Reprise du message précédent :

y'a un pirelli days au castellet
pour une fois c'est 6x20min
c'est pas sur le circuit complet

Si ils gardent le sinueux et virent l'autoroute allemande la ligne droite du mistral c'est pas si mal

Ca doit etre le 3.8km qui est déjà très bien
T'as à peu près la moitié de la ligne droite du mistral

c'est p't'etre pas plus mal d'emputer la ligne droite pour des noobs qui :
- grisés par la vitesse folle de leur bolide en bout de ligne droite, se louperaient au freinage
- effrayés par l'arrivée soudaine de ce virage en bout de ligne droite, freineraient comme des brutes à mi-ligne droite pouvant occasionner quelques collisions rectales de part ceux plus expérimentés arrivant pleine balle  
 

C'est vrai qu'il y a un mec qui s'est boité l'autre fois en bout de ligne droite au freinage à Nogaro (800m puis épingle) , bah c'était pas beau (lui n'avait rien mais la moto était transformée en cube ...)

je pense que la plupart des sportives tu peux déjà les mettre à bloc sur 1km, donc même si y'a que la moitié de la ligne droite ca fait peu de diff
 
c'est bien sur le 3.8km, reste à voir si c'est avec ou sans la chicane :

avec la chicane ca fait T18, T9b, T10, T11, T12, T13, T14, T15.
sans la chicane ca fait T18 -> T10 directement.
 
Dans tous les cas il manque la moitié du circuit, pour un roulage à 200€ malgré que ca soit un pirelliday, c'est con

 
Généralement, sur le 3.8 t'as la chicane T9b, puis ligne droite, T10/ T11 etc...
Au bout de la ligne droite du mistral, le T10 passe sans freiner, à toc (en 600)
 
Le 3.8 est assez simple à retenir, mais relativement rapide, et assez éprouvant

J'ai commandé de quoi faire vidange + purge des freins sur le Gex , et des grips de réservoir, comment vous allez pas voir le jour

En revanche je vais attendre le début de saison et la première journée pour faire la purge au RBF600, là il fait froid / humide et la moto dort dehors , le machin sera déjà hs quand il fera beau si je le fais maintenant

 
Faudrait que je vienne rouler avec toi, pour me trainer à l'aspi derrière toi

 
Si t'arrives à rester à l'aspi c'est que t'as bien progressé pendant l'hiver  

 
Imagine je roule vite maintenant
 
Changer de moto je trouve que ça fait plus rapidement progressé.
 
Maintenant j'attends qu'il fasse un peu plus beau pour aller foutre les roues à Carole pour pas faire une créa
J'ai vraiment l'impression qu'elle est vraiment 100x plus maniable et facile à balancer sur l'angle que la cbf!

 
C'est quoi ton nouveau jouet ?

Hornet 2011

Du coup je me disais qu'au moteur je dois sortir à peu près la même puissance que sa merguez aujourd'hui, et qu'en ligne droite je pourrais le suivre

 
Pas mal
 
Mais non, on en a discuté l'autre fois avec Duckxks, l'aéro est très important, à puissance égale, il te dépose

et comme en plus y'a 20cv d'écart...

 
Sans parler d'aéro, j'aurai accéléré avant lui donc je le dépose

 
Malgré l'effet parachute de son gros cul et le poids en plus que ça induit?
 
Je pensais que la différence se faisait sentir uniquement passé 200+km/h

 
13 seulement

En théorie oui, les cv suzuki c'est pas comme pour les compteurs, +20% annoncé?

Challenge accepté

 
Ton tono il sort combien aujourd'hui?

 
Deux fois par an

1 fois tout les 3 mois que si il fait beau ..

mais c'est la journée des grillades

 
il doit toujours être à ~125 comme mesurés un peu avant l'achat
 

 
à peu près

 
En revanche je vais pas monter en RP pour t'humilier, c'est toi qui te lance des défis tout seul, tu viens les réaliser ici
Et puis au moins tu pourras dire que c'est car je connais mieux le terrain  

La saison à déjà commencé ?

Putain va falloir que je me bouge le trou, j'ai encore rien fait sur le sv

 
Pistants @ HFR @ Le vigeant (milieu de la france), je vois pas d'autre solution

 
4h de Paris, 7h de chez moi, nope.

 
Tu proposes quoi alors?
 
Équidistant j'entend  

6h de Genève aussi

 
On s'en fout que ce soit équidistant, ceux qui veulent se lancer dans le concours de bite viennent à Alès/Ledenon et c'est marre  

bah on retombe sur Auvergne comme pour le JMDays, ya Issoire mais c'est dla merde
Faut faire un championnat avec des circuits partout en France c'est tout

la HFR league

 
Avant d'envisager me déplacer je vais voir si t'arrives a pourrir de manière limpide Logic (qui reste parisien )  

 
Ah non mais moi je ne surestime pas mon niveau, je suis persuadé que tu es bien meilleur que moi  

Meme à Alès ou j'ai roulé quelques fois maintenant

Mais bon avec le gros upgrade prévu je vais m'améliorer 2x plus rapidement

Grip de poignées plus fin (et moins moche)
Grip de réservoir pour plus avoir peur de tomber
PSB -1 ou -2 pour passer plus de temps à tricoter

edit : oui c'est pas des upgrade très chers