Reprise du message précédent :

Sur la mienne la clim (manuelle) était assez faiblarde, même après une recharge Je sais pas si c'est parce que le système est sous-dimensionné ou que j'avais un soucis...

Sur ma C4 je trouvais aussi la clim auto un peu faible.
Sur ma Xantia la clim semi-auto est plus froide (même trop froide en mode "auto"
Sur C5 phase 1 et C5 II la clim est aussi plus fraîche.

Sur les 2 C4 essence que j'ai essayé, la clim (une auto rechargée une semaine avant et une manuelle) ne faisait pas autant de froid en LOW que d'autre voiture notamment une Mazda 3.
J'ai trouvé ça bizarre mais après inspection le circuit de clim semblait fonctionner correctement.
Observation identique sur une 207, ça doit être les clims PSA

V50 ou C5II : clim très fraiches

Idem 307

C'est surtout ama, que je pense que quand t'as pas le compresseur au niveau ni suffisamment de stock de fluide (puisque le niveau de frais je pense qu'il se justifie par l'un ou l'autre...)ça peut pas être super frais, donc quand ça a été fait au rabais (compresseur trop faible et pas assez de stock de fluide) c'est pas super frais.

Je vois mal une marque faire cette erreur sur une routière, sur une citadine ça sera plus facilement pardonnable

Sur la C3 par exemple la clim souffle pas super frais.

Sur ma C3 I la clim est hyper efficace, pourtant je l'ai jamais rechargée en plus de 3 ans.

Ok, j'ai prêté ma V50 a quelqu'un qui a une C3 I qui m'a dit que sa clim (jamais rechargée) était beaucoup moins efficace que la V50 (rechargée il y a 2 ou 3 ans)

Bizarre, c'est une des choses que j'apprécie sur la mienne

Idem pour la clim sur S40, vraiment très efficace (et jamais rechargé depuis la MEC il y a 6 ans)

Je confirme pour la climatisation peu efficace sur la 208.    
 
Sur la GolfIV pas de souci et allumé en permanence.    
 

Dans l'ex 308, ça soufflait bien avec une bonne gestion auto de la clim et la boite à gant réfrigérée au top !
Dans la Golf 7, le mode Auto est merdique, je fais du yoyo avec la température et la boite à gants réfrigérée, réfrigère pas grand chose..
 
D'ailleurs, je suis aller voir le nouveau Kadjar (Renault), j'ai demandé naïvement s'il y avait une boite réfri (en pensant que c'était évidemment le cas), et la commerciale a rigolé en disant "Haha, ah non !"
J'ai pas osé lui dire ce que se faisait chez la concurrence..  

La boite a gant réfrigérée cetait de serie sur la 307 xs premium de ... 2002.

C'était aussi sur les Scénic 1.1

Sur une Dacia, je peux comprendre   sur une Renault.    
 

Dacia fait du low cost
Renault, depuis Ghosn, fait de l'accès generaliste (comme fiat, chevrolet....)
C'est mon avis je nai rien lu la dessus mais je trouve ca tellement flagrant et les priw remisés et la finition me le font penser.

 
faudrait surtout vérifier ses propos

 
 
Re re, je remonte un peu le post pour plus de précisions vu que j'ai commencé mes recherches!
Cette version que tu cites c"'est la version 2008 avant éthanol??    
 
Sinon je suis un peu deg du prix des Prius, j'ai du mal en effet à trouver des occaz en dessous des 7k d'euros.. On dirait que les prix sont bien bloqués comme tu le soulignais malgré les années/km.  
 

 
yen a une chier à 5-6k quand meme
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] 15&q=prius

Oui avec critères élargis, mais à partir des années 2007/2008 avec un km décent (125k), ça devient nettement plus rare

 
Source ?

 
Pour te donner une indication de prix, j'ai payé ma P2 sol de base, mai 2007 il y a quelques semaines de cela 7240€. Kilométrage à 102 000 km avec un jeu de 4 pneus contact peu usé. Prix un peu élevé mais achat dans un concessionnaire toyota avec une garanti europe de 12 mois.
J'avais fait une côte argus, le modèle est donné à 1000€ de moins (varie plus ou moins en fonction du km et peinture métalisé ou non)

 
 
Merci ça m'aide    
Tu as pu négocier une reprise pour ton ancien véhicule?

