Reprise du message précédent :
http://www.leboncoin.fr/motos/600235877.htm?ca=12_s
 
un phare à la con, une plaque et un rétro...

Ouais mais pas homologué

un phare à la con, une plaque et un rétro, c'est pas pour la piste

bon ca y est j'ai envie de pister ...
j'aurai tenu 3 mois sans fretiller du bulbe !

en 140 oui il me semble, sinon  en promo 500 ca roule en d211 en 150 je crois et t'as du diablo supercorsa en 150 aussi

ok! putain si cette conne de distri avait pas flanché pour la carabalade j'aurais plus de problème pour l'arriere

ah ca y est j'ai trouve un cuir a ma taille pour pas cher se zippant avec mon fut

hey les pistands, vous pensez que y'a un marché de pieces divers pour la piste en impression 3d?
genre protec, remplacement rapide de selecteurs etc....

 
Sélecteur surement car c'est super dur a trouver en occaz, y a quasi pas d'adaptable et ça pète souvent (surtout sur les suz )

j'y ai pensé et je suis à moitié convaincu : vrai que quand t'es sur place ca permet de repartir tout de suite si t'as pas la pièce, par contre t'as finalement pas tant de mecs qui se plantent et qui en plus sont chauds pour repartir juste après, sans compter que la machine peut être beaucoup plus abimée que juste un selecteur  

Sur des journées pistes c'est possible, mais sur les competitions c'est une autre histoire.
Si on mate le dernier reportage moto journal sur le DDMT, ça a l'air important par exemple

c'est quoi les matériaux possibles pour l'impression 3D?

pis des protecs "type" gb racing en abs, mais avec un prix a mon avis /2
 des supports specifics pour des cam ou autre trucs divers...

 tous

ça dépend du prix, je pense surtout a l'abs ou plastique ressemblant, on arrive a avoir des pièces structurel assez solide

 
C'est surtout ça qui limite à mon avis
Si c'est du plastique de cassé, c'est pas le truc impératif à remplacer...

 je pense qu'on peux même tenter un levier de frein pour rentrer chez soi, ça devrais tenir...

non mais tu peux refaire certaines pièces métalliques (souvent en alliage de merdonium) en composite je pense, ca dépanne    

le truc avec le frein, c'est que le conditionnel n'est pas très acceptable

 faut tester les efforts sur un velo  avec cali en testeur

+1, les seuls trucs que tu cherches à remplacer sur piste c'est leviers, sélecteur/pédale de frein, parfois bracelet, que des pièces métalliques qui doivent être un minimum costaud

edit: et les omoplates

Les leviers de frein ca ne prend quand meme pas beaucoup de contrainte

Via frittage laser on peut obtenir des pièces plutôt résistantes (Alumide...), mais c'est pas tout à fait les mêmes imprimantes
 
Sinon, je pense que vous sous-estimez la résistance de l'ABS, à condition de pouvoir se permettre une épaisseur suffisante, c'est largement assez costaud pour dépanner

Les leviers de frein vtt en plastique sont assez rependus.
Faut comparer ça aux levier en alu chinois à bulles  

 evidemment... , mais ici ya que des ingés en info, a part 2-3 personnes calés en mécanique

sinon l'avantage de la 3d, prevoir un levier creux pour y glisser un renfort metallique

à propos, il hiberne anbreizh?

il a dit plusieurs fois qu'il suivait d'un oeil pistand et quasi plus moant, pas le temps

putain ces couples aucun respect

Oui en effet l'ABS permet de réduire les distance de frei... wait

 
Tu rigoles

J'ai un pote motard qui peut vous faire des pièces 3d à prix coûtant, il a besoin de tester sa machine.

 
Non mais je pense qu'entre un repose pied ou tu met parfois tout ton poids dessus et un levier de frein qui a comme seule contrainte la force de 2 doigts...

Tester la résistance mécanique (et donc avoir l'appareil qui va avec) c'est pas sorcier non plus et ça mettrait l'acheteur en confiance.
 

 
Il a acheté quoi comme machine ??
Si c'est du modèle "gd public" ça va être bof

ça dépend des moos, sur SV à 2 doigts tu freines pas fort
Et puis il y a un effet levier, la force appliquée manuellement est décuplée sur le MC...
bref j'aurais pas confiance dans un levier de freins en plastique

Faut prendre en compte le temps d'impression aussi, on arrive très vite à plusieurs heures quand l'objet fait plus de 10grammes.
(à voir en fonction de l'imprimante je suppose) EDIT : valable pour l'entrée de gamme

Ca peut être emmerdant pour celui qui a besoin d'un levier parce qu'il s'est buché au tour de chauffe et que la course part dans 5minutes

 
Sur piste peut etre et encore, perso au début avec mes SV je freinais à 4 doigts mais par la suite jamais plus de deux    
D'ailleurs je pense pas que Bag freinait à 4 doigts sur piste non plus  
En gros on va te ranger dans le placard avec Gamer et Crazy, quand vous aurez des muscles vous aurez le droit de sortir  

 
Par contre rien n'empêche d'en imprimer cinq jeux de spare au kazoo

 
j'ai essayé 5 doigts une fois, c'est pas beaucoup mieux