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Auteur Sujet :

Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

n°42139534
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 01-06-2015 à 19:45:34  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

gamer-fou a écrit :


non mais on parle sur des circuits F1 là :o


 
C'est tout aussi valable :o


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
mood
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Posté le 01-06-2015 à 19:45:34  profilanswer
 

n°42139588
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 01-06-2015 à 19:51:42  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
Mégrave, comment c'est vla bien en 34 déjà :love:  
Faire les freins à tout le monde parce que t'arrives à 130 en bout de ligne droite  :love:  
Niquer tout le monde en sortie de para parce que même à toc ca bouge pas  :love:  
Pas arriver à rupter la 2, ca fait une vitesse lumière infinie  :love:


vrais savent :jap:

n°42139590
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 01-06-2015 à 19:51:54  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
Meilleur feeling du monde avec 5mm de course entre "ca freine" et "ca bloque", not sure !
J'aime bien mon freinage mou ctb, avec une vraie fin de course ca serait bien :D


 
parce que t'as test sur route défoncée et que t'ose pas charger, mais vraiment elle est royale, et je suis triste de pas arriver à ça sur le sv, faut que je test de baisser la préco derrière pour qu'elle arrête de vouloir passer devant :o


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42139593
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 01-06-2015 à 19:52:13  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


non mais on parle sur des circuits F1 là :o


en même temps aller faire des circuits de F1 avec une SV, même full :o

n°42139608
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 01-06-2015 à 19:53:10  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


en même temps aller faire des circuits de F1 avec une SV, même full :o


 
c'est bien son propos :D
 
les grandes courbes doivent être fun mais niveau différentiel de vitesse ça commence à être chaud quand même [:tinostar]


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42139620
math3006
Posté le 01-06-2015 à 19:54:00  profilanswer
 

PressurE a écrit :

 

Mégrave, comment c'est vla bien en 34 déjà  :love:
Faire les freins à tout le monde parce que t'arrives à 130 en bout de ligne droite  :love:
Niquer tout le monde en sortie de para parce que même à toc ca bouge pas  :love:
Pas arriver à rupter la 2, ca fait une vitesse lumière infinie  :love:

 

Sauf que là-bas c'est plutôt à 230 que tu fais les freins à tout le monde, avec un CBR600 poussif :o


Message édité par math3006 le 01-06-2015 à 19:54:07
n°42139678
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 01-06-2015 à 19:59:50  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
parce que t'as test sur route défoncée et que t'ose pas charger, mais vraiment elle est royale, et je suis triste de pas arriver à ça sur le sv, faut que je test de baisser la préco derrière pour qu'elle arrête de vouloir passer devant :o


 
Exact  :D  
J'ai l'habitude d'avoir les 1m50 de course de la fourche quand je freine, sur la CB ca me fout juste la gueule dans le compteur, il m'aurait fallu un essai plus poussé pour me rassurer :o
En tout cas le chassis qui fait bien ressentir tout la route me conforte dans le choix de la MT-07 avec un amorto tout mou ! J'ai l'impression de me sortir sur chaque gravier avec la CB !


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°42139709
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 01-06-2015 à 20:02:19  profilanswer
 

c'est deux approches différentes ouais. sur la cb t'as vraiment l'impression qu'à un doigt tu maitrises et ressent parfaitement la charge que tu mets au pneu.
 
sur la ténéré tu sens tellement rien que dans le doute, tu t'en fous :o


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42139808
duckxks
Posté le 01-06-2015 à 20:09:33  profilanswer
 

PressurE a écrit :

 

Mégrave, comment c'est vla bien en 34 déjà  :love:
Faire les freins à tout le monde parce que t'arrives à 130 en bout de ligne droite  :love:
Niquer tout le monde en sortie de para parce que même à toc ca bouge pas  :love:
Pas arriver à rupter la 2, ca fait une vitesse lumière infinie  :love:


objectivement:

 

