Reprise du message précédent :

 
Il a même avalé

Pied de table @ Biloo  

Ptain v'la que ça me reprend de vouloir changer l'amorto de pataclop. Mais si je change l'amorto, quelque part, je castre mon cheval à bascule non

 
Si tu remplaces l'amorto stock par un sportshock ou un ohlins, c'est sur ça sera plus pataclop

 
2 T shirts dans le pot

En origine ils m'avaient brouté aussi aux écuyers.

Avec le blabla "on te laisse tourner mais si tu fais trop de bruit on te fera sortir".
Sauf qu'elle faisait quasi autant de bordel à pleine charge que sur le filet donc j'ai pas été emmerdé au final.

Le srad au ralenti ça fait pas un bruit, quand tu tapes dedans ça fait un boucan du diable (comme toutes les sportives 4 cylindres quoi...).

Paye ta logique de contrôle à l'arrêt de merde

j'ai jamais eu de soucis de contrôle que ce doit à lfg ou aux écuyers

Je me tatais à changer le pot d'origine que j'ai sur le SV, je crois que je vais me retenir

Précision : avec le drz j'ai eu des soucis

Roulage aux Ecuyers avec Ici rail d'or le 02/06 (pas plus d'infos)

intéressant

on va ptet pas annoncer tous les roulages de la saison sur lesquels on a pas d'infos, ca sert quan dmême un peu à rien

Avec CMT le 20/05 @90€, j'bosse mais pourrais m'arranger surement
 
Cette année je me dit 1 écuyers ou deux, 1 LFG mini, après on verra

Cosmo ! tu aurais un liens pour les protec carbonne pour Street dont tu m'as parlé?  

 
Ca permet déjà d'avoir une idée des dates et de caler plus ou moins son calendrier perso !
 

ha ouais donc un moteur qui fait du bruit en fera moins en haut?

Mai, Juin, Juillet, et début Aout avec Avril pour Carole si je trouve une orga voila mes 5 journées de roulage que je m'autorise plus du Carole en freeaccess.
 
5*130 = 650€

 
Nan mais bon, on va pas annoncer tous les roulages sur lesquels on a pas d'infos

Je donne ça pour info, tfaçon j'en ai rien à faire de vos conneries de motos

Tu va pister avec la grosse bavaroise ?

Bof non, le moteur est trop light et la caisse trop lourde

Et freinage c'est équivalent au freinage suzuki d'origine, bien mais pas du tout endurant

Et tu continue ou tu stoppe la piste en bécane du coup?

Bah si j'ai pris ça c'est pour continuer la piste moto  

Sinon si j'avais arrêté, ça aurait été certainement une C3RS  

T'es un dingue ^^

je passerais pas en poly ni en mode pistard, c'est juste que c'est le kiff en moto sur piste avec du recul.
 
En voiture il aurait fallu une elise ou une caisse dans le genre pour vraiment bien s'amuser sans être vite grisé.
 
Par contre hésites pas à donner un feedback de l'ep3 quand elle aura posé ses roues sur piste et surtout ton avis comparé à la moto (en toute bonne foi hein, pas en mode j'essaie de me convaincre )

Sans compter les coûts des roulages qui prennent largement en compte le poids du véhicule !

en me faisant plaisir avec le gex sans pour autant péter des pendules loin de la, le train de SC2 a tenu (240€), les freins ont pas trop bougés (EBC HH), et rien d'autre à part de la 300v. Cela pour 5-6 roulages.

La même en auto, ça aurait été 8 pneus (à disons 100€ le gommard, 800€), plus les freins (3-400€), plus l'essence (conso presque double), ça fait un beau billet en plus alors que le ticket d'entrée est déja pas mal en deux roues (une sortie par mois c'est vite 150 voir 200 si hôtel).

Mais si j'avais les moyens ça serait une elise ou x-box et une 600 sportive (une F3 ou dayto )

PD2POV

Ah non mais je sais que ce sera moins sensationnel, mais vu comme je m'amuse sur route je pense pouvoir faire mumuse correctement

au lieu de claquer 500€ pour une raclette, achète une moto qui ne tombe pas
 

J'aimerais bien essayer à l'occaz

Je suis étonne par contre de voir l'influence d'un passager sur le véhicule ! En moto tu le sens mais tu te dis bon, tu rajoute 30% au poids du bordel donc c'est normal! Mais la avec 1150kg, le moindre passager tu le sens sur les perf (du moins a l'accel, j'ai rien tester d'autre encore)

Tu dis ça parce que t as dis que ça arrachait à un pote et il a été déçu?

Non, tous mes potes sont motards, et les non motards restent impressionnés. Non juste que j'ai remarqué que ça marchait mieux après avoir déposé quelqu'un ou vidé le coffre! (un pote m'a passé 100kg de fonte a gégé la semaine dernière, et en ce moment j'ai tous mes outils + cric + chandelle car j'ai bossé sur la ligne et sur les amortos).

 
Sur la tenue de route ca peu avoir l'effet inverse.Je tourne plus vite avec un sac de sable.

 
ça je le constatait avec ma pauvre 106 sous la flotte
Seul le cul était très joueur, a 2 ça allait un peu mieux.

lapinfolle

non même pas, c'est le mail que j'ai reçu