Reprise du message précédent :

 
J'ai pas encore posé de date pour Aout, mais je pensais en mettre une ... donc franchement c'est carrément plausible que tant qu'a faire, je choisisse celle là  
 

Pour le moment c'est trop loin pour moi
 
Ce mois-ci je dois financer le changement de pneus et si je réserve une date ca sera surement pour mi-fin juillet
Ce qui n'exclue pas le 10 Août bien entendu

 
Perso je pourrai pas pister en juillet mais en août une date me tenterait bien, donc pourquoi pas le 10 août, faut que je check mon planning d'astreinte avant quand même

 
Pour Juillet du coup tu prêtes ta Street à Bag , comme on ira rouler tous les 3 en 675

 
 
Comment dire ........ MEME PAS EN REVE    
Et je serais certainement en train de faire des petites modifications dessus

Protections C/K commandées  

 
Ouais ! Oliv' il accepte de préter sa meule qu'a moi !
Probablement parce qu'il sait que vu que je me traine, elle risque pas grand chose ...    
 
 

Il a qu'à la prêter à maca et maca prête sa street à baguep

Orga: MotoFranceRacing
Samedi 06 juillet 2013

LFG060713
 
inscription: http://www.motofranceracing.com/mo [...] php?id=118
 
Débutant
 

• Ben - Inscrit
• lapattefolle - va s'inscrire  
• picardien - va s'inscrire  

Moyen
 

• Sakuraba - Inscrit
• Creatouze - Inscrit
• Biscuit - Inscrit
• KaiserCz - à voir
• Seb (pote à biscuit) - Inscrit
• Anbreizh - J'peux pas venir j'ai Casim
• Stan - Inscrit (payé mais papiers à envoyer)

 
Confirmé
 

• Okocedion - Inscrit
• Mastoy - Inscrit?

P'tain faut que je pense à m'inscrire

Putain le 10 Aout, je pourrais certainement pas...
La semaine suivante, je pourrais certainement, et la semaine encore suivante je pourrais pas  et la semaine encore après, oui, meme si c'est mon anniversaire.

En juillet, je vais l'avoir dans le fion je pense

Ben dejà, paye par paypal pour etre ssur d'avoir une place pui aprés t'envoi tout, parcequ emoi si je fais pas ça , c'est pratiquement sur que je loupe la sortie piste

faut que je vois, je déménage le lundi j'aurais surement des trucs à préparer...

Hannnn j'avais pas vu.
Le 6 juillet donc un roulage? Maintenant que j'ai un truc qui passe au sono, ça me botterais.

Cela se passe comment? On s'inscrit, on réserve et si jamais on ne peut y aller finalement il faut prévenir combien de temps à l'avance?  

J'avais vu que certains avaient réussi à avoir une assurance piste avec la Macif, moi ils refusent comment vous avez fait?

si tu viens pas c'est DTC, sauf si tu trouves qq'un à qui revendre

 
il a peuuur  

 
Généralement tu téléphone aux organisateurs, tu leur dis que tu veux revendre ta place, ils téléphonent aux gens en liste d'attente et c'est réglé

dans le nord ca marche pas parce que la météo annonce de la pluie

Venez pister dans le sud

Beh pour le 31 Mai j'ai annulé la veille en prétextant un soucis pro "et que donc je préfererais éviter, mais que si y'avait pas moyen, tant pis, je viendrais pister quand même"  
 
Ils m'ont grosso modo dit qu'ils allaient voir avec la liste d'attente, mais que bon, "si tard, on arrivera probablement pas à trouver un remplaçant, et donc vous rembourser."  
 
--> Ils ont trouvé un remplaçant dans la liste d'attente, et hop

 
Anticipation de la journée :  
- maca refusera de se faire larguer par bag sur SA street, voudra le suivre, se buchera
- bag voudra me suivre parce qu'il aura une machine cheatée, se buchera.
- je serai en pleine découverte de ma dayto, refuserai d'être suivi sinon c'est la honte et je me bucherai.
 
3 x 3 pattes =  3 buches.    
 
