Reprise du message précédent :
Et rien que d'avoir écrit ce post je me retrouve à chercher sur LBC... alors que j'étais en train de commencer à chercher un taf 2 minutes avant

http://www.leboncoin.fr/motos/617076995.htm?ca=21_s
 
http://www.leboncoin.fr/motos/622849459.htm?ca=21_s
 
http://www.leboncoin.fr/motos/612298267.htm?ca=21_s
 
http://www.leboncoin.fr/motos/607714023.htm?ca=21_s
 
http://www.leboncoin.fr/motos/605721784.htm?ca=21_s
 
http://www.leboncoin.fr/motos/599438952.htm?ca=21_s
 

En fait je veux une gladius

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
moi je suis protégé, comme j'ai que des brêles invendables...

 
Sinon il y a le SV de StanSinge ready to race à 1.5k

je crois que t'as un mec déficient capillaire dans tes proches qui pourrait avoir ce qu'il te faut

 
 
Le CB oui ça va être dur (enfin si tu le repeints propre, et vendu piste only ça doit le faire), le reste j'ai bien réussi à vendre en même pas un mois un RF, donc tout se vends    
 
 
Bon leviers courts ou non? Et changement des embouts de guidon pour quelque chose d'un peu plus long?

 
je veux bien lui proposer mais je suis pas sûr qu'il veuille
 
 

Puisque ça parlait machine piste, j'avais mis celle là en favoris qui me fait de l'oeil à côté de chez moi...
http://www.leboncoin.fr/motos/614934364.htm?ca=19_s
 
Cela me parait pas si mal niveau tarif, je n'ai pas encore envoyé de mail pour demander plus de renseignement...

Pour un mec qui se fait chier en truite sur route et qui l'avait prise juste pour profiter un peu sur piste... Moi je dis bonne idée

acheter une moto neuve c'est de toutes façons jamais un bon plan
 
occaz propre pour la route, occaz rats pour pister, enjoy!

 
Achat maison = garage plus grand, revente de la Street, achat d'une 206/trucdugenre pour le daily + remorque et piste only avec une machine dédiée.
Mais on ne trouve pas de maison qui nous convienne pour le moment    
 

 
C'est une occase la Street    
 
 
 
Bon j'espère recevoir mes platines cette semaine, normalement elles sont identiques Street/Street R mais vu que j'avais récupéré un jeu de levier qui ne passait pas sur la R j'espère ne pas avoir de surprises...

 
C'est moche, c'est pas donné pour une moto qui bouffe 1L/1000Km au minimum, c'est loin ... bref non
 

 
Faudrait que j'arrive à lui faire acheter une nouvelle moto de route, déjà ca avait été beau de le convaincre d'acheter le R6 là je sais pas si je vais réussir

 
 
Mon cul , mon cul et ... mon cul    
 

Ha je retire le dernier "Mon cul" j'avais pas fait gaffe que c'était que pour pister  
 
cela dit à mon niveau j'ai jamais consommé de l'huile à outrance sur piste  

Calendrier Open ouvert : presque aucune date dans le sud-est, presque que des dates en semaine... Youpi !
 
Je crois que je vais me prendre un samedi à Alès du coup.

en même temps y'a pas de circuit à outrance.
je sais même pas si ca existe outrance.
alors tefoupamagueul!

Je sens que carole juste après le Mday
 
Sinon ça commence un peu tard, j'aimerais bien pouvoir faire de la piste plutôt

 
   qu'est ce que tu me waconte là, c'est toi qui foumagueule  

 
La, j'ai clairement pas de thunes pour acheter une moto de route, même si je te vends le SV pour pister  
Mais si ya moyen, je prendrais bien un petit Hornet

 
putain mais c'est nul un 4 pattes de meme cylindrée  

Suite au montage du power commander III sur mon ER6 ( gentleman rider )

59ch à la roue. ( avant )
66ch à la roue. ( après ) soit 10% de puissance en plus

ça va depoter pour LFG

Creator : TU VAS DOUBLER TA PUIZZANCE §§§§§§§§§§

t'as passé où au banc? ça m'intéresse pour l'enclume

Gentleman rider à 2 pas du circuit LFG.

 
C'est une idée de merde, cette moto est une vielle enclume qui freine pas.
 
Ta Street est bien plus perf & facile a emmener, et même si tu te pète la gueule avant d'arriver aux 1500€ de réparation / malus assurance faut y aller
 

+1 la street est mieux

 
dac merci
 
ça t'a coûté combien?

'tain j'ai lu 59ch à la roue avant  
 

Pose et reglage du PC 3 180€

 

 
turbo-boost électrique
 

 
c'est correct
 
raconte-moi comment ça s'est passé  

Je peux pas te raconter car je l ai laissé, je vais la chercher lundi normalement.

 
ah ok
 
bon ben avec ça t'aura plus besoin de changer de mob

Tu as les courbes de puissance ? Dans l'absolu le gain en Pmax n'est pas forcément le plus utile, s'il n'y pas ou peu de gain sur toute la plage d'utilisation du moteur.

 
pour la piste si, tant qu'il y a du gain quelque part sans perte ailleurs c'est bon à prendre même si évidemment plus y en a partout mieux c'est    
 
mais de toutes façons les motos récentes d'origine sont pauvres partout donc avec un silencieux + filtre + PC, c'est du gain sur toute la ligne.

mais sinon +1 pour les courbes

 
Pour la route, c'est amplement suffisant
 
Sinon, je prendrais bien un CB1000R mais c'est un peu plus cher
 

Pour l instant non car faut que je progresse avant.
Et puis la 848 va baisser avec la sortie du 899
Donc One day
 
Sinon vous roulez quand, j'ai preque terminé ma remorque. Enfin j'ai encore des traces degueux des anciens rails, une idée pour les enlever sans racheter un panneau de bois ?  
 

 

 

 

Lundi quand je la recupére. Et puis surtout avec le PC, j ai le shifter  
 

J ai changé Filtre, Silencieux et PC donc ça ne peut être que mieux.
 

Lundi

 
prendre +10% de chwals c'est plutôt fat ouais