Reprise du message précédent :
disons qu'un trail facon katoche ca peut être lol parce que c'est ready to race, mais un transalp ca sera forcément plus limité.
pour une session déconne à carole pourquoi pas, pour une journée ca semble un peu gaché oui

 
c'est pas faux et ça marche faure quand meme  

Viens en Toulousie !!!  

 
parce que ça correspond moins?

Hello,
 
J ai reçu un mail pour des roulages en aout :
 
15 aout => le Mans
24 aout => magny cours F1  
 
Quel est le mieux ? ( infra et bitume ) kikimeter ?
 

en er6?  

Oui pour changer des petits circuits.

Sinon une f800s ca se met sur piste c'est des bracelets dessus mais la position est dtrange comme une er6f.  
 
C'est dur de trouver un modele sur lequel mettre des valises qui protege bien et qu on peut mettre surpiste

valoches + piste ... Veauville

 
ER6F  
 

 

bmw s1000 rr GT

 
elle était quand même réussi cette kawette

 
Toi il te faut mon CB 500 R GT, validé à Lezennes, 120L de coffre.

 
 
Tu peut pister avec n'importe quoi, tant que tu es conscient des limites de la machine (garde au sol, valises, poids, pneus...)
En tant que débutant je pense que tu peut faire tes premières tours de pistes en Transalp sans trop de soucis vu que ça semble être ton premier choix.

 
l'er6-f de seconde gen elle est magnifique! comme la nouvelle div. Les motos noob-compliant qui sont sexy c'est une bonne chose!

 
C'est la mienne !!!   (ouais enfin la même quoi ...)
 
 
 
 

je vois pas de flaque de ldr dessous pourtant là  

 
Mais y'a pas de boulot dans ta branche à Grenoble même ? parceque Montpellier ....  

Grenoble c'est laid et polluer
 
Pour avoir vécu à lyon c'est mieux par contre le circuit de la bresse est à 1H30

Pollué oui, mais laid .... c'est pas pire , oui sinon Lyon ..  parceque Montpellier ....  

Je reviens sur l'ER6f:
C'est d'ailleurs étonnant qu'il s'en soit vendu si peu d'ailleurs.
Moto de noob, pas cher, moteur ayant du répondant, air de sportive.
ca aurait vachement pu attirer les jeunes permis!

 
Montpellier c'est pas loin de Ledenon et Alès  

 
moi y'a un truc qui me gène, c'est les carénage, noob et carénage, c'est pas une bonne idée

Utilisé en moto ecole : tu élimine pas mal de client rien que pour ça ama

  Le mec frustré que son italienne ne pisse rien du tout (enfin pas encore)

 
une fois qu'il y a plus rien dedans c'est normal

 
La position est la même sur er6f et er6n, rien à voir avec une moto à bracelets.

puis même moto à bracelets ça veut tout et rien dire
 
entre un gpz, ma cb et un dragster 50cc, ya 3 positions radicalement différentes, et tant mieux pour la diversité  

 
J en ai deja eu une de er6f et j aimerais bien changer plus pour un truc plus releve comme la versys par ex. J aime bien la f800st aussi mais bon ... sinon partir sur un cb500f

Putain mais c'est le topic piste ici... pas "Moto de naab déguisé en sportive-mais-en-fait-non"  

Yep mais du coup pas de piste en versys
 
F800ST à voir ...

ils te mettent combien les roadster cup à alès?

 
Et les tronçonneuses autrichiennes pseudos SM de 180 kg en plastique orange que l'on met sur piste ça a sa place aussi ?    
 

Y'a Fay et Fontenay

Une connaissance vend son ER-6 équipée piste : http://www.leboncoin.fr/motos/628772968.htm

 
tain les ER6 de piste  

Seu, tu as pu faire combien de bornes avec ton train de SC2 ?  
 

Et ya même pas de bracelets!  

 
2800km sur la 950 SMR

edit : je kiffais de type velu