Reprise du message précédent :
osef y a eu de la tof?

moi je l'ai pas sorti finalement, nikko un peu

   
 
Ca t'a donné envie de faire une vraie journée ?

Le CB est tombé nettement avant !

Oué, mais j'ai pas eu de chute
Et va falloir attendre un peu, j'ai environ deux mois de retard sur les photos à sortir

Oui, et sans personne qui me bouchonne cette fois, et surtout des gens qui me disent ce que je fais mal !

Possible, je visualise mal le point de départ des chutes

Tu veux pas sortir rapidement une photo à hôtel où je suis proche du sol ?

 
Pas trop de casse ?

Promis d'ici demain matin, normalement je me met pas trop cher ce soir donc ça peut le faire

Moi ça va, j'ai pas vomi

Ça doit te changer

Une chacun, pas de jaloux :
 

 

 

 
D'autres plus tard, enfin un jour, la faut que j'aille me coucher

C'est cliquable mais si vous voulez plus grand c'est possible !

le cb 500 c'est southbank ?
le cbf 600 c'est peppp ?

purée j'avais pas vu l'heure, nikko quand est-ce que tu dors ?

Sympa les photos

De 5 à 12 pour cette nuit

 
Attends c'est ça où vous me disiez que j'étais pas trop loin?
 
C'était quelle session? Celle où SB était là?
 

 
Exactement

https://serious-racing.com/p/WojD.html
 
J'aime

 
il se ballade, il enroule sur le couple

CR Journée piste @ Fontenay : Vango, Nanab (et Sprism que vous connaissez pas.)
Nanab@gladius noire
Vango@streettriple R grise
Sprism@Gladius noire et rouge, bridé 47cv. C't'enculé.

 
Avec Vango² donc, nous nous sommes inscrits à une journée de roulage à Fontenay le comte, avec le groupe Teamplayers.
 
Départ à l'aube de chez Vango, après avoir chargé la remorque !
 
Direction le circuit de bon matin ! Sprism nous annonce par SMS qu'il est parti également.
 
A 20 bornes du circuit, un bruit assourdissant envahit la carlingue, et la voiture se comporte bizarrement. Je regarde dans le rétro. Des bouts de pneus volent dans tous les sens, le garde boue droit est secoué de partout, le triumph tremble de partout... le pneu droit de la remorque vient d'exploser. Et pas qu'un peu.

S'ensuit un délicieux changement de roue sur le bord de l'autoroute (heureusement qu'on nous avait filé une roue de secours avec la remorque !)
Quelques coups de tel à l'administration pour dire qu'on sera à la bourre (Sprism y est déjà depuis 20 minutes...), et on repart, au pas.  
 
Arrivée sur le circuit, c'est le briefing des pilotes ! C'est un peu toujours le même blabla, alors on en profite pour rattraper notre retard et passer à l'administratif.  
On demande au gars du CT si c'est encore bon. ce mec est un gros con. "Ah bah là de toute façon c'est le briefing, et puis vous avez 30 minutes de retard, je sais pas si ça va le faire.
- Oui on a appelé l'administratif parce qu'on a eu un souci, une roue de la remorque a explosé sur l'autoroute.
- C'est pas d'bol. (Sous entendu : j'en ai rien à péter)"
Bref... vango l'aime pas.  
On passe au CT (89db @ 7krpm), on s'équipe, la session débutant commence (first session de la journée,   ) pendant ce temps là.
J'aurai le temps de faire 3 tours (j'ai jamais de chance avec les feux rouges, ou je suis trop honnête pour faire genre "Oh mince j'ai pas vu"   )
 
Horrible première session. Je me suis demandé si j'étais dans la bonne session. Je connais pas le circuit, ni la traj, et c'est le matin, pas mal de stress avec la roue et tout... Et les mecs me frolent de partout, coupent les trajs... ok...    
Pendant cette session, Sprism va commencer à boulocher, et posera le genou (first time ever).  
 
