Reprise du message précédent :

ca a clairement joué aussi, mais de mémoire y'a une belle trace de décrochage sur le pneu quand même!

Trop d'appui sur le repose pied ?

Bah tu as une trace sur le pneu aussi quand tu décroches a cause d'un repose pied sur lequel tu prends trop appui

Pas le pied qui appuie trop sur le repose pied mais le repose pied qui appuie trop sur le bitume

oui donc trop d'appui sur le repose pied à la base

C'était sympa j'avais le chrono en main : 1'40 tiens il est pas là, 2'00 ah il a du se bucher, 2'20 ah le camion assistance s'en va comme c'est étonnant

Trop d'angle surtout

Si c'est le cale pied qui est en appui sur le bitume, carrément ouais    
 

Je suis pas tellement sur que sur piste on puisse à un moment donné considérer que t'appuies trop sur le repose pied.
 
Le plus fort, c'est le plus mieux.  
 
 

Bref, dommage pour la pluie sur la fin, (et surtout pour la buchette  ), mais ravi que vous vous soyez régalé.
J'ai ragé toute la journée à me dire "fuck le compte en banque, j'aurais du m'inscrire   "
 
Puis gg au bag, ça faisait vraiment chier qu'il kiffe pas les dernières sorties !

C'était trop bien
 
J'ia amélioré mes temps, mes trajectoires, et après avoir visionné rapidement les vidéos, j'ai encre tout plein d'endroits ou je peux passer plus fort, avec une meilleure trajectoire et tout.  
 
Je peux donc encore gagner 1seconde je pense.
Et mon chrono vous emmerde
 
1'33"5

Et on a le droit qu'à un mini cr de gamer cette fois ?

En même temps se faire pourrir par Baguep1 quand on a le double de puissance et une partie cycle de SBK, j’imagine que t'as envie de passer à autre chose  

Licence obligatoire pour tourner, on y arrive doucement :
http://www.circuit-carole.com/2604 [...] e-licence/

grave, surtout en connaissant pas le circuit et en ayant pas roulé depuis 18 mois

tu penses que c'est pour se prémunir des problèmes de RC? Comme certains orgas qui demandent une attestation?
 

Je blague    
 
Il est bien le tracé? (d'un point de vue parigot )

D'un point de vue Sudiste, il est très bien le tracé
Ya du dénivelé, des trajectoires pas évidentes, il est techniques avec toute sorte de courbes différentes.  
Mais facile à mémoriser.  
 
Par contre, quand on voit comment Gamer était à l'ouest sur la partie "basse" sur circuit, c'est vrai qu'il faut un peu être conseillé pour commencer à bien prendre les traces

non mais Gamer c'est pas non plus un référence , ca aurait été moi tu serais encore en train de te mordre les couilles hein

Stan, je te rappelle qu'ils ont été sur piste en moto  

Juste le premier virage à droite après la ligne droite des stands est magique.
Tu coupes le plus tard possible, la piste est tellement large que tu le prend super à l'extérieur, il est en montée, donc ca te ralentit et en plus, il est en dévers "positif" donc t'as énormément de grip.

En fait, t'imagines même pas la vitesse a laquelle qui faut entrer pour être bien dans ce virage, et l'angle de ouf

A mon niveau, tu freine même pas, tu coupes le plus tard possible (enfin, de ce que te permettent tes couilles) et tu jettes

J'arrivais a le rentrer vraiment comme un enculé, c'est simple en fait, tu reste a fond toute la ligne droite et au premier cone tu descend un rapport en couchant, ca rentre pas mal!

Y'a le pass circuit sinon... Enfin faut s'inscrire qd même... De toute façon Carole...

Art désole pour toi créa

j'imagine oui... ou alors si j'avais l'esprit retors je dirais que c'est parce que la ffm (qui a repris la gestion du circuit) veut encaisser plus, mais c'est pas mon genre
 
je sais    
 
il est pas mal oui, un peu court et assez lent mais varié et avec du dénivelé.
Bon je pense pas que je viendrais de paris pour y rouler non plus
 

clairement, d'ailleurs la session d'après j'étais à nouveau perdu
 

méwai c'est un virage de débile!

ah parce qu'avec tout ça ils arrivent encore à remplir la prégrille?

 
Aucune idée, pas de chrono pour nous c'était pas le but de toute façon

Veut encaisser plus ou alors conserver un niveau de revenu si les subventions des différents conseils se réduisent.
 
D'un point de vue administratif c'est plus carré en tout cas, et plus cohérent vu que les plaintes fusent au moindre accrochage...
 
De plus, à la décharge de la FFM, il y a les journées POC pour pister à vil prix en ayant un minimum d'encadrement. Débarquer en noob à carole au milieux de poly 30 secondes plus rapides, ça se fait mais c'est pas ideal très sincèrement

Faire autant de route pour aller a Ales alors qu'il y a le Ledenon a côté  

J'espère bien que tu peux rouler BIEN PLUS d'une seconde plus vite    
 
Mais 1"33 ça commence à être bon ça !!
Sous les 1"35 régulier, bienvenue chez les confirmés quoi    
 
 

Bah du coup, c'est aussi que le Bag commence à être affûte sur cette piste hein !    
 

Franchement c'est presque une étape obligatoire d'être largué sur toute la partie basse : selon comment t'es placé à la sortie passé l'épingle, tu merdes l’enchaînement des 4 derniers virages en entier.
Et comme les premières fois t'es SYSTÉMATIQUEMENT mal placé à la sortie de l'épingle, t'as vite fait de perdre 2 a 5 sec au tour, selon l'ampleur du raté initial    
 

C'est l'idée ouaip !
Et l'étape d'après, c'est rentrer à balle en jetant la moto comme un débile sans tomber de rapport, et d'en tomber deux avant le gauche suivant.    
Comme le virage est en montée, on perds déjà bon de vitesse sans tomber de rapport, et finalement le frein moteur est pas forcément le bienvenu (surtout avec un twin dans ton cas)
 

Mais caaaaaaaaaaaaaarrément. Lédenon c'est THE piste.
Par contre faire une reprise ou ses premiers tours de roue là bas c'est vraiment chaud patate : il est autrement plus technique et impressionnant qu'Ales    
Je pense que pour la journée précédente, Ales était probablement plus adapté

Je t'aime bien toi

T'es en combien au Led ?

J'y ai peu tourné (3 fois ... enfin 4, avec une gamelle sur le premier tour de la première session sur la session que j'omet volontairement ....)
Mon meilleur temps était aux alentours de 1"40

Ça me brancherait bien de finir la saison a Ledenon tiens...

Ok, j'y suis allé une fois, j'ai juste eu le temps d'apprendre le tracé et de descendre sous les 1'40"

Mais on n'est qu'en début d'année

Bosse ta position au lieu de chercher le chrono pédé

A qui tu parles ?

A toi, chui sur que tu te traine et que psycow te met u e mine a Ledenon

Je suis aussi partant pour un Lédenon en fin de saison

 
Ola, ola, comme tu y vas !!
Puis excuse moi, ça fait un peu le mec qui se sent pas les couilles de taunt par lui même, et qui du coup lance des challenges par procuration ...