Nouille est pas bien grand non plus, c'était drole de le voir se dandiner pour reculer la sf    

 
Non même pas, je sais pas pq ca merde.
 
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=601599crapave.jpg]http://img15.hostingpics.net/pics/601599crapave.jpg

Moi j'ai eut un feeling de merde toute la jour de quasi, j'étais clairement plus a l'aise sur le Monster  

 
Mon pote va surement vendre sa SF
 
C'est une merde cette moto, elle est bonne qu'a faire de la terrasse à café, elle est simplement jolie.
 
Le train avant est 100% made un ducati factory : faut pas lui faire confiance.  
Quand tu vois le nombre de vidéo sur le net de mec qui se bourrent car ils effleurent le frein avant avec 1° d'angle c'est flippant.
 
Le frein avant est n'impeske, t'as 100% de la puissance direct, 0 progressivité.
 
A l’arrière c'est trop lol les 2 pots cocotte minute à 1cm du pneu, comme si ils chauffaient déjà pas assé, heureusement qui a le DCT
 
Au final :
 
- Sur route c'est pas du tout confortable et ca freine trop
- Sur piste pas de train avant c'est gênant
- En daily j'en parle pas
- En roadtrip t'as mal au cul et aux bras avec cette position de merde au bout de 10km
 
   

 
ouais mais:
 
-c'est pas moche
-c'est plutôt joli
-visuellement ça le fait
 

Tu perse un petit trou sur un bord de la protec et tu l'attache à la moto via un fil de fer, comme ça même si elle se décolle tu ne la perdras pas

 
Mon pote va surement vendre sa SF
 
C'est une merde cette moto, elle est bonne qu'a faire de la terrasse à café, elle est simplement jolie.
 
Le train avant est 100% made un ducati factory : faut pas lui faire confiance.  
Quand tu vois le nombre de vidéo sur le net de mec qui se bourrent car ils effleurent le frein avant avec 1° d'angle c'est flippant.
 
Le frein avant est n'impeske, t'as 100% de la puissance direct, 0 progressivité.
 
A l’arrière c'est trop lol les 2 pots cocotte minute à 1cm du pneu, comme si ils chauffaient déjà pas assé, heureusement qui a le DCT
 
Au final :
 
- Sur route c'est pas du tout confortable et ca freine trop
- Sur piste pas de train avant c'est gênant
- En daily j'en parle pas
- En roadtrip t'as mal au cul et aux bras avec cette position de merde au bout de 10km
 
   

 bizarre j'ai l'impression que c'est ce que je répète depuis 1 an

j'ai pas eut de pb de train avt encore
ça freine sec j'avoue, je touchais à peine le levier j’étais déjà à l’arrêt aux 100 m ( encore plus qu'en roulant quoi )
le reste ça me va, j'ai connu pire
ton pote est une lowpette   , il va finir avec l'er6 de sa meuf

couché a 21h28, reveil hardcore quand meme

j'ai pas eut de pb de train avt encore
ça freine sec j'avoue, je touchais à peine le levier j’étais déjà à l’arrêt aux 100 m ( encore plus qu'en roulant quoi )
le reste ça me va, j'ai connu pire
ton pote est une lowpette   , il va finir avec l'er6 de sa meuf

 
Forcement on a dit qu'il fallait angler pour le soucis de train avant
 

 
   
 
 
Par contre j'ai tout qui frotte partout Et pour grapiller quelques secondes et titiller les 2'10 va falloir que j'accèlere fort et freine fort, je suis pas sur d'y arriver psychologiquement    
 
 
Par contre, entre les BT-003RS et les précontraintes bien réglées, c'était super agréable

 
ouais je peux pas engager plus,j'ai le bras exter tendu à bloc et pour le pot ça se joue à pas grand chose, si je suis pas à fond sur la position, ça frotte

Tu perse mesopotame un petit trou sur un bord de la protec et tu l'attache à la moto via un fil de fer, comme ça même si elle se décolle tu ne la perdras pas

 
MAis comment tu faisait avant

j'ai pas eut de pb de train avt encore
ça freine sec j'avoue, je touchais à peine le levier j’étais déjà à l’arrêt aux 100 m ( encore plus qu'en roulant quoi )
le reste ça me va, j'ai connu pire
ton pote est une lowpette   , il va finir avec l'er6 de sa meuf

 
Tu sais ce qu'elles te mettent les er6  

   un boulevard

Hum la Nouille, l'er6 c'est une bombe    pour le fun, j'avoue que niveau esthetique c'est pas la ducat.  

c'est ta voiture ?
NA ou NB ?
motorisation ?

C'était pendant le Hell C'est pas sa voiture, c'est une 1.6 115

 je sais bien, je charie

 j'ai de la marge pour la revendre alors
et pkoi la 1098 a pas ce pb?

 
Parce que la 1098 est encore plus dédié terrasse à café

 et il a quoi comme pneu dessus? ya pas de préparation de la fourche a faire, il est fini comme rossi?

ok je note

Presque, c'est une NA 1.8 130ch. C'est celle de The North Face.

Si tu veux des infos sur la MX5 demande à felinkinkin il la connait par coeur

30 places dispo en moyen pour le 06/07, ça se bouscule pas
 
je réserve ce soir, et j'ai hâte d'avoir mes bracelets

 
Les origines corsa machin mes couilles.
 
En fait tu commences à envoyer avec cette moto elle est dangereuse...
 
J'ai vu un mec ce bourrer avec à Lurcy, il y allait fort certes mais t'avais plein de mec avec des motos "basiques" qui passaient aussi fort sans se bucher
 
Tape sur youtube "streetfighter 848 crash", que des pertes de l'avant

c'est où ? quelle orga ? combien ?

Ouais c est connu les italiens ils font des trucs sublimes.
 
Ils sont fort dans l esthetique surtout.

 
MFR, LFG, 115€ sans bouffe

 le coca est offert chez bellapizza