Seconde session, c'est déjà un peu mieux. J'ai sorti raceChrono pour avoir une idée de mon temps de parcours. C'est déplorable.  
On a vraiment pas tous la même définition de débutant. Les mecs me font inter-exter, genou au sol, la moto couchée, le coude pas loin de poser... et ça c'est du débutant.
Le staff "sécurité" double n'importe comment, coupe les trajs en mode "block pass".  
je passe en mode "rien à branler" et suit ma trajectoire tranquille. Je suis assez lent pour qu'ils me passent comme ils veulent.
Ca freine aussi tôt qu'à carole. les mecs me doublent dans les lignes droites, puis freinent et me font des queues de poisson, alors que j'ai encore 100 mètres avant de freiner... top.
Certains me mettront carrément en danger.
Je remarque que les trajectoires de la plupart, c'est zéro pointé. Tout est attaqué à la corde, bécane couchée...  
Sur cette session, j'aurai une moyenne de 1:38 min, avec une progression constante, meilleur tour en 1:35.25. C'est nul.
 
Troisième et dernière session de la matinée. J'ai échangé ma selle avec celle de Sprism (selle confort) parce qu'il a du mal à reculer suffisamment. Il est grow.
Même chose que les autres niveau traj et niveau des autres participants. Mais je commence à me faire à l'idée qu'ils vont me doubler salement en me frolant (je pense qu'ils essayent de me pousser un peu en fait, mais ils oubient de tendre le bras pour pousser. c'est dommage ils sont à la bonne distance. )
J'ai perdu du frein, sans trop savoir comment. Ma course morte est plus longue, et moins de mordant. Je freine quand meme plus tard que les autres.
Durant cette session, j'insulterai Vango et Sprism. Début du 3eme tour, je sors de la droite des stands, prends une bonne position, je me dis "Ouah je suis bien là !" Et le malheur arriva...

Vango me cale un exter, couché, pépouze...
Suivi 1 seconde après par Sprism, déhanché, pépouze aussi...

je finirai ma session tranquillement.
Je vais également dépuceler mon slider droit.
Freinage un peu retardé, je me lève de la selle en freinant toujours et m'asseoit un peu trop à droite : les deux fesses sorties. J'ai posé direct. Je ne re-poserai pas de la journée
Je suis à 1:37 de moyenne, Meilleur tour en 1:36.07. Pire
 
Pause miam, on cherche durement de l'ombre autour de la voiture, on gagne des casquettes Dafy, on est content.
 
Quatrième session, première de l'aprem.
Fin du tour de chauffe, Vango me repasse après l'épingle de la ligne droite, propre

Moyenne de 1:36 Meilleur tour en 1:34.70
 
Cinquième session et dernière de la journée.
Vango va se faire plaisir comme jamais. Il m'annonce 1:26 je crois. (il tournait en 1:30 avant)
Sprism sera fatigué et ne prendre pas vraiment son pied
Pour ma part, 1:35-36 de moyenne, 1:33.82 meilleur tour.  
j'ai progressé toute la journée, c'est déjà bien pour moi.
Vango me passera au deuxième tour, parce que je lui avais dit qu'au tour de chauffe c'était salaud

NDLR : heureusement qu'il m'a doublé là, parce que 2 mètres plus loin je serrais à gauche
 
Bonne petite journée. Nous avons tous progressé.
Je ne recommanderais pas forcément le staff. Le mec "sécurité" n'avait RIEN d'un marshall et conduisait juste pour faire des tours en plus, tout en étant dangereux. Le reste du staff ça allait, mais bon...
Le circuit est sympa, assez rapide tout de même. La partie sinueuse se prend très vite et à l'arrache, sauf le pif paf.  
Quelques photos de fin de journée :
Vango s'est bien amusé.

Mon avant et mon arrière (pour ceux qui se diraient que ma gomme est bizarre... en fait c'est pas la mienne.) Je régénère mon pneu quand je vais rouler, ça rentabilise

 
J'ai pas relu, doit y avoir des fautes.
Pour ceux qui veulent les vidéos, elles sont sur mon youtube, vous devez l'avoir. Sinon vous n'êtes pas dignes
 
TLDR : Vango y ma dooblé lolz. chui len.

