi aussi tu claqueras des pendules  

excuse tout droit sortie du gamertron  

 
oué, te moque pas stp
 

 
xp il se boite en chargeant l'avant donc il roule à peu près
 

 
j'en ai discuté avec un pistard très expérimenté, en fait j'ai un nouveau problème de débutant, comme je me contente de mon angle max, et de ma vitesse de passage qui en découle, je peux pas passer plus vite et mettre plus d'angle, faut que j'arrive à débloquer ce cran et à laisser plus de vitesse pour mettre plus d'angle. mais ça fait peur

T'es inscrit ?

Oui

Mouahahahahahahahaha!!!!!
 
 
Le plus important, c'est d'avoir la banane sur la moto, on s'en fout du chrono

ECUYERS190616
https://docs.google.com/spreadsheet [...] 1112582036  
Circuit : Les Ecuyers
Date : Dimanche 19 juin 2016
Orga : Piste Libre
Inscription : http://www.piste-libre.fr/docu10-l [...] calendrier
Tarif : 119e
Divers : 6*20' + 1h libre. Photos par William <3
 
 
 
Débutant

• Turboost45 : Intéressé
• Xenom : Intéressé

Intermédiaire

• PressurE : Inscription validée
• Jokeur : Inscription validée
• Kamibus : Intéressé

Confirmé

• TheCreator : Intéressé

 
Pas de bras pas de chocolat  

aux ecuyers t'as sorti quoi comme temps? un ptit 56" en 100ch?