Reprise du message précédent :
Salut
A la recherche d'un rotor de gex 750 k8, par hasard existerait il un site vendant des pièces d'origine à prix sympa sur le net?
quel est le nom de cette pièce en anglais? (parce qu'à chaque fois je tombe sur rotor = disques de frein..)
 
j'imagine que la monte d'étriers 4 pistons sur un sv ça apporte plus d'emmerdes qu'autres chose non?
 
pas plug and play donc entretoises?
achat de nouvelles plaquettes sûrement
pour un résultat au final peut être pas mieux que le freinage origine et avia...
qu'en pensez vous?
 
Macareu t'avais changé toi ton amorto arrière?
quel sv et quezl modèle d'amorto?
le jour et la nuit?

 
temp du jour -18
   

Ça, jamais!  

 
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  http://www.leboncoin.fr/vi/828469652.htm

Franchement Oko et Crea roulent assez fort en SV pas si modifiés que cela, je ne pense pas que les 2 aient changés les étriers par exemple... Donc avia + bonne plaquettes + amorto voir ressort de fourche et tu aura déjà largement de quoi faire... Cf les 2 cités ci-dessus  

Le rotor servirais à quoi?

Merci pour le lien!

pour le gex k8 d'un ami

pour les ressorts linéaires vous conseillez quel modèle?
 
Autre chose la CR8EK que j'ai sur le brélon, ça reste très bien comme bougie? y'a pas eu d'évolution de ce côté là?

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s

300€ la paire avec des disques ça vous semble correct ?  

Histoire de monter des pneus pistards dukul© sans les ruiner en roadtrip ?    (et revendre le même prix la paire de jantes quand j'en aurai marre )

 
Crea a des étriers 4 pistons, mais comme le but n'est pas de freiner fort mais de passer vite, ça sert à rien  
Ressorts de fourche c'est obligatoire, sinon c'est bien bien mou surtout si les ressorts sont pas tout jeunes.
 
J'ai une connaissance qui roulait en 1'27 sur l'ancien Alès sur un carbu avec juste durites avia, ressorts linéaires et commandes reculées, en sportsmart 2. C'est pas une tanche mais comme quoi c'est possible, puis oko a fait quasi pareil la semaine dernière.
 
Ressorts linéaires : Ohlins

 
C'est correct

c'est largement correct oui

+1 c'est les prix.

J'ai mailé ...    
 
Réponse :
 

   
 
Du coup sans les disques c'est moins intéressant

En même temps, je ne comprends rien à sa phrase.  
La ponctuation c'est le bien.

+1, ça veut rien dire

D'où le smiley

Jante av et arr disque j ai plus 300€ le train et 150€ le train pneu d 209gp  3 tours piste  
 
Je pense que ça veut dire :

parcouru.

Merci, captain otho-nazi

putain faut faire gaffe ces derniers temp, les talibans de bescherelle ta mère sont de sortie  

temps

Ohlins, surtout que ça permettra de mettre le mot-clé Ohlins dans ton annonce de revente sur lbc
 
calcule le tarage pour ton poids sur ce site (clic sur calculate en haut) :
http://racetech.com/ProductSearch/ [...] SA/2003-09

 
J'avais déjà les ressorts ohlins linéaires quand j'ai acheté la meule
J'ai mis un amorto de gex 600/750 K6/K7 à peu près, payé 50€ pour 10Mkm de mémoire
C'était bien mieux effectivement ! En revanche j'ai du changer les biellettes pour remettre le cul à peu près au niveau d'origine (mais un peu plus haut)  
 

 
Si tu dois payer 300€ de jantes (mini) + 300€ de pneus ça se calcule, si tu fais 5-7Mkm  de roadtrip / route par an tu peux le faire en supercorsa, et l'économie de la paire de jantes + du train de pneus te permet... de racheter un 2eme train de SC

Entre taliban et analphabète ya un juste milieu par exemple, être allé à l’école

quand je re-regarde mon tour en 1'28.5 où j'avais pas encore complètement détruit mon pneu mais je rate plein de cordes, je me dis que j'avais encore une bonne marge de progression

je sais pas si t'as remarqué mais tu me stalk pour des fautes d'ortho
 
et je suis encore à l'école si t'as des doutes

tu rentres en CM2?

En même (insère toi même le mot qui manque puis un doigt)  il poste des trucs qui ne sont même pas des phrases  et des fois il met un point à la fin des fois non .. il est comme sa moto : pas fiab' !

 
je te stalke pas, je lis les topics

C'est pas faux ... Sauf que tu revends plus facilement une paire de jantes qu'un train de pneus au témoin
 
 
Mais c'est le plan si je ne trouve pas de bonne affaire en jantes

Je me demande combien de hfrien ne sont pas allé à l’école

rassure moi, c'est fait exprès?  

 
- XPaY
- Scale500D (c'est pas obligatoire là bas)
- Logic

 
Tu n'as pas tort, en revanche si tu ne revends pas le train de pneu au témoin tu as pu kiffer tes roadtrip avec des pneus laputte

 
non ! j'ai pas été à l'ecole et j'y vé plu depuis tay longtemps !

Yep ...  
 
Bon honnêtement le power3 sur route c'est juste parfait ... Et je serais plus serein avec ça qu'avec des D211 sour un orage imprévu

 
J'ai édité !

 
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  http://www.leboncoin.fr/vi/841191461.htm

 
Le truc pas kiffant c'est de voir les pneus fondre au fil des km, le race attack derrière je l'ai fumé