Reprise du message précédent :
Nissan Quashai

Je pense qu'un Meriva phase B en année 2016/2017 en essence 1.4L avec Turbo (sinon ça va être un peu limite dans les reprises), c'est nickel , rien que le système de porte pour l’accessibilité des sièges bébé     , c'est un bon entre deux entre la citadine et la berline (4.3m de long) qui ne se fait plus de nos jours (SUV à la noix , le meriva a été remplacé par le crossland) , les banquettes arrières qui bougent individuellement  , le passage en mode 3 à deux places arrière pour gagner de l'espace aux épaules     , le coffre est pas ridicule, il y a des rangements partout , l'accoudoir sur rail aussi  
https://www.youtube.com/watch?v=PEcbHfEwXl0
https://www.youtube.com/watch?v=8WdbHVNc89k
 
autre détail marrant, les fenêtres à l'arrière sont plus "haute"(la petite vigule) que pour les passagers de devant, ce qui fait que les petiots voient mieux la route   , ça aussi c'est le gerne de détail que l'on trouve plus dans les voitures modernes ou les fenêtre à l'arrière sont parfois des meutrières ( ya des airbag rideaux par défaut sur le meriva phase 2 au cas ou    )
Par exemple celle là est pas mal du tout avec un équipement luxe en plus : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3272410819
 
Je regarderais aussi un C3 picasso mais attention au moteur pas de puretech et également la fiat 500L en essence les moteurs fiat sont increvables (les modèles fire) si la femme préfére le design ( mais sinon volume du coffre énrome)  
En plus petit :
Il y a aussi la nissan note ph2 vers 2015
le ford Bmax pratique aussi avec sa porte pour l'accès à l'arrière et siege auto par contre moteur essence ecoboost avec la même maladie que le puretech (moins régulier les pb mais ils ont là tout de même avec ce pb de courroie moteur et accessoire baignant dans l'huile et surtout le changmeent de courroie coute minimum 1600€ tellement le moteur est inaccessible) ,donc à voir si la courroie a été remplacée récemment avec une vidange faite tout les ans, ça peut tenir 8 ans
 
perso je viens de m'en payer un c'est pour ça que je m'enflamme peut être un peu trop  

Dans ma nouvelle voiture, ils m'ont offert un protège coffre : un tapis en plastique.
Or le problème de ce truc, c'est que tout glisse dessus.
 
J'ai raté quelque chose ou c'est juste nul ?

Tu as différents types. Certains sont bi face avec tissu et caoutchouc. L'idéal.
Certains full caoutchouc accrochent à mort. D'autres, ça glisse à mort.
Les modèles full plastoc/caoutchouc sont surtout à utiliser pour transporter du sale ou des trucs humides. C'est pas vraiment adapté à faire autre chose.

C'est nul mais ça protège. Personnellement j'ai une protection qui fait tout le coffre qui est bien adapté au chien et et un tapis de caoutchouc lourd et épais qui est beaucoup plus solide et ne glisse pas.

y a le carplay en natif sur la prius 4 ?

 
Non.
 
Natif chez Toyota qu'à partir de 2021, en option rétroactif uniquement sur les systèmes Touch & Go 2 à partir de 2019. Je crois que la Prius 4 n'a eu que le Touch & Go 1.

 
 
tain, les tarifs de la prius  
 
Puis le conjecture aide pas lo

Bientôt tous en vélo à assistance électrique. Vélo-cargo, tandem, etc... Y'a le choix, c'est écologique et économique !

Ouaip et y a de toutes facon trop de vehicules sur les routes ( avec un conducteur uniquement à bord).  

 
Raison de plus pour ne pas en acheter. Pis quand Uber et cie changeront leurs conditions d'accès à leur marché en dégageant tous les hybrides, on retrouvera surement des prix plus raisonnables.

La 4 ca rentre même pas dans mon budget. Ou alors avec 0 options ou 10 tours de planète au compteur

10 tours de planète, c'est rien pour une Toy hybride, c'est du solide.  

Bon...

Je m'y suis mis tout seul comme un grand avec comme outils la malettte Magnuson de chez casto
Petite sueur pour enlever les caches en plastique brillant mais ça passe
Démontage entier, le plus chiant a été de remettre la coque à peindre dans le nouveau rétro...

