Ah, et ton bras extérieur pourrait être plus tendu

Quelques photos pourries de ma dernière sortie piste.
Le photographe placé dans un virage pas propice à une bonne position, clairement, et surtout les photos ont été prises dans ma moins bonne session.
 
#ExcusesdeMerde.
 
http://reho.st/medium/self/9da37de [...] b5629d.png
 
  Le seul à bouger
http://reho.st/medium/self/326dcff [...] 4f5530.png
 
http://reho.st/medium/self/97c16c1 [...] 98e9a8.png
http://reho.st/medium/self/593514f [...] 039ac6.png
 
http://reho.st/medium/self/69cdd41 [...] 833bc6.png
 
Déchainez vous, je le mérite

Disons qu'à la suite de la photo de mahias ça choque un peu

ya une bonne progression quand même!
 
après honnêtement niveau position c'est suffisant, faut rouler maintenant, plus de vitesse de passage en courbe

@nanab : t'es reculé à fond sur la selle ?
Faudrait que tu sois plus penché en avant mais si t'es reculé à fond tu vas bouffer ta bulle

Ah, xpay attaque dès lundi cette semaine

C'est dans ce virage là que j'ai posé en fin de journée.

 
après vu la distance entre ton genou et la moto, faut pas te limiter à ça en termes d'angle (et donc de vitesse de passage si tu trajes pas comme une burne)

déjà il est méga loin, et ensuite quand il touchera il sera temps de s'occuper de ça, ça va arriver progressivement, tu tomberas pas à cause de ça

Viens me coacher en mai

mauvaise idée ça il sera plus occupé à mater les nanas en soutifs dans le paddock plutôt que regarder les potes tourner

moi jamais, mais en même temps j'en ai pas

Tiens question sérieuse pour changer :
 
Sur piste, est ce que vous utilisez le frein arrière dans les virages ?  
 
J'ai tendance à l'utiliser quand j'arrive un peu trop fort en phase neutre (qui du coup n'est plus trop neutre ) un peu comme sur route ...
 
Fausse bonne habitude ?

Alors yorf les chronos du matin?

La j'ai un chrono pour démonter tous les polys pour enlever les graviers
 
Premier gauche, tout le monde descend. On a attendu que la piste soit évacuée, les pneus ont refroidi, je pensais pas avoir tant de rythme mais l'avant est parti dans le paf avant le 180.

Pas de bobo ?

c'est un autre mec qui s'est bûché au premier gauche, et toi tu t'es bûché au paf au tour de chauffe ensuite??

Il est pas a Carole ou MC je comprend plus??

Tiens question sérieuse pour changer :

Sur piste, est ce que vous utilisez le frein arrière dans les virages ?

J'ai tendance à l'utiliser quand j'arrive un peu trop fort en phase neutre (qui du coup n'est plus trop neutre ) un peu comme sur route ...

Fausse bonne habitude ?

Tiens question sérieuse pour changer :
 
Sur piste, est ce que vous utilisez le frein arrière dans les virages ?  
 
J'ai tendance à l'utiliser quand j'arrive un peu trop fort en phase neutre (qui du coup n'est plus trop neutre ) un peu comme sur route ...
 
Fausse bonne habitude ?

oui; et je vois pas où j'ai dis ce que tu dis que j'ai dis

jamais, si je veux fermer la traj je freine de l'avant.

avec le metz en bois ça glissait, avec le diablo fraise c'est unlimited, c'est trop facile

Jamais pour moi non plus, comme l'a fait remarquer Creator, si jamais tu t'es vraiment manqué et que pencher à fond + déhanché de connard ne te permettent pas de ne pas sortir alors le frein arrière sera surement pas suffisant, après si c'est pour resserer une trajectoire pourquoi pas mais pas de manière systématique car pour tourner plus court il faut rentrer plus sur le frein avant afin de réduire la chasse

 
Jamais pour moi non plus, comme l'a fait remarquer Creator, si jamais tu t'es vraiment manqué et que pencher à fond + déhanché de connard ne te permettent pas de ne pas sortir alors le frein arrière sera surement pas suffisant, après si c'est pour resserer une trajectoire pourquoi pas mais pas de manière systématique car pour tourner plus court il faut rentrer plus sur le frein avant afin de réduire la chasse