Il y a vraiment des gens qui utilisent ça ?
 
Sinon, la technologie de la climatisation est encore perfectible, je pense. Je n'ai pas encore vu de système parfaitement satisfaisant, à savoir une diffusion de l'air discrète, silencieuse, etc.

Sur des longs trajets c'est quand même bien pratique...pour mettre une bouteille d'eau...

Bon après ça reste un détail...

Et le Mars, Snickers...
 

Si tu n'as pas envie de te faire chier avec les pains de glace et le sac iso tu peux même prévoir tes tranches de jambons et les mettre dedans  

Pour picniquer vite fait

Prends l'audi TT 2, c'est pas trop affirmé ça passe partout ça

 
Je passe ma vie en voiture, et avec ces chaleurs, une bouteille fraîche, plutôt qu'à 25°c, ça fait la différence.  
Le problème, c'est que la 308 rendait ma bouteille (très) fraîche très rapidement, alors que la Golf 7, après 4h de route, ça reste moyen.

J'aime trop (pas) la région parisienne ...
Ce week, je vais voir une occasion super mimie sur les photos \o/

J'arrive sur place, elle est à 3 mètres \o/
Après inspection au centimètre ... le jugement dernier tombe.

1x jante frottée méchamment alors que le pneu protège pourtant bien la jante
2x boucliers AV + AR frottés légers et qui gondole un poil à l'avant suite à un choc ou accrochage dans un truc en béton à coup sur.
1x siège avec des trous de cigarettes
1x tableau de bord avec 2 vis de support tel ou autres dont les propriétaires ont eu la brillante idée de visser dans le TDB et de couper à raz bord au cutter ?!
3x bombes anti-crevaison qui traînent dans le coffre
1x couvre moteur en mousse imbibé d'huile, je me suis dégueulassé la main ...
1x bruit de plaque de tôle sous moteur qui vibrait (un truc à te faire fuir illico presto)

et la cerise sur la gâteau, le vendeur qui joue sa pute à tenter direct une tentative de je vous ai dis XXXX € au téléphone alors que j'ai parfaitement entendu.
Le mec qui force dès le départ à fixer un prix pour l'achat avant tout essai sinon y en a pas Oo.

Ça me donne envie de faire un mail à la direction France pour me plaindre ce énergumène qui ne me reverra jamais ...

Et là ce matin je look lacentrale, Paf ! le véhicule a baissé de 300€ comme par hasard.
Sa merguez partira pas avant un bon moment je vous le dis.

Si vraiment désagréable, perso, je ne me gênerais pas.

Carrément, si en plus c'est un pro, c'est scandaleux !

Je vais chercher ma civic demain.  Je suis content comme. Un gosse

Bah c'était un Pro justement et chez une grande marque
Et le mec qui me sort, les voitures en RP elles sont toutes comme ça, faut vous y faire Oo

Tin je plussoie, ça va me faire continuer à acheter du neuf remisé en citadine ou compacte.

Après vous allez me dire je ne cherche pas bien ou je n'ai pas de chance mais même sur des voitures récentes de 1an elles sont déjà guez avec 10 à 20 000Km >_<

Ben oui, pile le combo année/kilométrage des merguez.

Si tu veux une voiture récente en bon état tu achètes une voiture de 3 ans et 50 000 bornes, ayant appartenu à un seul propriétaire et entretenu en concession...

Pas un retour de location qui a connu 100 conducteurs différents ou une merguez que le mec s'empresse de vendre au bout d'un an apès

Genre une honda civic acheté en concession honda avec 58000 km

Bon j arrête de vous saouler,  mais putain que c'est bon,  ça fait 10 ans que je rêvais d une civic.

Et peut-être que chercher hors de la RP pourrait t'aider un peu, non ?
Mégane, achetée à Lille, à son second proprio en 16 000 bornes et 15 mois. Pas un pète.
C3, achetée à un collabo PSA, 18 mois, 12 000 km, pas un poc.

Après, ouai, faut bouger un peu, mais en ciblant bien, je suis sûr que le voyage peut être l'occasion de revoir un pote ou de la famille.

 
Pour moins cher tu consultais un psy.
 

 
 
Une Type R ?    

Non,  je reste un père de famille qui fait 45000 bornes par an.  Une 1.6 diesel

10 ans d'attente pour ça.
 
 

Et des chiens  

Tu connais pas Dante