1- tu peux rouler avec n'importe quoi là bas, même en 125
2- dire qu'un twin cup ou autre catégorie roule là bas: oui. Mais ils sont assez homogène niveau machines, ça arrive à 15 de front. Bref ça roule à toc et ça prend du plaisir, mais parce que c'est des machines proches niveau puissance ! Chose impossible en roulage libre
3- Les freins tu ne les fera à la limite qu'une fois à un mec qui a des watts. Quand j'avais été avec le gex 600 (en full), rien qu'à l'accélération je pleurait quand les 1000 te dépassaient avec +60km/h à la sortie de courbe. AAvec un truc qui rame je te laisse juger sur le delta de vitesse (limite dangereux)
4- Les courbes rapide: à moins d'avoir un truc préparé stable, c'est beaucoup des courbes de cochon à bonne vitesse (120/150km/h mini pour les virages qui ne sont pas à l'arret). Alors ça bougera pas mal

 

Bref de mon point du vue un roadster affuté 100cv qui prend 220/230 sans trop de soucis ça me semble le ticket d'entrée conseillé pour ne pas être trop frustré par sa machine. C'est pas Carole ou les autres circuits de RP avec du Z750 Rizoma qu'on peut déposer en 2 virages décroisés et être sur de le larguer dans les 3 suivants. Beaucoup de vrais pistards avec du calibre là bas et pas des masses de virages pour les larguer :D

Message cité 2 fois
Message édité par duckxks le 01-06-2015 à 20:10:32
n°42139861
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 01-06-2015 à 20:13:42  profilanswer
 

duckxks a écrit :


objectivement:
 
1- tu peux rouler avec n'importe quoi là bas, même en 125
2- dire qu'un twin cup ou autre catégorie roule là bas: oui. Mais ils sont assez homogène niveau machines, ça arrive à 15 de front. Bref ça roule à toc et ça prend du plaisir, mais parce que c'est des machines proches niveau puissance ! Chose impossible en roulage libre
3- Les freins tu ne les fera à la limite qu'une fois à un mec qui a des watts. Quand j'avais été avec le gex 600 (en full), rien qu'à l'accélération je pleurait quand les 1000 te dépassaient avec +60km/h à la sortie de courbe. AAvec un truc qui rame je te laisse juger sur le delta de vitesse (limite dangereux)
4- Les courbes rapide: à moins d'avoir un truc préparé stable, c'est beaucoup des courbes de cochon à bonne vitesse (120/150km/h mini pour les virages qui ne sont pas à l'arret). Alors ça bougera pas mal
 
Bref de mon point du vue un roadster affuté 100cv qui prend 220/230 sans trop de soucis ça me semble le ticket d'entrée conseillé pour ne pas être trop frustré par sa machine. C'est pas Carole ou les autres circuits de RP avec du Z750 Rizoma qu'on peut déposer en 2 virages décroisés et être sur de le larguer dans les 3 suivants. Beaucoup de vrais pistards avec du calibre là bas et pas des masses de virages pour les larguer :D


 
Je parlais pas de vos circuit de dragster là, je parlais en général.
Je suis complètement d'accord que t'as rien à faire en 34 au Mans  :D


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
mood
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Posté le 01-06-2015 à 20:13:42  profilanswer
 

n°42140134
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 01-06-2015 à 20:46:03  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
Mégrave, comment c'est vla bien en 34 déjà  :love:  
Faire les freins à tout le monde parce que t'arrives à 130 en bout de ligne droite  :love:  
Niquer tout le monde en sortie de para parce que même à toc ca bouge pas  :love:  
Pas arriver à rupter la 2, ca fait une vitesse lumière infinie  :love:


 
T'es sur que tu fantasmes pas?
 
Nan pour être sur :o


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°42140196
Southbank
Bicarbonate de soude
Posté le 01-06-2015 à 20:52:17  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


faut que je test de baisser la préco derrière pour qu'elle arrête de vouloir passer devant :o


Arrête de psychoter sur tes suspat'. © :o


---------------
Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1
n°42140565
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 01-06-2015 à 21:27:07  profilanswer
 

tu fais combien dejà aux ecuyers? :o


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42140884
Logicsyste​m360
Posté le 01-06-2015 à 21:50:18  profilanswer
 

Nanab a écrit :

En pièces.


