Reprise du message précédent :

non c'est pas vrai !!  
 
C'est juste un 1hz !!

tiens pour info les mecs de LFG samedi dernier ont commencé à tiquer sur le fait que mon blouson etait pas attache a mon pantalon ...
je vois gros comme une maison que ca va devenir obligatoire .....

T'as essayé l'iblue en 1 Hz ?
 
racechrono était tout perdu, la trace donnait n'importe quoi

Tu peux aussi toi-même te dire que c'est hyper important

 
c'est normalement obligatoire
ils t'ont laissé rouler comme ça ?  

Ouais c'est à peu près ça. Du moins pour la vitesse et le tracé du circuit. Pour le chrono j'ai du improviser avec un timer manuel, le truc par défaut restait à 0 je sais pas pourquoi... Ptet parce que j'ai exporté la trace GPS d'un seul tour, j'en sais rien...
J'ai testé Racechrono2avi aussi mais ça rend pas terrible, et après faut arriver à monter les 2 vidz ensemble c'est pas gagné (pas arrivé à le faire avec Movie Maker en tout cas)

 
avec MFR c'est pas dit, il est beaucoup plus important d'avoir un compte-tour sur sa moto

je sais bien que c'est hyper important  
mais bon la j'ai vraiment pas le budget pour me prendre un truc complet
et puis pister avec mon vieux cuir qui a deja gouter le bitume m'allait bien

oui et je ne crois pas avoir vu de clause disant que ca l'etait ....

huhu^^

heu si c'est vrai, il est peu précis, accroche peu de satellites, capte mal... c'est pas pour rien que tomtom a sorti un "socle" pour améliorer ca.

non mais je suis d'accord avec toi hein !!
c'est une grosse merde bien molle !!

Sinon pour mon D211 :

c'est normal qu'il soit si crade sur les bords ? ( au milieu ok je sais )

ca dépend des orgas mais bon c'est très vivement recommandé au minimum
 
à Alès y'a 2 mois ils vérifiaient à chaque début de session

bah tu fais juste coudre un zip...

Si tu as pas de machine à coudre ou que tu trouves personne autour de toi pour te le faire, doit pas y en avoir bien cher chez un pro d'accorder les fermetures

bon alors me faut une solution de rechange
soit acheter le blouson ixon qui irait avec mon fut soit une combarde d'occasion .....

 
ouais d'ailleurs ça m'a permis de voir que j'avais oublié de l'attacher

ah ouais put...j'avais pas pensé à la couture pas une mauvaise idee ca dis donc

 
Eh ouais. Les mecs qui soudent arrivent au bout : le dot4 c'est pour les pédés    
Cela dit j'ai vraiment eu aucune progressivité dans la dégradation du truc : le virage d'avant j'ai pris les freins comme un sauvage, le mordant et le feeling étaient bons, celui d'après j'avais plus rien du tout du tout ...    
Bref c'est prévu : ce midi, RBF600.
 

Beh ouais hein, c'est la base : perso j'ai deux pièces de clovhovard en cuir, j'y ai foutu un zip pour les solidariser, et basta    
 

non mais clairement bonne idee mais j'y avais pas pensé du tout ...

Encore une fois, merci à tous pour vos réponses encourageantes. Il me reste maintenant à faire le plus difficile : convaincre ma femme de me laisser y aller (et c'est pas gagné ).
 

Je quote pour retrouver un jour l'image quand j'en aurai besoin
 

ce soir, montage du nouveau récepteur d'embrayage et du psb-1  
 

quelqu'un a deja porte ce genre de protections pour pister ? je me disais que au noveau coude en fait on est pas protege du tout.
ca donne quoi ?
 

 
Pour le coup c'est la partie easy ça.
Suffit de lui faire comprendre que la vitesse sur route est bien plus dangereuse que la piste.
Et pour aider :
 
http://tarmo.fr/video/793090.html
 
 

très très bon ton lien  
merci !

 
normalement si tu l'es, dans ton blouson t'as des mousses aux articulations, après qu'est-ce que ça vaut...
 
sur mon Béring textile elles sont énormes, j'ai l'impression d'être robocop dedans, et pour avoir testé un paquet de fois ça protège vraiment bien.
 
dans le cuir dainese elles sont moins épaisses et jamais vraiment testé, une glisse sur l'angle ça fait pas de choc

putain mais cardy qui est forbidden en Allemagne  

ca peut être des "mousses" viscoelastiques, ou bien un mélange coque dure+mousse, mais c'est toujours homologué... les dainese sont plutot bien normalement, elles descendent loin sur l'avant bras et absorbent bien les impacts.

oui j'ai des mousses
vu comment mon blouson est dechiré la je la vois bien la mousse.
et c'est bien que de la mousse basique.
Donc ca va pas protéger plus que ça en cas de buche.
C'est pour ca que je cherche quelque chose de bien solide et plastique (ou autre)

Risqué de présenter comme ça, c'est un coup à ce qu'elle râle pour la route
 
Moi je dis que c'est ni plus ni moins risqué que le ski    

Je suis pas d'accord.
 
La vitesse sur route c'est bien plus dangereux en ski qu'en moto

sort les, je suis certain que c'est homologué (marquage CE 1621-1)
et cesse de croire que "si c'est solide en plastique ca protège" : le plastique dur n'absorbe aucunement les impacts!

je vais regarder oui par cursioté  
tu as raison sur ce point de la dureté en effet

Avec Laptimer on peut aussi exporter sur google earth :
 

avec racechrono aussi

Non jamais porté, mais la protection que j'ai dans mon Dainese est largement suffisante, c'est quoi ton cuir?  

Merci pour la vidéo, mais ça se voit que tu ne connais pas ma femme   (à 140km/h sur l'autoroute en berline récente elle commence à râler, à 150 elle hurle)
 

Ca dépend de quelle vitesse on parle  

Ça répartit vaguement quoi, ça empêche les bleus mais pas trop les fractures

T'as juste à pas lui dire, tu vas faire une balade
 
Elle veut entendre ce qu'elle a envie d'entendre, si c'est pas compatible avec la réalité c'est son problème