Reprise du message précédent :

 
Vous assurez bien

j'en avais chopé à 10€ chez accessoirement mais ils en font plus.
 
c'était pas la "marque" vizibleed, juste deux bouts de tuyaux + une valve antiretour... si quelqu'un sait trouver des valves au détail ca peut revenir pour vraiment pas cher.
 
j'ai tenté le matos pour aquarium c'est de la merde (en tout cas celui que j'ai acheté en animalerie)

 
nan, je me souviens pas de grand chose  

joli!
et tu roules que en 1'18?

coupe les butées

faux

aaf du pistard

record perso en 17''3    

truc de fou, t'as une position de tueur et tu te traines
edit: en fait, là t'as toutes les bases pour commencer à mettre du gaz. Du coup, tu vas pouvoir commencer à freiner plus tard, passer plus vite et réaccelérer plus tôt.

freiner plus tard j'y travaille ca commence à venir, pour l'instant j'ai un peu de mal à trouver l'équilibre entre freiner suffisament fort, suffisament tard et de facon à garder assez de vitesse de passage
 
cela dit la vitesse de passage, a part en améliorant drastiquement mes trajs (ce qui est du domaine du faisable ), ca va pas être évident vu que j'ai déjà un déhanché de barbare et le repose pied qui frotte.
ou alors je monte mes platines de SVS
 
réaccelerer plus tot faut voir, j'ai pas l'impression d'accelerer tard mais c'est pareil que le point précédent : je peux pas angler plus pour aller plus vite, donc faut améliorer la traj.

l'angle est pas déterminé par la vitesse

 putain 100f la durite et le clapet anti retour... 5€ ds un mag de bricolage

bah vitesse position et trajectoire...    
 

c'est ce que j'ai choppé en animalerie et c'était de la merde, faudra voir ce que je peux trouver dans un bricotruc

j ai le vizibleed, enfin un truc identique acheter a casto ya bien 7 ans

Surtout que si je m'étais réveillé plus tôt sur la baie y'a moyen de l'avoir à 8,5€ fdp in
 
http://cgi.ebay.fr/Vizibleed-Brake [...] 2a071c9f75

 

 
 
Finalement : j'ai un pilotage à la Doohan  

fake, shoei est ecrit a l envers  

bien vu je suis demasquay ! je ne sais tourner qu'a droite

Pas mal ça :
 
Bracelets d'origne
 

 
 
avec bracelets LSL

 
 
245€ le kit pour 4cm plus haut sans découpe de carénages . faut voir si ça sert à quelque chose au final (et faut changer les durites )

hop merci c'est pris, pour 7,7€ fdpin

 
si t'as trop d'angle ca peut etre tout simplement parce que tu reste trop longtemps dans "l'instant neutre". et l'idée c'est que cet instant soit le plus court possible.

l instant neutre
quand t es sur le filet de gaz?

quand tu ne freines pas et que tu n'accélères pas.

 
Je connais pas Carole, mais c'est pas un point de corde qu'il rate complètement là ?
 
Ça peut expliquer des choses

possible, d'autant plus que j'ai la sale habitude de beaucoup trop rester à lécher l'embrayage
 

si clairement, d'où le "a part en améliorant drastiquement mes trajs (ce qui est du domaine du faisable )"

 
Ma technique : faire des sessions où tu ne bosses que les trajs, tu y vas plus cool sur les gaz et les freins, tu ne te concentres que sur les trajs et petit à petit ça vient automatiquement.
 
Je bosse comme ça pour tout, je bosse un seul et unique truc à la fois pour bien l'enregistrer

faut qu on retourne avec mes collegues, le mec en hornet connait les traj de carole par coeur... suffit que tu le suives un tour ou deux

Sinon, je devais récupérer ma moto hier, bah non, ils ont reçu la mauvaise chaine de distri Et le pire c'est que le fournisseur était au courant qu'il y avait déjà eu des soucis de mauvaise référence pour les ZX6R...

Donc, pas de moto pour rouler le 14

Ça me fout les boules mais j'ai la chance d'avoir un pote qui me prête son R6. Et il y aura d'autres potes en Gex 750, ça me fera l'occasion de tester le 750

Et puis, je roule aussi le 19 donc ça va

Abusé, ils peuvent pas te prêter une moo en remplacement ?

Ah, ça ne s'est pas vu ce petit coup de touche TAB
 
J'ai édité

Ca va c'est pas si catastrophique alors

Et ils n'ont pas de moto de piste, ils ont ouvert il y a juste un peu plus d'un mois. C'est clairement pas leur faute, je les connais bien et on a commandé les pièces ensemble sur le catalogue. C'est le fournisseur qui a chié.
 
Et ils tiennent à me rembourser ma journée donc ça va, ils sont très réglos

pfff vous vous posez vraiment trop de questions  
allez a fond, ensuite vous verrez que, avec un peu de logique, les trajectoires doivent se dessiner toutes seules!

 
sert a rien l'embrayage

 
Et paf high side
 
C'est exactement comme ça que ça m'est arrivé
 
Bon, je pense que ça passait avec des Supercorsa à la place des Power mais c'est en foutant du gaz dans tous les sens que je suis tombé

c'est parce que t'as roulé au dessus de tes pompes et que ta moto était pas calé, c'est pour ça que t'as fait un high side

c'est incompatible avec mon style dit "approximatif"
 

bis
 

je connais quelqu'un qui a fait une journée piste avec une dayto de route de prêt
 
 
ter
 

 
Ah bah j'ai vu qu'elle n'était pas calée !

Si je suis pas trop démonté je me ferais bien Carole dimanche prochain. Testo ?

location exclusive
c'est ouvert samedi par contre