Reprise du message précédent :
J'ai progressé alors !

Essai-erreur ça finit toujours par marcher !
 
Je note que t'en as quand même impressionnés quelques-uns avant de te crouter sous la flotte j'ai l'impression

Bha j'aurais quand même voulu quelques amorce de glisse les tours d'avant pour me signifier ma témérité exagérée

 
 
Hé mais .... Copain d'objectif !!!

 
J'espere qu'elle est apte a franchir les 100k km ta DRZ

Bha il doit être a 1:22 Max je pense .. T'avais mesuré tes tours lacrazygambette ?

Il a triché en prenant l'échappatoire, je l'ai vu sur les traces GPS  

Les seules traces valables que j'ai pu avoir c'était en deuxième session top lopette à 1'24.
 
À la première session elles ont toutes foiré et même si j'étais bien plus chaud je sais pas si j'étais vraiment plus rapide
 
Sur 400drz.fr ya des mecs en 1'18 en DRZ SM d'origine, càd 40 ch

Bah ouais
 
edit : Ça y est j'ai tout reçu mes protecs, ya plus qu'à monter
En bonus je vais même avoir un klaxon pour la première fois depuis que j'ai la meule
À moi la réponse D
 
D'ailleurs si ça en intéresse ya du tuyau air comprimé au mètre à Leroy Merlin Stade de France. Testo tu avais trouvé finalement ?

Oh my god ..    
 

Si quelqu'un y passe j'en voudrais bien 1 mètre (et les collier qui vont avec   )

 
j'avais pas trouvé non!
Du vrai tuyau air comprimé ou du falche tuyau d'arrosage semi blindé pourrav comme j'avais pris ?

Vous les mettez sur quoi ces tuyaux?

echappement

Ca fond pas?

Déjà la video du mec qui roule en 1'14 comme un porc en CCM 450 elle vaut son pesant de cacahuète.
 

 
Bah en tout cas c'est vendu comme air comprimé blindé, après j'ai pas testé.
C'est un truc du genre :
http://www.outillage-online.fr/e_c [...] p-3697.htm
 
Pour le collier, au moins au LM Stade, le seul truc que j'ai trouvé qui passait c'est ça :
http://www.leroymerlin.fr/mpng2-fr [...] t&backurl=
Donc je peux dépanner, j'ai du rabiot.
 
Par contre comme un con j'ai pris qu'un mètre de tuyau car je pensais trouver un collier tout seul qui allait
 
J'y passe pas souvent par contre, mais c'est sur l'A86

 
Ta bite

Question pertinente
 
Testo avait pas gardé son tuyau car il fondait, je crois que suivant le matériau du pot ça craint + ou -
 
xpay avait la même chose sur son drz et ça tenait, et des tas de pistard en font autant

Ça dépend des motos
 
Celui qui est près du cata sur le R6 de mon pote, il fond

Trop gros, passera pas

Faut des pots carbone quoi. Inox ou alu c'est bouillant non?

bouillant pour ta petite main douillette pour le tuyau kivabien spa grave

Sinon j'ai trouvé un amortisseur ZX10R à 88€  

Mais si tu veux revendre ton pot et que ca a complètement fondu dessus

tu vois avec le vendeur si plastique couleur attaché avec fondu convient plutot reduire cadre esthétiquement parlant  

Huile de coude et nettoyage du pot

Moi j'ai de l'alu, je touche du bois

oui bah tu peux lacher ma bite à présent

il est partout

Sur de l'alu anodisé j'ai peur que la coloration parte avec en frottant comme un bourrin
Sinon acétone ça doit bien faire partir le PVC du tuyau fondu.
J'avais regardé même les protecs du commerce genre RG racing sont vendues avec une protection thermique à mettre en-dessous.
 
Enfin je préfère ça plutôt qu'on pot défoncé par une chute...
Ya plus qu'à tomber pour être sûr que c'est rentable quoi

partout partout?    
 
J'en ai marre de l'hiver !!!! (qui a pas encore commencé     )

Et donc la batterie tu en fais quoi ?

http://www.binano.fr/viewtopic.php [...] 6r#p898515
 
 
 inculte

OK donc c'est cette bidouille que tu vas faire ?
 
Je suis les deux topics hein

Ouais je vais tenter ça, le hic c'est que moi mon porte fusible il est dans un cache qui est au dessus de la batterie , quand je démonte la selle ce cache doit être enlevé pour accéder à la batterie, il faudra donc que je le découpe et que je fasse passer le porte fusible sou la bombone d'amortisseur et donc sous la batterie.
 
C'est ça qui va être fun

Et pourquoi ne pas chercher un matériau qui ferait protection thermique entre le pot et le tuyau?  
 
Tu as regardé chez LM?

 
Ca me fait penser quand j'ai voulu monter un ohlins de TTR sur ma XT, fallait couper un bout du cadre
 
Je l'ai pas fait

dremel?

lopette
 

cyp avait juste posté le bloc fusibles sur la batterie, dans un sac étanche

J'ai vu truc de gros bourrin genre champ thermique de soudure mais c'est pas donné...
ça existe forcément et plus fin, à l'intérieur de mon ouïe droite ya un truc adhésif d'origine pour la protéger.
 
Peut-être au rayon chauffage ya qqch, au pire je passe au Casto à La Défense demain mais il est moisi
 
Ou du scotch alu tout simplement, en enlevant on sait qu'on devra nettoyer de la colle mais c'est mieux que du plastique fondu !