Reprise du message précédent :

ça nous le savons tous  
http://en.massivetriviaquiz.com/im [...] 1329499173

tu chipotes  

 
moi j'le fais @briefingMFR, 2.1 1.9 dans les power, ça sinde la doude

vu la chaleur annoncée, attends toi à quelques surprises

y'a des chances que je quitte SQY avant 17h

Cette image        
 
 
   
 

 
Franchement, j'aimerai bien essayer un circuit tout plat
 

 
Sur tes roues cette fois ?
 
Sinon, sympa le CR maca
 
Et je maronne pas ! Enfin si, mais j'ai des raisons valables surtout !
 

 
pas sur les cale-pieds en tout cas

Bon jantes reçues et D211 montés.
 
 

Disons que ca ne sert pas à grand chose de t’énerver, tu pourrais essayer de mettre à profit ces moments pour travailler d'autres choses que les tours chronos, rentabilisation du temps sur la piste

vache tu traines pas !!

Pourquoi tu dis ça ,?

hier tu disais que tu avais tes pneus a monter et aujourd'hui c'est fait !

comme on va prendre cher
 
powers à 3 bars pour pas fondre

arrete
comment j'ai trop la petite bave au bord des levres
j'ai recu et monter mon pinlock hier plus besoin de rouler visiere a moitie ouverte pendant que je roule

on va cramer

Il faut ce qu il faut et vu la chaleur en D211 ça va le faire

va falloir penser a la creme solaire et trouver un coin a l'ombre (pour le second parametre j'y crois pas trop)

yes !!!

 
Vu le nombre que vous etes vous avez qu'a louer un box comme nous

 
si il y en a, ils sont bien cachés

en effet ..
on ira dans les chiottes

Tu fais monter tes pneus piste, tu recup les roadsmart, en mode un autour de la taille et un en bandoulliere sur l'épaule
Enfin je faisasis comme ca , mais les D211 ils pesent
 
Ensuite quand t'as fini tes pneus piste, tu remontes les route dans un bouclard ou tu peux amener les jantes, ou alors qui est pas relou

Nan mais laisse tomber, c'est une lowpette

Y'a pas les pilot power premiers du nom, qui auraient otut enterré

N'empeche les SC en daily c'est pas mal

Moi je cale les 2 autour de la taille, j'ai la tête qui dépasse encore

dans le sud en printemps / été oui
PErdre un peu l'avant dans tous les ronds points en SC1 l'hiver dernier ca m'a un peu calmé des pneus piste sur route hors jolies saisons

brotips  : essaye pas avec des bracelets

Pour la pause déj' on peut se mettre derrière la cantine, carré d'herbe à l'ombre, pour souffler entre deux sessions tu peux trainer dans le hangar qui sert de prégrille

Si je suis bouchonné, j'ai pas la bonne vitesse pour bosser ma position et mes trajectoire

En plus d'etre plats vos circuits n'ont aucune commodité, ca doit etre chiant :x
 
J'ai envie de retourner au Luc juste pour la pinède autour

 
Tu peux bosser tes trajectoires de dépassement

 
 
 
j'ai fais l'hiver 2011 en SC2 sur la smr (avant et arriere), ça chauffait ét grippait très bien !

 
ah ben c'est sûr que c'est pas la même ambiance
 
LFG ce que j'adore c'est le tracé, et le bitume parfait. Pas de raccords, pas de vagues, billard

on s'en souvient sur la Hornet en tout cas

on s'en souvient sur la Hornet par contre

+1, dépasser proprement ça s'apprend, il y a souvent des endroits propices sur un circuit, selon le type de bécane que tu doubles, selon le pilote (faut observer un peu comment il freine et trajecte pour trouver sa faiblesse ). Moi je trouve ça rigolo, je sors jamais quand je suis bouchonné, je double  
 

C'est un peu bosselé au freinage de la ligne droite quand même

sur la traj alors, parce que moi je freine au milieu de la piste vu que j'ai toujours un plow en gsxr1400rr à taxer

 
wat ? j'ai jamais eu de supercorsa sur l'hornet, c'était un rosso corsa I de merde je crois