Reprise du message précédent :

y en a une oui qui est pas mal dans la courbe apres la grande ligne droite, l autre un peu floue

 
étanche là, mais avec l'ouvert rien que sur le périph le son disparait carrément passé 60km/h tellement ça sature dans les basses

http://www.youtube.com/watch?v=Sn3e_0-VB38
 
quand je vois ça, ça me fait peur de pister en speed    
pourquoi il tombe bordel ?  

Et oko t'utilises quoi ?
Parce que le son est pas mal sur ta vidéo

bon j'ai eu une idée de oufzor
 

 
 
conclusion:
- sur la première moitié du tracé, jusqu'à la sortie de la para, c'est hyper synchro
- le plongeon à droite juste après, j'avais l'impression de me suicider dedans, en fait tu me colle une seconde rien que sur le pas de freins
- l'enchainement qui suit, droite fermé sur gauche ouvert sur gauche sur droite fermé sur gauche ouvert (   ) je fais n'importe quoi en fait
- le grand gauche je le passe bien, j'avais un super feeling dedans
- le droite tout pourri qui remonte, je fais n'imp
 
c'est vachement intéressant comme comparaison je trouve!

http://www.youtubedoubler.com/
Ca devrait etre moins chiant avec ça

 
gros gros angle en laissant la moto ralentir, il met pas de gaz donc la moto ne charge rien.

 
ah nickel ça

... qui m'a fait penser à ça pour ceux qui ne connaissent pas : http://www.youtube.com/watch?v=K2cNqaPSHv0

il a glissé sur un escargot plus sérieusement ça sent un problème de pneu, pas encore chaud

 
ya vraiment un angle de niqué quand ça décroche

Ouch, ça a du gueuler dans les chaumières non ?

Si vous regardez bien, y'a une jooooooolie trace d'humidité en plein sur la traj   (on voit que ça reflete un peu)
"Quand vous voyez que la traj est humide, la prenez pas, bande de cons !" K.Foray - 2012  

 
yavait des mecs un peu trop chauds visiblement...
 
premier virage à gauche du premier tour de la première session, un mec par terre

clair mais bon je vois pas trop de l’intérêt de mettre autant d'angle si c'est pour se trainer, après j'ai jamais pisté je me trompe peut être mais on a l'impression qu'on peut passer à bien plus que 70 ce qui pourrait valider ma théorie pneu encore froid il ose pas trop encore envoyer, pneu pas assez chaud, trop d'angle, pif paf

ça me rassure    
 
en plus y'a une putain de ligne blanche qui sert à rien, ça doit embrouiller mon cerveau, pas moyen d'avoir de repère pour le passer vite avec un poil de marge  

 
vous me faites flipper sur cette ligne, ça foutrait le bordel dans ma tete aussi

bon tango, on piste quoi ? y'a plein de date à fontenay

 
clairement ici, y'a très peu de frein a mettre, c'est un virage très ouvert en fait malgré l'impression qu'il donne quand on arrive dessus, et on peut allègrement empiéter au delà de la ligne (quand c'est sec)

je préfère tanga
 
bah faut voir je te laisse le choix dans la date

j'ai déjà failli élargir un peu trop une paire de fois dans ce virage, pas simple d'étalonner une vitesse et un angle à la régulière sur cette courbe, en tout cas me concernant  

ben clairement le premier coup où j'ai voulu passer au couilles je l'ai vu bien près le tas de pneus  

quel tas de pneus? je pensais qu'on parlais du droite qui descend après la parabolle

 
ouais je l'ai inventé le tas de pneus, c'est un bout de barrière en plastique, on parle bien du même, t'façon des virages suicidaires à droite il y en a que deux, et des bons  

deux photos que viens de me filer un pote, en mode balade bucolique, chier

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/818/24716410201073691184074.jpg/]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/571/22577610201073805666936.jpg/]

 
Bien    
Il pose déjà les 2 genoux et les coudes

 

 
?

ptain qu'est-ce que je suis content de cette journée
 
j'étais heureux comme un con toute la journée

Pister ça devrait être remboursé par la sécu
 
 
 
wait  

même pas

ils l'avaient dis au briefing qu'il fallait pas tomber connement au moins?

 
je sais pas, ya deux casse-couilles qui faisaient du bordel pour descendre des motos d'une remorque à 2m de l'estrade.

Non-étanche: http://www.youtube.com/watch?v=dnFz64_qgE0
Etanche: http://www.youtube.com/watch?v=PXlGYiYKR5Q
 
Pourtant sur le manuel y'a marqué qu'il faut utiliser le non-étanche jusqu'à 100 mph (~160km/h)  

La journée de merde qui se termine en beauté...
 Je me suis attaquer par un crapeau !!!

Prenez les paris:
Est ce que je me buche demain?
Si oui quelle sera mon excuse?
Dans quelle session?
Vais je réussir a poser le genou?
Est ce vraiment bien important?

 
position, tête ultra loin, pied inter bien placé, tout le cul dehors, bras exter tendu,   A FOND

ah ben voilà c'est là que j'ai cru que j'allais me manger la barrière    
 
http://www.youtube.com/watch?v=HN64rCFGcNA
 
(petit cripple fights sur 3-4 virages )