Reprise du message précédent :
Rencontre avec Sakuraba hier sur le circuit de Carole !
De la pluie toute la journée, changement de pneus, sympa
 
La 1ère session, je l'ai faite en débutant mais pour les suivantes j'ai changé de groupe car je slalomais trop. En intermédiaire, sous la pluie, j'ai pu en doubler quelques uns (les pilotes sont frileux sous la pluie !), par contre, une fois sur le sec, je me suis fait pas mal doubler et cela été formateur car j'ai pu voir que je pouvais accélérer un peu plus
 
Heureusement que la pluie a cessé à la fin de la journée, on a pu rouler avec les pneus secs.
 
Et pour ma part, nouveau chrono en 1:19:89 ! Voila, à refaire
 
Vidéo sous la pluie sur la piste de Carole d'hier.
 
Sakuraba est allé trop vite, pas pu le filmer

1'19 sous la pluie ca commence à rouler quand même
 
par contre c'était vraiment mouillé tout le temps? dans le 92 à partir de 13-14h y'a plus eu que quelques gouttes et c'était parfaitement sec au sol

tain les gros décrochages en ligne droite

 
Le matin on était en pneu pluie car ça pleuvait pas mal, l'après midi, j'ai fait une session avec mes pneus pluies mais je les ai achevé ! Du coup on est passé en sec et on a eu du bol car la piste a séché, du coup on a eu les 2 dernières sessions sur le sec !
 
Quand j'ai fait 1:19, c'était sur le sec
 

 
et ça envoie un zx6r (même un vieux de 2001)

Ouais trop relou la journée. Pluie pas pluie.
 
2 sessions sur le sec pas mieux que 1.15.74.
 
Sympa de voir un nouveau qui roule bien .
 
Si tu as des photos je suis preneur

C'est sûr que l'enchainement de pluie / sec était usant.

Oui les photos arrivent !

Je vais tous les doser  
 
http://www.grandefetenationaledela [...] 202014.pdf

T'es déjà dans le top 10 !

C'était pas roadster uniquement à l'engagement? j'ai repéré quelques sportives et un trail  

Y a des derogations pour les vielles motos

 
Tain le nombre de 1200 et plus    
 
Beau panel d'engagés sinon, bon courage  

ya une cb

Quelqu'un aura la possibilité de voir un peu les modifs qui ont été apportées à la F800R, par curiosité ?

 
Tout, sans c'est vraiment trop de la merde
 
Sans déconner, acheter une moto qui n'a ni fourche inversée ni freinage radial

Quand pour le meme prix tu as une Street R :x

 
La Street R doit pas être si dingue que ca, je connais un mec qui en avait une (phare rond), il est passé sur un vstrom 650

C'est à s'en frapper la tête avec des culs de bouteilles cette histoire

Sakuraba :
 

 

 
Me voici avec la meute derrière, haaaaaa :
 

 
Et Sakuraba qui va me passer
 

 
@sakuraba, toutes les autre photos seront mises en ligne dans la semaine.

si j'y vais je penserais à te faire quelques photos si tu veux

La 390 derrière
 
vous étiez dans le même groupe ?

je passerai voir samedi !!

Oui car j'ai pu quitter le groupe débutants

Il se trainait un peu comme toi  

Je cherche un bon plan pour un D211 avant en M neuf année fabrication 13 mini ?

Kaizer, des arrow "piste"
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

bon ben je dépose le tono samedi donc ca s'annonce compliqué pour le 14

 
tant pis pour toi
 
ça va souder

comment c'est dégueulasse des pots abimés comme ça  

tu ne sais pas combien de temps ils vont la garder?
 
en plus d'être cher

 
le devil sur le sv de bag qui est enfoncé comme une vieille canette ça fait vraiment dégueulasse
 
alors que mon nikko il est bien droit  

aucune idée

 
ya quoi à voir, la bougie et le niveau d'huile?

 
Ouais ca fait dégueulasse et ca jure vraiment avec le reste de la moto qui est dans un état irréprochable.
Ca m'embête vraiment

tu en perd tes cheveux du coup

c'est le seul truc que j'ai remarqué tellement c'est ignoble on parle pas d'un truc rapé, ou un peu poqué, le machin là il est limite coupé en deux, c'est MAUSH §

 
T'as vu Jesus récemment ?  
C'est quoi ce revirement de pensée là soudainement ?  
 

 
j'ai un sv. il est beau. il est perf.
 
cependant je compte sur un vibreur pour rétablir un peu d'ordre dans ce tableau
 
 
sinon, niku s'amuse!
 
https://docs.google.com/spreadsheet [...] web#gid=37

ca c'est le plus critique, après il faudrait remettre une durite de trop plein d'huile sur la boite à air, pourquoi pas regarder si un vrai pro arrive à faire marcher le frein arrière, un petit passage à la valise/réglage CO/richesse vu qu'elle a tendance à caler à bas régime (peut être lié à la BAAO)...

je ne me prononcerais pas sur les calages

Tu m'as pas répondu , comment ca s'est manifesté ta bougie pétée ? Comment tu t'en es rendu compte, qu'est ce qui déconnait avant ?

j'avais pas vu la question.

y'a rien qui déconnait avant, je suis sorti pour aller roder vite fait pneus/plaquettes avant de partir pour magny cours le lendemain, je me fais un a/r du col de la n118, je rentre tranquillement chez moi quand j'entend un bruit moteur (d'ailleurs j'avais posté un truc du genre "je deviens parano sur le moindre bruit huhu" ) mais pas de perte de perf particulièrement sensible, ca a l'air de bien prendre ses tours et de tenir le ralenti.
Bref, je pose la moto et je me prépare à aller écouter de la musique de sauvage avec creator pour la fête de la musique

Le lendemain, par acquis de conscience avant de charger la moto sur la remorque je retourne voir et ouais franchement y'a du bruit coté droit, niveau haut moteur.

Je lève le réservoir et je me rend compte qu'un des antiparasite est mal enfoncé , j'essaye de le recliquer mais pas possible, aucune résistance. Je le sors complétement : y'a le cul de la bougie dedans.

voilà

 
  mais t'es vernis toi en ce moment ..