Reprise du message précédent :

les bt03 "tout court" sont des vrais pneus piste, pas sur que tu les trouve facilement
la dim la plus proche de l'origine du cb donc 110/140 ou 110/150

 
Il feront ce qu'ils voudront    
Le souci c'est que la maman est déjà désespérée de voir que notre premier enfant est capable de citer tous les équipements moto que je possède, et qu'il regarde les GP avec moi (alors que je l'ai pas incité du tout   )  
Elle s'inquiète déjà assez pour moi    
Et pis la moto C4EST DANGEREUX §§
 

Feloches Mastoy !, mais dépêche toi d'en faire un troisième pour me payer ma retraite .
 
on a besoin de jeunes actifs d'ici une petite trentaine d'année !

C'est surtout l'AR qui me gêne niveau dimension

T'a qu'a maigrir du cul

pourquoi?

Traduction : je ne connais pas les dimensions à mettre derrière étant donné que ça n'est pas l'origine, pourriez vous en bon seigneur m'indiquer la dimension adaptée ?

Pardon je suis fatigué

 
150/70

"le plus proche de l'origine" j'ai dit... en gros 140 ou 150 selon ce qui est dispo

 
0.1 enfant ça suffit

Tro pas je veux une retraite dorée moa

 
pour 130/80 d'origine si tu mets du 140/70 ça ira bien, niveau hauteur et largeur, après pour du 150 faudrait faire le calcul si le /60 ou /70 collent plus à la hauteur du flanc d'origine

Coucou les phenos, mon pneu commence a tirer la tronche sur la bande de roulement, il est au témoin, par contre sur les bords, il brille, il est comme neuf .
Ca peut le faire pour une derniere session piste ?

oui si c'est dans pas trop longtemps... sur une journée piste si tu roules 200km (dont moins de la moitié en ligne droite) c'est déjà pas mal

Gafer-Mou, t'as cassé le topic en plus de ton caybay qui pisse l'essence    
 
Sérieux, 12h sans rien poster, je suis choqué  

6 jours

28  

mayway la semaine va être longue

5 jours
 
bon sinon, pour un petit check pré-piste, qu'est-ce que j'oublie?
 
niveau d'huile
plaquettes
ldf
ldr
pneus
pressions
commandes gaz et embrayage
tension chaine
 
pour le pilote:
full cuir attaché
casque DD
 
faut amener quoi? la flotte sur place c'est bon? du gros scotch?

yo  
quelqu'un a vu ce pseudo coup de boule a 280 km/h hier contre sebastien foret en pleiner course ??

crea> une paire de bracelets

 
ça sera selon le feeling samedi

sinon, si tu as ça sous la main, un jeu de levier/sélecteur, 2-3 outils rilsan et compagnie, pour la flotte ça dépend, là je crois pas qu'ils fournissent, ...

yes j'ai les outils, les colliers c'est pas con

 
Valider que ton assurance est à jour

dorsale

Tester la bécane avant la journée piste, histoire d'éviter les surprises à la con le jour même  

et puis des autocollants qui te serviront de trophée sur le cul du cb à chaque fois que tu l'aura pourri

V'là les noobs
Les mecs qui trouvent de la gloire à pourrir un CB en 34

Vous êtes lents s'too faut vous y faire

c'est sa première sur piste à crea toi tu t'es entrainé avant
 
moi je vais faire une stan encore je sens bien

Entraîné ?
Une session y'a un bon moment maintenant et ctait ma première vraie journée

Alors que toi ça fait combien de saisons que tu tournes ?

Quant à Cretouze quand il aura une position good on en reparlera

qui vient spectater samedi déjà? Y a Hulk je crois bien, ptet mastoy

des années et je me traine toujours autant il faut bien ça pour dompter la puizance de la cacagiva

tous ceux qui suivent le sport moto, donc go topic "ca chauffe les sliders"

 
J'essaierai  

 
yes j'y ai pensé aussi
 

 
j'essayerais de monter mon nouveau disque dès que je le reçois, mercredi normalement, comme ça j'aurais le vendredi aprem pour roder tout le bordel!
 

 
ouais des photos

Impossible à LFG, c'est un circuit qui n'a pas cette feature