Reprise du message précédent :

ok donc oko a tourné entre 1'32 à 1'36, je mise sur 1'34

35 je crois

Oko plus il a de cheveux plus il soude. Y'a pas moyen de le tondre le week-end prochain ?

 
le compteur marche pas
 
j'ai envie de souder

 
Pareil  

Les débutants, photos !  

 
ouais alors toi tu vas te calmer direct, j'ai pas 1000 balles de matos piste perf kékéracing pour que tu me mette une pendule fullstock dans 2 journées, ok?

aucun respect ces jeunes.
 
oko, oscour  

Les nudistes c'est quand la prochaine journée de roulage prévue ?

 
La hornet c'est le bien putain

 
T'es fou toi, j'suis au bout de ma vie et j'ai aucun feeling, je sais pas si la moto va bien ou est au bord du décès !

 
ton pneu il avait quelle tronche?

 
Vu l'état de tes pneus, elle a l'air d'aller très bien
 
Si tu pouvais progresser pas trop vite, que j'ai une roue à prendre la prochaine fois

 
Il était noir    
Nan bah normal je crois, j'ai pas fait de photos

d'ailleurs, je redemande au cas où, mais là j'ai un début de vagues dégueu sur la zone d'accéleration non? surtout visible en bas sur la photo:
 

 
faut fermer l'hydro en théorie?

 
35,9 en meilleur il me semble.
Moi j'ai pas amélioré : 39.8 best de la journée, avec du 40 en régul. Je stagne, et ça, ça m'ennerve nettement plus que de me faire pourrir  

Elles sont décevantes les photos
 
Les virages où y avait moyen d'avoir une bonne position, il a mis que le tour de chauffe.
Il prend pas des photos à l'intérieur du virage mais à l'extérieur. Ouah le beau moteur.
 
La seule photo où on me voit avec une autre moto c'est quand je me prends un exter de la mort par le mec en street... Alors que je collais volontairement Xenom pour avoir des toffs sympas
 
Je suis déception intensive.
 
En gros j'en retire que celle là
 

 
Ça ressemble bien à un PR16 de R6 avec un levier de rechange Bihr
 

 
Les freinages c'est ce qui te pompe le plus d'énergie

 
hier sur la fin je me suis retrouvé plusieurs fois à plus tenir le freinage au bras et à avancer sur la selle, du coup ça fait lever le cul, c'est chiant
 
surtout sur le freinage du deuxième 90° gauche en descente et bosselé, les avant bras prennent tellement cher aux freins

best en 35'8 à l'avant-dernière, 34 était l'objectif de la dernière session, j'ai amélioré mon opti à 34'1 mais j'ai été dans le trafic tout le long donc j'ai fait "que" 36'6
mais bon la dernière session était bien fnu, je regrette pas

Photos Ecuyers 14052016
 










 
 
 
 
 

on dirait presque qu'on avait du soleil
 
sinon j'ai encore été pris pour un con en disant que je gardais du frein jusqu'à la corde, par le bourrin qui m'a monté le pneu. je capte pas si c'est moi ou eux qui débloque

Est-ce qu'il t'as dit de mettre 2.5/2.9 dans les pneus ?

 
c'est une impression ou ya un filtre kikoo sur la photo?
 
sinon t'es pas mal là!

Sexy
 
https://www.leboncoin.fr/motos/966365230.htm?ca=3_s

 
nan pour le coup il a mis 1.85, plus tard je me suis dit que comme j'avais aucun feeling j'allais enlever .1, résultat le pneu commençait à ramasser, j'ai remis +.1 et c'est devenu nickel

 
Non mais c'est bien déjà 40
 

 
Pour une première là-bas    
 
T'as le niveau pour te faire une petite course en Promo Découverte : http://www.cdfpromosport.fr/result [...] uverte.pdf
 
D'ailleurs, ça te tente un jour de compétitionner ?
 
Est-ce que tu peux commenter un tour là-bas ? Et aussi parler des améliorations dont parle Psycow ? Tu as l'air de réfléchir un peu plus que nous, ça peut être intéressant

le promo et autres cups (sauf la mooncup) ça a l'air intéressant mais putain la logistique de tout préparer ça a l'air turbo-relou

 
Non, c'est pas plus compliqué que n'importe quel roulage
 
Et il a déjà un camion

 
Bah elle est pas mal
Faut juste basculer le buste en avant et c'est good

 
Bah c'est la seule potable
Le reste je suis content quand même quand on compare aux autres j'ai un bel angle.  
Mais on voit rien quoi, juste le moteur, ou carrément en ligne droite.
 
Par contre y en a qui font peur dans leur angle et leur déhanché inexistant.

 
bah quand même, faut être là 3 jours, faut freiner toutes les vis, se coller les dunlop partout sur la gueule, sur la moto, avoir leurs pneus, ya un ct nazi...

Ouais, j'ai envisagé l'idée de faire une ou 2 manches de promosport découverte, mais faudrait que je prépare la bécane un peu mieux, j'ai un peu la flemme et ça coûte cher
 

Ouais j'en parlerai dans mon CR et j'essayerai de faire une vidéo commentée pour voir comment ça rend

 
Freiner et mettre des récupérateurs c'est pour n'importe quelle compétition, tu le fais une bonne fois pour toutes et on n'en parle plus, juste penser à refreiner quand tu démontes/remontes.  
 
Les 3 jours bah oui, normal
 
Coller les Dunlop sur la moto, ça va, même Maca peut le faire
 
Sur la combi, c'est pas non plus la mort
 
Le CT, tu lis bien le règlement et ça passe tout seul, on ne parle pas de faire passer ton CB ou ton SV mais une moto normale

non mais tu compares ça au fsbk, moi je compare ça à aller aux ecuyers avec les outils sur la selle et la tête dans le cul

 
Non, je compare à sa situation où il a déjà un camion

ouais pour lui c'est jouable
 
si ça se fait je viens faire consultant en réglage suspensions. j'amène ma visseuse avec embout pour molette.

Le 9 juin à Ales inversé il me semble !

 
T'entends quoi par préparer ? Genre poser un poly ou gagner des chevaux ou améliorer la partie cycle ?

percer toutes les vis
 
quand j'vois la galère de mon pote à alès alors que c'était déjà tout préparé de partout, 3 allers-retours au contrôle technique avant que ça passe