Reprise du message précédent :

 
Avec quel moteur du coup ?

L'actuel, quand même.
 

Les frontier sont des modèles un peu plus bas de gamme

Yep, mais je pense qu'ils correspondent aux Navara.

C'est une vieille capture du site, je ne sais pas.

Mise à jour
 
2009->2012: Peugeot 307 2.0 HDi 90 (parents)  
2012->2013: Renault Clio 2 1.5 dCi 65 Billabong  
05/2014->07/2014 : Porsche 924 2.0 125cv
08/2014->10/2014: BMW 520i E28
11/2014->03/2015: BMW 320i E30 Coupé
04/2015->12/2015: MGF 1.8i 145VVC
12/2015->05/2016: BMW E36 323i
05/2016->01/2017 : Citroën C2 VTS
01/2017->09/2017 : Seat Ibiza 1.4 TDI 80 Ecomotive  
09/2017->???: Seat Ibiza 1.9TDI 130 FR
 
Cette descente aux enfers.  

pari perdu ?

En effet, aucune Dacia

 
Manque de bol c'est pas un Français      

Cela dit l’ibiza 130 c’est probablement pas la plus lente de ta liste...

Si seulement ces trucs là étaient seulement réservés qu'aux français...

 
Toutes les essences s'en sortent globalement mieux quand même

Je pense qu'elle est plus perf que la 520i, la 924, et la e30 et la C2 ça doit être proche (sauf les reprises ou l'Ibiza va les semer)... non ?

 
C'est quand même festival of understeer l'Ibiza donc bon, à part en sortie de péage, je pense qu'elle va pas spécialement se démarquer.
Les vieilles allemandes sont forcément techniquement dépassées, mais ça sera kif-kif amha.
Et la C2 sera à la peine en ligne droite, mais c'est par dizaine que tu peux compter les capots que va se prendre l'Ibiza dans le sinueux

Même en ligne droite : 9.2" vs. 8.7" ya pas énormément de différence.
100kg de plus pour l'ibiza et seulement 5cv d'écart, c'est pas énorme.
Merci au couple du moteur agricole.

Oui c'est clair je pensais plutôt moteur/couple que tenue de route, sans aucun doute.

En perf de ligne droite l'ibiza est loin d'être dégueu, et loin d'être la dernière du classement

Evolution:
 
Permis en 1992
 
1992-1997: Golf I GLD (totalement rincée, il devait lui rester 30ch sur les 45 d'origine   ) des vieux pour commencer.
1997-2000: 309 XAD revendue
2000-2003: 309 GLD revendue
2003-Aujourd'hui: Xantia Activa HDI (110ch) de 2000, achetée à 23500km, elle en a maintenant 235000
2010-Aujourd'hui: Xantia Activa V6 de 2000, en attente d'une durit hydraulique en remplacement d'un tube rigide plus fourni et d'un nouvel intermédiaire d'échappement. Achetée en Espagne à 80000km , elle en a maintenant 128000 142000
2012-Aujourd'hui: BX Ourane (1.7TD) 315000km, en attente de restauration
2017-?? : C4 VTS 177ch, 111000km, une fois remise en état (distri, freins AV et 4 pneus), elle me servira de dayli.
 
En dayli, C3 I 1.4 HDI 70ch, un magnifique veau mais plus confortable que la twingo II 1.5 DCI que j'ai eu 3 mois. rendue.

Permis en 1991
Peugeot 205 GLD (91-95)
VW Golf III GT TDI (95-2003)
Nissan Xtrail 2.2 VDI (2001-2017)
Renault Clio 2 1.9 D (2003-2005)
VW Golf V TDI 90 (2005-2008)
Nissan Note 1.6 DCI (2008-2011)
Toyota Urban Cruiser D4D AWD (2011-)
et cette année changement de l'Xtrail par un Toyota RAV 4 AWD Essence. (2017-)

Attention à ne pas te tromper de pistolet quand tu fais le plein.

Maintenant oui je reconnais coupable.. Je regarde par deux fois avant de valider le carburant..

Citroen C3 Aircross commandé il y a quelques jours. Livraison attendus en Avril.

 
1.2l 130ch ?

Livrée en roulant pour que ça soit aussi long?

 
5 mois de délai pour une C3 ?

Je voulais une boite auto donc c'est le Pure tech 110ch.
 

