Reprise du message précédent :
Nissan Quashai

Je pense qu'un Meriva phase B en année 2016/2017 en essence 1.4L avec Turbo (sinon ça va être un peu limite dans les reprises), c'est nickel , rien que le système de porte pour l’accessibilité des sièges bébé     , c'est un bon entre deux entre la citadine et la berline (4.3m de long) qui ne se fait plus de nos jours (SUV à la noix , le meriva a été remplacé par le crossland) , les banquettes arrières qui bougent individuellement  , le passage en mode 3 à deux places arrière pour gagner de l'espace aux épaules     , le coffre est pas ridicule, il y a des rangements partout , l'accoudoir sur rail aussi  
https://www.youtube.com/watch?v=PEcbHfEwXl0
https://www.youtube.com/watch?v=8WdbHVNc89k
 
autre détail marrant, les fenêtres à l'arrière sont plus "haute"(la petite vigule) que pour les passagers de devant, ce qui fait que les petiots voient mieux la route   , ça aussi c'est le gerne de détail que l'on trouve plus dans les voitures modernes ou les fenêtre à l'arrière sont parfois des meutrières ( ya des airbag rideaux par défaut sur le meriva phase 2 au cas ou    )
Par exemple celle là est pas mal du tout avec un équipement luxe en plus : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3272410819
 
Je regarderais aussi un C3 picasso mais attention au moteur pas de puretech et également la fiat 500L en essence les moteurs fiat sont increvables (les modèles fire) si la femme préfére le design ( mais sinon volume du coffre énrome)  
En plus petit :
Il y a aussi la nissan note ph2 vers 2015
le ford Bmax pratique aussi avec sa porte pour l'accès à l'arrière et siege auto par contre moteur essence ecoboost avec la même maladie que le puretech (moins régulier les pb mais ils ont là tout de même avec ce pb de courroie moteur et accessoire baignant dans l'huile et surtout le changmeent de courroie coute minimum 1600€ tellement le moteur est inaccessible) ,donc à voir si la courroie a été remplacée récemment avec une vidange faite tout les ans, ça peut tenir 8 ans
 
perso je viens de m'en payer un c'est pour ça que je m'enflamme peut être un peu trop  

Dans ma nouvelle voiture, ils m'ont offert un protège coffre : un tapis en plastique.
Or le problème de ce truc, c'est que tout glisse dessus.
 
J'ai raté quelque chose ou c'est juste nul ?

Tu as différents types. Certains sont bi face avec tissu et caoutchouc. L'idéal.
Certains full caoutchouc accrochent à mort. D'autres, ça glisse à mort.
Les modèles full plastoc/caoutchouc sont surtout à utiliser pour transporter du sale ou des trucs humides. C'est pas vraiment adapté à faire autre chose.

C'est nul mais ça protège. Personnellement j'ai une protection qui fait tout le coffre qui est bien adapté au chien et et un tapis de caoutchouc lourd et épais qui est beaucoup plus solide et ne glisse pas.