Sympa le CR

pppep pour une premiere tu es épatant !
1:30 et belle position, ça promet  

Nanab il faut débloquer le haut du corps,  la ton torse va dans le mauvais sens

 
Je comprenais pas pourquoi son bras extérieur était pas tendu, j'ai cru que c'était parce qu'il faisait 2m, mais c'est vrai qu'il a pas le bassin et les épaules alignés

 
Sur les photos c'est flagrant en effet.
Sur la vidéo, certains virages je me dis "pense au bisou à la main !" mais c'est pas encore ça.
 
Je vais pas assez vite en courbe aussi
 
Merci de ton conseil.

Vango il roulait avec les tapettes débutants ?
 
Je croyais qu'il soudait moi

Mési on t'as dit que c'était pas mal du tout

Il roule safe and secure.
Et crois moi, c'est loin d'etre le cas de 80% des roulants en débutant dans notre session.
 
C'était déplorable de nullité niveau traj.

 
C'est fou ca, autant sur une journée complète j'ai pris 2/3 dépassement crado max, autant là ca avait l'air d'une boucherie.
Ou alors tu focalises trop. Quand je vois un mec qui entre sur un virage en faisant son angle mort, change de traj pour moi etc, j'ai tendance à vite le dépasser assez salement de peur qu'il fasse de la merde.

Je regardais pas derrière et ma traj était fluide.
 
Par contre j'ai trouvé une autre vidéo d'un mec, ça déboite n'importe comment, ça freine plein angle pour pas se prendre le copain, ça prend tout à la corde DIRECT...
 
Sur une de mes vidz un gars me frole mais c'est affolant !
 
Là j'étais clairement trop lent, mais y a pas que moi qui a pris des dépassements dégueulasses.  
 
Vraiment j'ai pas compris.
 
Là, pour 3/4 des 30 débutants, ce mot voulait surtout dire : "Je roule vite, mais super mal"

Je sais que je suis indigne mais j'ai pas ton YouTube

Tu me le donnes ?  

 
J'ai été sur le forum motopiste, je me suis fait du mal, là bas les mecs te disent qu'ils vont en piste pour la première fois et sont tous en 1'17, donc soit c'est tous des mythos, soit je suis un plot, du coup je savais pas trop comment prendre la remarque
 

 
https://www.youtube.com/channel/UCa [...] aH3U_7X-ZQ
 

Merci !

Merci de demander mon avis PPPEP
 
Voilà Sny, y a aussi les vidéos de Carole.

 
Ben, tu roules 10' plus vite que Logic en CG, c'est pas négligeable

Ouep, j'ai cru reconnaître le versys à Pressure d'ailleurs !

 
J'ai regardé plusieurs de tes vidéos hier, et je vais me permettre un conseil (/lookwhoistalkingproof ). Il faudrait que tu casses plus ton bras intérieur, faut que tu essayes d'avoir le coude beaucoup plus plié jusqu'à ce que ton épaule extérieur soit au niveau de ta main intérieur (je sais pas si c'est clair ce que je dis)
 

 
Je roule surtout 8sec plus vite que PR3 en versys il me semble, et ça c'est le plus important

Yes. J'avais une position légérement mieux à Carole, là j'ai rien de bon
Je suis tombé sur deux chaines de gars qui étaient là, et je me vois....
La jambe sortie à fond, à raz du sol. presque à l'arrêt...
 
J'ai vu aussi une vidéo avec une gladius rouge, toute d'origine sauf pot et tétines de cales pieds. un gex bien énervé derrière lui et une panigale qui avoinent et passent tous les virages genoux au sol... bah la gladius elle disparait au loin, et on la revoit pas :x

Il est bridé PR3

 
Franchement tu t'es fait plaisir, tu es resté sur tes roues, osef que tu soit "lent". Et cela ne sert à rien de comparer avec d'autres gus, il y aura toujours plus rapide... C'est comme les BDP, osef de l'aspect de ton pneu à la fin de journée    
 
 
Bref merci pour le CR   Tu a de quoi progresser tranquillement tout en t'amusant. Reste à enchaîner les roulages pour continuer à travailler!

 
Oui sur ce principe je me suis amusé, et c'était bien pour moi !
 
J'aurais aimé être meilleur quoi.
 
Ma marge de progression est toujours au même endroit : mettre de l'angle, passer plus vite en courbe.

Ca viendra avec le temps et l'habitude