Reprise du message précédent :
D211 je dis moi

Pfff tu as rien retenu du motmot... Il faut rouler sous la pluie pour travailler la fluidité et la progressivité !

 
Non, je pensais à ce que tu m'avais dit, que les orgas des roulages en RP refusaient que des gens roulent sans casque / équipement quelconque sur le parking

 
 
"Bon j'ai senti quelques glisses de l'arrière, mais j'ai continué à souder comme un connard" (c)
 
 

en fait ca dépend des orgas... à carole tu te fais pourrir, mais y'en a d'autres qui s'en foutent.

 
ouais ouais j'ai bien vu dimanche, j'ai bien retenu aussi

oups a la casse le 6R

tu as 2 places toi saku sur ta remorque ?

Ouais j'ai 2 rails en effet mais pas assez de sangles  

 
En voyant la video : souder ça veut dire quoi   .
 
Je deconne t'es en S20 ?

BT003 RS

 
ok a voir l'annee prochaine  
mais t'habites loin

clairement vu où t'habites c'est débile de compter sur lui pour la remorque

bah oui j'sais bien ....snif

J'avais pas vu la dernière vidéo Moto Journal, on dirait presque ma chute à 0:30    
http://www.dailymotion.com/video/x [...] o&start=28
Sauf que je suis resté les deux bras accrochés sur le guidon  

En cours de validation :

 
Trop mal cadré cette photo , on ne vois même pas mon biô poster juste au dessus du plan du circuit  

c'est extrait de la série de vidéos du moto tour de l'an dernier ou de y'a 2 ans, elles sont chouettes
 
par contre lui il a le rail non doublé dangereusement proche

Merki  

 
Putain mais tout fout le camp ici...
 
crazy a encore prosélyté ?

ouais, il m'a eu
 
silencieux bandit    
 
 
manque plus que http://www.shock-factory.fr/2win%2 [...] seurs.html

je continue de convertir les infidèles (perche à blague pas drôle )
 
toi je t'aurai un jour... wait, c'est déjà le cas en fait  

et dire que j'étais à deux doigts d'y arriver avec Gamer

certaines de tes propositions techniques étaient irrecevables  

je ne vois pas du tout de quoi vous vous voulez parler  
 

?

J'y reviendrai au guidon

Enfin quand je remonterai régulièrement sur une moto quoi

Maintenant j'associe toujours crazy à cet épisode :

Shock factory c'est ce que j'ai la moto ne bronche plus du tout. Du coup j'ai pu faire de bon chrono pour ma premiere aux ecuyers  

ouais mais c'est cher

ouais mais tu vas kiffer ......

je sais pas, vu que j'ai zero feeling avec les hagon
 
sur le strom j'aime beaucoup le train arrière full réglable, mais c'est pour du routier soft, sur piste je me rends pas compte de ce que ça peut changer.

Plains toi c'est 680€ chez EMC
 
saku tu as le M Shock à 395€ c'est ça ?
 
Réglage combiné, j'imagine que c'est à peu près équivalent à un EMC Sportshock 1 ?
 
C'est vrai que c'est pas très cher ces shock factory, en plus c'est l'occase d'avoir un ressort adapté à mon gros cul et celui de la moto

arrêter de dribler comme un connard à chaque virage ?
avoir un arrière qui travaille correctement ?
avoir un arrière un minimum accordé avec l'avant ?  
avoir un châssis correct ?

Et puis le full réglable faut-il encore savoir quoi en faire, moi je me vois bien avec une simple molette au moins tu as à peu près l'assurance d'un accord potable compression/détente.

edit : tiens d'ailleurs je vois que EMC fait un amortisseur sans réglage, je me rappelais pas l'avoir déjà vu sur le site !

 
le dribble c'est fini, dimanche en 2'10 ya qu'un seul endroit où ça glissait (et ça glissait super clean, je commence à bien gérer le truc ) et c'est parce que j'avais envie de le faire
 

 
full réglable je voulais dire hydro + preco, effectivement à mon level un réglage hydro combiné c'est déjà top

Tu ne peut pas récupérer les amortos d'une ex CB Cup? Y a pas ça qui traîne sur lbc  

c'est du shock factory, de l'EMC ou du bitubo les 3/4 du temps sur les cup, donc a priori simialire à ce que creator veut acheter.
Et les mecs qui revendent, vendent la moto entière

 
bah non, ça part comme des platines droites

 
Ouais j ai ça et c est preregler et tu peux appeler le boss pour affiner c'est un ancien d'EMC.
 
J'ai rajouter 2 clicks pour durcir et mon D211 est usé au top, pas de dechirement.
 
395€ ça les vaut largement car emc c'est presque le double et je pense pas avoir le niveau pour le regler et en profiter.

J'ai trop hate de tester mon train de D211 soft
 
Comment ca va coller la pute !

 
Perso M et j ai un E slick en stock. Est ce que tu sens la difference entre les gommes à part dans la tête ?