Reprise du message précédent :

 
Pas dans l'espi malheureux !

Un disque, un garde boue avant, une araignée. Ensuite je verrai ce qui est tordu.
Je roulerai avec, mais la piste je sais pas... on verra.  

Pourquoi pas, mais il me faut une moto sur remorque
-> du coup il me faut une remorque et une voiture et une maison avec garage...
 
Ouais.

SPAM
 
https://www.youtube.com/watch?v=uwAho_N3N9k
 
/SPAM

 
Qu'est ce qu'il te manque comme explications par rapport à ce qu'il y a dans la RMT ?  
 
Je fais mes changements de spis dans ma cuisine, ca se fait avec un outillage vraiment réduit    
 

 
tu fais comment pour séparer les tubes des fourreaux? ya pas une histoire de bagues super merdiques à sortir des fourreaux?  
 
faut que je le fasse sur la cb de mon frère alors ça m'intéresse

Sur un CB ? Tu en prends un dans chaque main et tu donne des grand coups jusqu'à ce que le spi sorte, et ensuite t'auras accès à la bague qui fait butée

 
Ca dépend des moteaux, sur la DT faillait dévisser un écrou en bas des fourreaux pour virer le tout
Après oui faut tirer comme un bourrin

 
mais du coup la bague on s'en fout?

https://sites.google.com/site/motoc [...] rche-cb500

 
Elles te diront toutes ça, mais si ça n'équivaut pas au moins un mois de salaire, elles s'en souviendront et se vengeront.

Genre tu fais de la moto toi

BT-016 pour pistay, cay dangereux ou cay suffisant? Pour débuter je précise

 
Hello j 'ai commencé ma première journée piste en PILOT ROAD 2 => aucun soucis faut juste souder quand t'es bien droit ( SAFE MODE )

 
Ca va coller du garde boue en gsxr  

 
 
Mécanique de précision ça!  

 
Jusqu'ici je faisais dans les chemins, mais j'ai revendu le moteur l'élec et les carénages pour pièce, le KX a eu une histoire intense mais brève avec un rocher il y a un an  
 
Brayf je m'interroge désormais sur la piste en moto, carole étant à 30 minutes de chez moi, ça pourrait le faire, en attendant que j'ai le budget pour une monoplace. Je vais donc lurker ce topic et quand je saurais si je passe à l'acte, je poserais les questions que vous devez voir tout le temps

 
Yep, tout sort en même temps
 

 
Bah dans le bouquin ils disent de faire attention pour pas abîmer le siège, toussa, mais quand tu y vas doucement ça sort pas

 
L'explication est pas mal mais il manque quelques trucs:
 
 - si tu arrive pas à dévisser la vis en dessous de la fourche parce qu'elle a été serrée trop fort et est bloqué dans la pipe d'amortissement: remettre le ressort, la calle et refermer le tube, et dévisser en compressant la fourche, ca va venir tout seul
 
 - pour mettre le spy neuf la technique décrite est une bonne façon de niquer le joint. Achète un tube PVC, fends le sur tout la longueur. Enfile dans l'ordre spi neuf / vieux spi et enfin le tube PCV, et là tu tape. Un peu comme la photo ci-dessous, mais avec une tube PVC grave plus long pour qu'il dépasse du haut du tube. Comme ca 2 coups de marteau sur le dessus, et ca rentre bien dans l'axe. Oublie pas de remettre le circlip après.

 
 

 
J'ai pisté 2 ou 3 fois avec sur la Street, aucun problème, en revanche je ne me souviens plus des pressions que j'avais mise

Usure bien uniforme, temps de chauffe un tour peinard et puis après rythme débutant/moyen sans problème  
 

En revanche le pneu s'use assez vite, et contrairement à la plupart des pneus l'avant dure pas plus longtemps que l'arrière

Et tu trouves qu'il est joli ou pas ?

Non il est pas beau du tout, mais ils avaient genre 200Km quand j'ai acheté la Street donc je les ai gardé

A tout hasard car lbc bof bof, Je cherche un pneu ar en 140 pour pister en CB qu'un a ca qui traine ?

BT03 ftw

Photo ? Prix ? Envoi possible ? État pas trop dead ?

j'ai pas interprété ça comme le fait qu'il en a un à vendre

J sais pas, le bt03 pour gagner je confirme mais vu qu il m'a côté....j ai un mince espoir

voilà j'en ai pas j'ai vendu mes jantes de CB avec les BT03 y'a un moment déjà, mais c'est un pur pneu surtout pour pister en 140

Oui j'avais eu l'occaz de pister avec cette config, excellent pneu...dommage pour moi ! je vais continuer à chercher  

même si route, une vraie tuerie ce pneu, sur mon CB en tout cas, anbreizh l'avait sur son SV injection je crois qu'il avait bien aimé aussi

Y'avait une autre CB dans notre session avec Logic vendredi à Carole, il avait ces fameux BT03RS (+ Bitubo), il soudait et anglait vénère.
 
Par contre, il m'a dit qu'ils coûtaient une blinde et qu'ils fondaient comme du beurre, on peut pas tout avoir.
 

 
Shock facto' + vidange à la 15W/cale.

je confirme, ça fond bien
et ça angle à fond

S20 pour pister en CB c'est de la balle aussi et ça tiendra mieux qu'un BT03 si la piste est mouillée

Y a les S20 evo en 140 maintenant mais j'ai pas trouvé de retour sur ce pneu encore

En 150 ça passe très bien

Qui est inscrit pour le 21 mars a Carole ?
Suis en confirmé.