Mouarf
 
Un coup, j'ai oublié de mettre la béquille en descendant du ZX6R, je me suis retrouvé dessous, je l'ai relevé alors que j'étais au sol, content de ne pas être une crevette

je demande un versus avec calimero
l'homme qui gare son gpz à une main

Qui gare ?

Il la porte sur l'épaule ?

avec sa bite

deux questions

qui qui vient vendredi aprem?

est-ce que quelqu'un peut gentiment expliquer au   que je suis la procédure à suivre à carole en semaine pour se pointer, papiers, tout ça

merci

deux questions

qui qui vient vendredi aprem?

est-ce que quelqu'un peut gentiment expliquer au   que je suis la procédure à suivre à carole en semaine pour se pointer, papiers, tout ça

merci

Tu viens pas samedi et/ou dimanche ?
 
SKYLINE §§§  
Tu viens quand alors ? Samedi ?
 
Personne d'autre ?
 
Gilet jaune obligatoire pour les  noobs ?

Des sliders dainese neufs ?

Au bout de 5 fois ça devient moins crédible le "j'ai fait exprès"

Bonjour à tous

Je profite de la 1ère semaine de congés parmi les 10 que m'offre généreusement mon employeur pour ressortir de mon lurkage intensif. D'autant que cette année je compte faire plus de piste  
 

Je m"étais incrusté à la journée FFM LFG en 2009 au départ de Bercy (topic moto-puçals à l'époque). Me souviens principalement de Gamer (qui m'a fait profiter de son cul poilu    après une chute à Golf à Carole quelques semaines plus tard) et de SpeedStan

Mon historique moto:

KLX 650 SM (quelques mois)
GSXR 750 SRAD (2 ans)
GSXR 1000 (5 ans)
ZX6R depuis 2008

Niveau piste, bahh quelques sessions par an depuis 2003, et un stage de pilotage de 2 jours avec Fabienne MIGOU en 2008, ce qui a provoqué l'achat du 600

Comme des bons plans passent régulièrement, voici ceux dont je peux vous faire profiter, étant donné que je passe tous les 2-3 mois en Andorre:

Motul 300V 10W40 ou 15W50: 9€ (vient d'augmenter, 8€ depuis des années)
RBF 660: 10€ les 500 ml (un peu moins pour le RBF 600)
Huile de fourche Motul: 50%
Dainese: généralement 30% sur la collection actuelle
Pour le reste (casques, ...) il faut me demander

pas moi
 
t'arrives, tu mets ta moto dans une des 4 files devant la grille, tu vas à l'accueil si elle est ouverte où tu présentes tes papiers, signe une décharge et où on te donne un bracelet. Si l'accueil est fermé, le controle des papiers et la remise du bracelet se feront directement en prégrille.
tu retournes à ta moto, t'attends que ca soit ton tour, tu roules.
drapeau rouge (ou avant), main levée, sortie du circuit, retour dans la file.
GOTO t'attends que ca soit ton tour.
 
(accessoirement tu peux enfiler un gilet fluo pour montrer ta noobitude, vivement recommandé)
 
à part ca, tu ne t'arrêtes pas si tu vois une chute mais tu ralentis/lèves la main pour signaler/sors de la piste au prochain passage devant la sortie; tu t'occupes pas de ce qui se passe derrière mais tu te débrouilles pour avoir une traj évidente et ca devrait bien se passer.

S'il n'y a qu'une vingtaine de moto vendredi se sera en session continu, ça roule tant qu'il n'y a pas de buche, et tu rentres comme tu peux sur la piste

Tu viens pas samedi et/ou dimanche ?

Bonjour à tous
 
 
Je profite de la 1ère semaine de congés parmi les 10 que m'offre généreusement mon employeur pour ressortir de mon lurkage intensif. D'autant que cette année je compte faire plus de piste    
 
 
Je m"étais incrusté à la journée FFM LFG en 2009 au départ de Bercy (topic moto-puçals à l'époque). Me souviens principalement de Gamer (qui m'a fait profiter de son cul poilu    après une chute à Golf à Carole quelques semaines plus tard) et de SpeedStan
 
 
Mon historique moto:
 
KLX 650 SM (quelques mois)
GSXR 750 SRAD (2 ans)
GSXR 1000 (5 ans)
ZX6R depuis 2008
 
Niveau piste, bahh quelques sessions par an depuis 2003, et un stage de pilotage de 2 jours avec Fabienne MIGOU en 2008, ce qui a provoqué l'achat du 600  
 
 
Comme des bons plans passent régulièrement, voici ceux dont je peux vous faire profiter, étant donné que je passe tous les 2-3 mois en Andorre:
 
Motul 300V 10W40 ou 15W50: 9€ (vient d'augmenter, 8€ depuis des années)
RBF 660: 10€ les 500 ml (un peu moins pour le RBF 600)
Huile de fourche Motul: 50%
Dainese: généralement 30% sur la collection actuelle
Pour le reste (casques, ...) il faut me demander

tourner sur piste ce week end avec le temps de merde et les temperatures annoncées ? c'est un concept vous etes joueurs

 
 
Je regarde les prix Dainese en Andorre ça m’intéresse pour des gants et blousons eventuellement

Mouarf

Un coup, j'ai oublié de mettre la béquille en descendant du ZX6R, je me suis retrouvé dessous, je l'ai relevé alors que j'étais au sol, content de ne pas être une crevette

tiens kaiser, révise
 
http://www.youtube.com/watch?v=QbhDVdTS80g
 
de mon xp en simulation, 95% du plaisir/efficacité sur circuit, c'est en connaissant le tracé totalement par coeur, je ne veux rien laisser au hasard pour me faire poser par des 125

tourner sur piste ce week end avec le temps de merde et les temperatures annoncées ? c'est un concept vous etes joueurs

kaiser qui fait son ouf-mêmepaspeur-tavu-jsuisunvrai    
 
permis, fiche 2, écouter les vieux.

J'ai aucune mémoire
J'vais mater mais pas mémoriser, se reposer là-dessus pour rouler ça me tente pas, ça sent le sapin comme idée

 
sur la vid que j'ai donné, ya un plan du tracé, en minimap, à gauche droite (ça promet ), c'est hyper bien foutu pour apprendre justement. je le connais déjà par coeur
 
depart, gauche serré, chicane soft, droite de la mort qui tue qui s'ouvre pendant 30 secondes, droite serré, droite serré, fini

 
sur la vid que j'ai donné, ya un plan du tracé, en minimap, à gauche droite (ça promet ), c'est hyper bien foutu pour apprendre justement. je le connais déjà par coeur
 
depart, gauche serré, chicane soft, droite de la mort qui tue qui s'ouvre pendant 30 secondes, droite serré, droite serré, fini

 
sur la vid que j'ai donné, ya un plan du tracé, en minimap, à gauche droite (ça promet ), c'est hyper bien foutu pour apprendre justement. je le connais déjà par coeur
 
depart, gauche serré, chicane soft, droite de la mort qui tue qui s'ouvre pendant 30 secondes, droite serré, droite serré, fini

 
T'as oublié le pif paf mais pas de soucis ca passe a toc

J'suis noob mais ça me semble pas une bonne idée d'apprendre le tracé par coeur... j'aurais peur de compter dessus inconsciemment et de me planter à tel virage en pensant que c'était tel autre...

   
t'as changé de bottes depuis ou t'es toujours au scotch?
 
preneur pour du rbf et potentiellement de la 300V si je me décide à tester la full synthèse malgré les retours négatifs concernant le tuono