 

semble légal  

C'est pour ça que je veux pas la prêter, je pense a l'intégrité physique et pécuniaire de chacun

 
T'en fais pas , j'ai la meme moto et je roule moins vite que toi  

 
T'as pas la même ... t'as mieux, c'est un R  

 
Enfin, il a juste des étrier radiaux, pour le reste la mienne est mieux  
 

 
Mieux optionnée certes, après désolé mais a part les pneus & les pots  

Elle est équipée :  
- d'un maitre cylindre nissin PR19 => moké
- de double durites => useless
- d'un kit ressort de fourches MATRIS => useless
- d'un amortisseur de Daytona avec resort hyperpro => useless
- de commandes reculées Walter Moto type 1 à commandes inversées => Tu faisais tout frotter avant ?
- d'un kit protection carter GB Racing => c de la merde
- de tampon de protection Evotech => c dangereux avec les vibreurs
- d'un filtre à air BMC RACE => ca sert à rien si t'as pas viré la grille devant la tete de fourche
- d'un kit suppression de l'anti pollution => suffisait de boucher la durite avec une vis de 14 et decocher l'option dans ta carto sous tune ECU
- de pneus Dunlop D211 GP racer medium => moké
- d'une paire de pot arrow avec la carto => pas de watts en plus sans le colelcteur mais bon -6 kg ok
- stomp grip  => i luled.
 
       
 
Et pour info passées sur le même banc t'as plus de poney avec un echappement origine et un filtre à air origine qu'avec un Arrow 3-1 et BMC

Putain on lui a cassé son truc

Non mais c'était pas la peine de le faire pleurer
 
La seule chose à savoir c'est que j'ai des étriers radiaux, et que c'est beau

Comment z'êtes méchant avec lui, je disais juste que maca avait un R ...    
 
(cela dit, le post de cosmo m'a fait rire. Je dois être aussi méchant que vous.   )

 
T'as largement le niveau en connardise t'en fais pas
 
Quoi qu'Xpay est un peu différent car il est tout le temps sérieux.

 
Avec la même meule ?
Ou tienne vs la nouvelle de l'ancien proprio ?
 
Parce que d'une machine à une autre tu peux avoir de la différence.

 
on essaye de se prévoir une journée piste vers mi aout ? après la moant ?
 

La meule que j'ai acehté le proprio l'avait passé au banc chez alain avec le 3-1 et la carto + BMC, et moi je l'ai apssé chez Alain 2 semaine plus tard, full stock => +4 poney.

 
J'ai acheter la moto monter comme ça avec mon petit budget   J'ai juste monter les arrow pour le poid
SI je l'avais monter moi même je n'aura pas monter certaines de ces pièces comme les protections ...
 
Je ne suis pas d'accord avec cosmo sur ces points.
- d'un kit ressort de fourches MATRIS => useless
- d'un amortisseur de Daytona avec ressort hyperpro => useless
Comparé à la monte d'origine (d'une N) ça change tout.
 
En même temps tous des jaloux.  
Et puis je vais pistay le 29 et me trainer la bite  
 
 

Putaaaaaain !!!  
 
Semaine de merde au taf terminée !
 
Demain RTT, et surtout j'vais chercher ma nouvelle DAYTOOOOOOOOOOOOO    

Journée terminée à LFG avec BMW aujourd'hui.

Mini CR :
Vous avez rien loupé, pas trop d'adrenaline sauf la session en BMW
1 session sur le sec : le kiff
3 sessions sous la flotte : 2 amorces de l avant et une mega virgule de l'arrière.
La dernière j'ai pas fait car trop de flotte.

La piste a un grip enorme quand même.

Bon c'est decidé, j'achete une remorque

Sinon Essai de la S1000 RR en full sous la flotte. Ca marche méchamment. Par contre à la reacceleration ça clignotait le truc orange comme une salop alors que j'étais en RAIN.

Bref une bonne journée quand même avec reperage à pied des traj, le 6 juillet ça va pulser et je metterai des D211 pour l'occaz.

Bonne nuit les geeks

Merci grand

22h22 !