Quasiment tout option, ca joue.
Sans caméra de recul ou toit pano, ca serait plus rapide selon un pote qui bosse pour Citroen.
 

Aircross, siouplai  

 
Ca reste une C3 sur-élevée
5 mois, c'est juste énorme pour une voiture qu'on va surement croiser a tout les coins de rue dans quelques mois.
 

Le groupe psa à des grosse commande , les délais sont encore pire sur les 3008 et 5008.

Encore une fois, bien moins si l'on ne prend pas certaines options.  
 
Sinon, c'est bien par ce qu'il y a une grosse demande qu'on va bientôt en voir partout, c'est quoi le soucis ?    

Maj :

• 01/2008 - 12/2009: Fiesta 75cv, 1998 première voiture, je la kiffait !
• 05/2010 - 08/2015: Saxo 1.1i 60cv, 2001
• 08/2015 - 12/2017: VW Polo flight 64cv, 1997
• 12/2017 - 03/2018: Peugeot 206 1.4 HDI, 2008
• 03/2018 - 06/2018: VW Polo 3 1.4 MPI, 2000 (une vrai m****)
• 06/2018: Citroën Saxo 1.5D, 2003, 168k

 
Alors que le double pour une A3, on pense faire partie de l'élite    

 
Et avec un pack S-line, on pense avoir un missile  

MAJ avec les nouvelle:  
   
Permis en Septembre 2012  
-Renault Clio 3 DCI 70 Air 2012-2013  
-Renault Clio 3 DCI 85 Privilege 2013-2014  
-Renault Clio 2 1.2 16V 2013-2014  
-Renault Clio 3 RS Gordini 2.0 16V 201cv 2014-2016  
-VW Golf 5 1.9 tdi 105 confort 2014-2015  
-VW Golf 6 1.6 tdi 105 DSG7 Carat 2015-2017  
-BMW 318 IS e36 1.8 16V 140cv 2016-2017
-BMW 330D 245cv e92 sportdesign steptronic 2017-2017
-Mercedes SLK R170 230 Kompressor 2017-???
-Mercedes C220 CDI W204 Avantgarde 2017-???

J'ai eu le permis en 1999 (au siècle dernier   )
 
Désolé pour les dates mais c'est hard là !
 
Peugeot 405 mi16 ph.1
Renault Super5 gt turbo ph.1 [Piste]
VW golf 1 gti 1800 Plus  
Opel calibra 2.0l  
Renault Super 5 gt turbo alain oreille  
Citroen Zx turbo d  
Renault21 2.0l turbo
Peugeot 205 swap mi16 [Piste]
Honda civic ed7 1.6l 16s
VW Golf 2 gti 16s prepa [Piste]
VW Cox 1302  
Peugeot 405 grdt  
Bmw E30 320is [Piste] (moteur s14)
Citroen 2cv de 61 (portes suicides  
renault Safrane 2.5l 20v RXT gpl
Renault Super5 Gt turbo ph.1  
Peugeot 405 Mi16
Peugeot Boxer 2.5l d
VW Cox 1200 1965
Bmw 318i E36
Peugeot 806 2.0l turbo Tct (Celui là je l'ai toujours)
Bmw E30 320i swap 325i, puis swap 335i (M30) puis 345i turbo(M106)  [Piste]
Peugeot 406 coupé 2.2 Hdi
Volvo S60 D5 163cv  
Peugeot 307 CC  
Nissan Skyline R33 [Piste]
Honda S2000
Peugeot 407 coupé 2.2l 16s
Fiat 500 Abarth
Opel Astra coupé bertone
Bmw e36 328i [Piste]
Fiat Punto Abarth
Bmw E46 320Ci M2
Ford Fiesta Ti-VCT sport
 
Actuellement : Honda civic Hybrid, 806 tct et Nissan S14a

Sympa et varié

 
rien que pour la 320is , la m3 ritalienne je valide    

Quand je vois les prix sur lbc maintenant...  

 
J'en est vu une en 8 ans sur LBC , 12k€ à l’époque , ça doit être facilement 20k€ maintenant

 
Plus de 30 voitures en presque 20 ans, chapeau  
On voit bien la durée de vie moyenne des voitures  

Je viens de passer d'une 147 1.6TS à une Kangoo 1.6 16v BVA. C'est rude  

Pauvre fou, j'ai osé dire ici que j'ai ressenti une différence entre un 4.3L et un 1.8L... Alors une différence entre 1.6L et 1.6L....