Faut savoir s'arreter un moment :jap:

gamer-fou a écrit :

en full mais même comme ca j'ai déjà dit que je trouvais que c'était très optimiste :/


Même en débutant ? :o
J'allais dire qu'il y a oko mais j'ai pas encore son skill :(

n°42141007
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 01-06-2015 à 21:57:27  profilanswer
 

duckxks a écrit :


objectivement:
 
1- tu peux rouler avec n'importe quoi là bas, même en 125
2- dire qu'un twin cup ou autre catégorie roule là bas: oui. Mais ils sont assez homogène niveau machines, ça arrive à 15 de front. Bref ça roule à toc et ça prend du plaisir, mais parce que c'est des machines proches niveau puissance ! Chose impossible en roulage libre
3- Les freins tu ne les fera à la limite qu'une fois à un mec qui a des watts. Quand j'avais été avec le gex 600 (en full), rien qu'à l'accélération je pleurait quand les 1000 te dépassaient avec +60km/h à la sortie de courbe. AAvec un truc qui rame je te laisse juger sur le delta de vitesse (limite dangereux)
4- Les courbes rapide: à moins d'avoir un truc préparé stable, c'est beaucoup des courbes de cochon à bonne vitesse (120/150km/h mini pour les virages qui ne sont pas à l'arret). Alors ça bougera pas mal
 
Bref de mon point du vue un roadster affuté 100cv qui prend 220/230 sans trop de soucis ça me semble le ticket d'entrée conseillé pour ne pas être trop frustré par sa machine. C'est pas Carole ou les autres circuits de RP avec du Z750 Rizoma qu'on peut déposer en 2 virages décroisés et être sur de le larguer dans les 3 suivants. Beaucoup de vrais pistards avec du calibre là bas et pas des masses de virages pour les larguer :D


 
Comme tu dis, ça se fait en CB500, le problème ça va être la différence de puissance avec principalement les gros 1000.
 
J'y vais pas avec moins qu'une sportive 600 :o
 
Et encore, tu restes frustré, faut un 1000 quoi :o


---------------
Moards Garage
n°42141102
duckxks
Posté le 01-06-2015 à 22:01:43  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Même en débutant ? :o
J'allais dire qu'il y a oko mais j'ai pas encore son skill :(


C'est faisable hein, mais imagine toi sur le périph parisien no limite en vitesse avec une 206 de 90cv à te faire grosses relances après un virage sec tous les kilomètres agrémentés de virages super rapides entre deux, mélangé avec des bagnoles sportive de 200cv minimum.
 
L'image est un peu grossière mais c'est l'idée  :jap:

n°42141291
Logicsyste​m360
Posté le 01-06-2015 à 22:16:12  profilanswer
 

duckxks a écrit :


C'est faisable hein, mais imagine toi sur le périph parisien no limite en vitesse avec une 206 de 90cv à te faire grosses relances après un virage sec tous les kilomètres agrémentés de virages super rapides entre deux, mélangé avec des bagnoles sportive de 200cv minimum.
 
L'image est un peu grossière mais c'est l'idée  :jap:


C'est pas plus pire qu'a Carole avec mon CB qui avance pas/SV bridé collé aux grosmilles au open :D

n°42141369
duckxks
Posté le 01-06-2015 à 22:22:53  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


C'est pas plus pire qu'a Carole avec mon CB qui avance pas/SV bridé collé aux grosmilles au open :D


avec une piste 2 fois plus large et 2 fois plus long par contre. Et la journée te revient 2,5 fois plus cher.
 
Après tu fais ce que tu veux :D

n°42141833
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 01-06-2015 à 22:58:33  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Faut savoir s'arreter un moment :jap:


 
Et dans les stands si possible  [:frag_facile]


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°42141889
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 01-06-2015 à 23:02:26  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


C'est pas plus pire qu'a Carole avec mon CB qui avance pas/SV bridé collé aux grosmilles au open :D


si, largement, et je parle en ayant testé.


---------------
Music is the most high!
n°42142133
Logicsyste​m360
Posté le 01-06-2015 à 23:18:33  profilanswer
 

Sinon vous pouvez l'dire que vous voulez pas me voir, ca sera plus rapide :o
 
Je verrais si je m'inscris, je me tate encore :jap:

n°42142142
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 01-06-2015 à 23:19:22  profilanswer
 

non mais si tu y tiens, vient :D
mais tu risques de te faire quelques grosses chaleurs et de trouver le temps long par moment stoo


---------------
Music is the most high!
n°42142257
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 01-06-2015 à 23:33:55  profilanswer
 

C'est constant de pas écouter les conseils :o

n°42142263
Nanab
Non.
Posté le 01-06-2015 à 23:34:40  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :

C'est constant de pas écouter les conseils :o


Faut savoir s'arrêter Kaiser. Il a dit.


