Reprise du message précédent :
Le mâle alfa

 
J'avais même pas phait gaffe.
 
je répètes:
 
La vieillesse est un lent naufrage.
 
 

 
Alpha Romeo à Bravo Juliet,
Je répète : Alpha Romeo à Bravo Juliet, est-ce que vous recevez ?      
 
 

La xantia acav.... Surnommée "poumon" par ses adeptes comme ses détracteurs, elle n'a jamais sorti tous ses canassons annoncés. La puce officielle PTS aidait un peu à rendre le moulbif moins pointu mais pour les chevaux rien à faire.
C'était une Activa?

La GS... J'aimerais bien en essayer une un jour.

La conso    
Je fais beaucoup de 4 voie et je déprime déja a voir la conso de mon pachyderme (tucson) de 130ch mazout faire du 7-8L.
 

Les 1,6 mazout actuels ... on peut pas dire que le couple soit généreux.

 
L'Alfiste sans Alfa?    

Un rêve... que la raison a su ne pas en faire une réalité

 
 
C'était une VSX la Xantia 16V, donc avec l'hydractive.
D'ailleurs je la vois encore, puisque c'est mon père qui l'a depuis 2005. Même si elle ne roule plus beaucoup, elle est encore propre.
Et c'est vrai qu'en dessous de 4000 tr-mn il ne se passait pas grand chose.
Mais elle était bien agréable à conduire quand même.
Et pour la GS,  c'est le top du confort, une berline hors du commun, même si beaucoup n'aiment ni sa ligne ni ses suspensions à l'époque
Entretien très simple, fiabilité, bonne tenue de route et jamais piégeuse, bon freinage.

C'est une pièce (très) rare!

à peu près dans l'ordre, avec les millésimes donnés de mémoire, j'en ai souvent eu 2 en même temps
 
ford fiesta 1.3l 98'
honda civic coupe 1.6 97'
honda prelude 2.0 91'
citroën xsara 1.9 td 97'
citroën c2 vts 06'
seat ibiza 1.6 tdi 90 09'
c4 coupe hdi 110 05'
clio 3 rs 06'
208 thp 155 13'
clio 4 rs 14'
mazda mx5 nd 16'
peugeot 308 1.2 130 17'
actuelle : mini countryman cooper se phev 18'

 
- M2 Compétition 2019 410cv
 
Elle arrive dans 2 semaines

Joli

Nice

Si c'est bon ça !

 
Toujours pas de grosse panne  

Les petites c'était quoi?

J'ai du faire changer le support moteur

MAJ du week end: Vol de la Megane. Remplaçante encours de recherche    
 
 

Mise à jour:
 
 
2004 - 2006: Peugeot 305 GT 1.6 (il me semble, je connais pas l'année)
2006 - 2016: 1999 Opel Vectra B 2.0 DTi  
2008 - 2010: 1985 Renault 4L
2015 - 2019: 1999 Chevrolet Xtreme 4.3 Vortec
2017 - 2020: 2008 Toyota Corolla 1.8
2018 -        : 2003 Chevrolet Corvette Coupé
2020 -        : 2020 Audi A4 Allroad

 
Une petite photo de la vette ?

 " ... let's see how stupid these guys are ..."
 
" how shit, knew that was coming    "

Elle vieillit bien la C5

c'est clair vraiment très belle! félicitation

Permis en 2013 :

 2013 - 2017 : 2000 Opel Astra G 1.4 90cv
                      2003 Opel Corsa C 1.2 75cv
                      Emprunter à mes parents , 90% du temps je faisais tout en TC de toute façon
  2017 - 2020 : 2009 Ford Fiesta MK6 1.25 82cv
                       Première voiture payé par moi même, 3500€
  2020 -         : 2018 Ford Fiesta ST MK8 1.5 200cv
                      (Gros cadeau à 22000€, j'ai failli acheter une MK7 au début mais l'intérieur m'as dissuadé)

J'ai offert mon ancienne Fiesta a mes parents et qui ont remplacé l'Astra  
Le prochain achat qui me tenterais : Mazda RX7 FD ou Honda S2000 (en voiture "weekend" )

Ha ben tiens, ça fera un bel enchainement :
 
Permis en 2007 (j'ai toujours mes 12 points )
 
-2007 > 2009 : Citroën Xantia 1.9D des parents
-2009 > 2020 : Peugeot 207 1.4L Hdi 70ch.
-2020 > ....   : Ford Fiesta ST 1.5L 200ch.

11 ans en 207 1.4 hdi , pire moulin jamais
 
La ST doit être une bouffé d'air frais.

Il est fiable et consomme rien, au moins. 4 joints d'injecteurs, au pire.

 
Je n'ai aucun reproche à faire à la 207. Le moteur était un veau oui, mais en première voiture, je voulais juste un déplaçoir, et ça a parfaitement rempli son office...  
 
La ST, c'est clairement un autre monde. Je voulais un truc plus fun à conduire, c'est le cas, et c'est parfait
 
 
 
Jamais rien eu à changer sur la 207 au niveau mécanique, sauf courroie de distrib, donc effectivement, c'est économique.  
 

C'est quand même le pire moteur du monde avec son équivalent chez VW, qui est aussi une daubasse infâme à conduire. Mais effectivement c'est économique.
Cela justifie-t-il de subir cette chose au quotidien ? La question elle est vite répondue

Pour l'avoir essayé sur une C2 du taf c'est vraiment un veau alors j'imagine même pas sur une 207
 
Pour bloquer la conso instant à 30l/100 j'ai du me mettre en 1ère et tirer le frein à main tout en accélérant, c'est dire si ça consomme rien avec ma 206rc j'ai juste à accelerer à 1/4 en 1ère pour bloquer à 30l/100

 Marrant on a un parcours proche
Je pensais pas poster tout court vu le vide relatif de mon CV, mais why not...

- 2006->2009 : Citroën Xantia 2.0 16V Activa (AM~1997 ou 98) des parents
- 2009 > 2020 : Peugeot 206 S16 (AM 2001)
- 2020 >... : ???

Wui bon la 206 était aussi à mes parents
Mais du coup prix d'achat imbattable

Les reprises-parents c'est toujours avantageux

Oui enfin il est tellement coupleux que j’ai cramé un embrayage en moins de 150k km avec (en 206)
Maintenant pire moulin, j’ai eu un 1.4 tdi pas longtemps après ça permet de bien appréhender le typage d’un mazout.
Soit tu lisses et c’est mou partout, soit tu lisses pas et c’est fatiguant à la longue.

Je frisais les 10l/100 avec des mazouts à l’époque (106 1.5d et 206 1.9d)
Je ferais quasi que de l’autoroute avec, avec le pied soudé à droite et je dépassais pas souvent les 160....

2 points:

-Mes parents préfèrent crever que me lâcher 1 centime

-les caisses de mes parents sont des fiouls sauf la 208 1.2 puretech eat6, mais ça change rien au fait que je les touche pas même avec un bâton, alors les acheter  

Tu gardais ta Bentley pour aller à la déchetterie ?

Là c'est malheureusement sur la définition du terme "parent" que ça coince
 

Fallait pas leur mener la vie dure quand t'étais gamin