---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°42142265
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 01-06-2015 à 23:35:44  profilanswer
 

Nanab a écrit :


Faut savoir s'arrêter Kaiser. Il a dit.


C'est bon je fais presque plus de moto  [:cosmoschtroumpf]

n°42142439
nikkoneo
Ready To Race !
Posté le 02-06-2015 à 00:16:07  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :

achète la vite alors, y'en a plus des masses, de place.

Y'en reste en débutant, je m'inscris dans la semaine, fap-fap.
 

KaiserCz a écrit :


en même temps aller faire des circuits de F1 avec une SV, même full :o

Déjà atteindre les chronos des moto3 avec une 1000 affutée, faut être très bon  [:tinostar]


---------------
 - Toujours plus -
n°42143053
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 02-06-2015 à 08:06:49  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
Et dans les stands si possible  [:frag_facile]


 
[:ooinverse]


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42143057
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 02-06-2015 à 08:08:29  profilanswer
 

duckxks a écrit :


C'est faisable hein, mais imagine toi sur le périph parisien no limite en vitesse avec une 206 de 90cv à te faire grosses relances après un virage sec tous les kilomètres agrémentés de virages super rapides entre deux, mélangé avec des bagnoles sportive de 200cv minimum.

 

L'image est un peu grossière mais c'est l'idée :jap:

 

Je connais ca!

 

C'est le ring!


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°42143687
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 02-06-2015 à 09:42:41  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :

C'est constant de pas écouter les conseils :o


 
Non c'est Logic !


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°42144169
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 02-06-2015 à 10:27:58  profilanswer
 
n°42144185
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 02-06-2015 à 10:29:17  profilanswer
 

Son prénom, c'est Constant, c'est juste ?


---------------
Moards Garage
n°42145556
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 02-06-2015 à 12:01:45  profilanswer
 

Ça va ça soude un peu le V4 1100 [:babouchka]  
 
https://www.youtube.com/watch?v=lgoRKOZW2Sk


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°42145692
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 02-06-2015 à 12:10:28  profilanswer
 


 
 [:rititiri]


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°42146604
sakuraba
Posté le 02-06-2015 à 13:43:57  profilanswer
 


 
La bresse, il est pas mal ce circuit :)


---------------
Newsletter RCZ : inscriptions compliquées ou réceptions tardives ? Mon blog la partage sans délai. C est ici que ça se passe : https://gravelparis.com/
n°42146692
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 02-06-2015 à 13:52:03  profilanswer
 


 
Le mec à un autre jouet à coté :o
 
https://www.youtube.com/watch?v=WLg5h-pcMRU


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°42150914
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 02-06-2015 à 18:28:28  profilanswer
 

XPaY a écrit :


 
Le mec à un autre jouet à coté :o
 
https://www.youtube.com/watch?v=WLg5h-pcMRU


 
Ouais puis il a une SD1290 aussi :D


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°42151107
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 02-06-2015 à 18:40:55  profilanswer
 

XPaY a écrit :


 
Le mec à un autre jouet à coté :o
 
https://www.youtube.com/watch?v=WLg5h-pcMRU


 
hé mais on dirait presque que ça avance un peu!


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°42151668
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 02-06-2015 à 19:16:30  profilanswer
 

Aux possesseurs de la mallette Magnusson avec pas mal d'embouts carrés, est-ce qu'il y a un torx en 55 ?


---------------
Moards Garage
n°42152989
Jinseikai
Posté le 02-06-2015 à 20:41:18  profilanswer
 

Hello les pistards !
Vous utilisez quoi comme GPS/appli pour vos chronos ?

n°42153000
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 02-06-2015 à 20:42:23  profilanswer
 

Jinseikai a écrit :

Hello les pistards !
Vous utilisez quoi comme GPS/appli pour vos chronos ?


racechrono


---------------
Music is the most high!
n°42154776
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 02-06-2015 à 22:25:03  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :


 
Ouais puis il a une SD1290 aussi :D


 
Il a lourdé cette merde après avoir testé la magnifique aprilia  :sol:


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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
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