Petit auto-CDP, j'ai bien entendu pris aucune photo et une fois la garniture de porte remontée après moulte essais, je me suis rendu compte 2 fois que j'avais laissé à l'intérieur une gaine électrique à reclipser sur un élément de la portière  

Il roule dans quoi la frandouille ?

Un très modeste Nissan Qashqai essence 163cv de 2016
Je vais changer les bielettes de barre stabilisatrice prochainement car je suis chaud    
Ça se passe ici les bricolages ou c’est ailleurs  

 
Plutôt ici pour les manoucheries: https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

163cv c est le 1.6 digt?

Tu en es content? Des soucis?

Il est sur ma liste pour remplacer la lagunache

Idem ici.

60k km en megane 2 F4R, 100% e85 avec potar sur la sonde d'eau pour le démarrage.

Ça tournait vraiment très bien, et coût de roulage imbattable malgré la conso.

Moteur très agréable par ailleurs avec la boîte 6.

Je viens de voir que je suis éligible cette année au leasing social  

Malheureusement plus rien de dispo mais stellantis fait quand même une offre quasi équivalente la frontera à 145 balles en ldd.

https://www.opel.fr/offres/offres-o [...] ffers.html

Pensez-vous que ça vaut le coup pour la seule année où j'aurais droit aux aides de l'état. Après 3 ans je repasse sur une vraie bagnole comme la stelvio ou une HRV

J'ai été passager dans une C4 III de 2024 en 1.2pt e-DCS6.
C'est confortable comme engin, il faut l'admettre.
Dans le pays des dos d'âne et des nids de poule, ça se passe en douceur.

Pour comparatif, je roule Puma ST-line DCT7 qui est ultra tape cul à côté (mes passagers râlent parfois, moi ça me va).

Par contre, la e-DCS6 de la C4 III (modèle hybride 48v) est pas top je trouve, elle est parfois brutal/hésitante, je préfère ma DCT7.

Le bip-bip de survitesse reste très discret.

tiens en tape cul, j'ai testé la mini d'un pote (S) , donc oui en effet j'avais lu partout que c'était tape cul, au bout de 15min j'avais déjà mal au dos  

Perso, je trouve que mon Puma est un bon compromis niveau confort.
Le train arrière est ultra raide, mais balec, je suis au volant  
Il a un bon maintient latéral également.

Bonsoir,
 
Je cherche un véhicule électrique , budget max 22000 , gabarit équivalent à la Megane , je fais 2x90 sur 2 jours , le reste télétravail et recharge au boulot à un prix imbattable d'où ce choix.
Merci pour vos retours.

La megane  

MG4 c'est très bien aussi.

Id3

Justement je parlais bien de la frontera avec les bonus c'est 21k

 
Depuis Ormouz les Méganes sont bien reparties à la hausse, mais +1 pour Mégane.
 
Si pas de besoin de faire des longs trajets, mais juste du quotidien, ya les EV40 bien décotées encore.

Merci à tous pour les retours,
 
Go Megane , en 220 cv , ca ne court pas les rues.
 
https://www.lacentrale.fr/listing?b [...] eMax=24000
 
 

Évite les 2022 en 220 chv problème moteur assez répandu.

 
Soucis de roulements comme sur la Zoé ?
 

Ah  

Ça explique encore pourquoi elle décote encore plus que les autres électrique alors !

Non un sombre probleme de joint de ce que l'internet informé raconte.
 
Elles decotent pas plus que les autres (les meganes decotent fort).

Je ne trouve rien à propos d'un problème de joint sur la Mégane.
 
En revanche, il y a eu une campagne de rappel pour des soucis de freins l'an dernier: https://www.automobile-propre.com/b [...] ionnement/

 
en effet, je parlais des mégane électrique de manière générale, pas spécifiquement des 2022.

J'ai acheté un pack "protection" Toyota qui contenait des joncs/baguettes de portes et ça
 
L'utilité dépend de ce que tu transportes dans ton coffre : chien, liquide pouvant se renverser. C'est plus hygiénique.
 
Perso, aucune utilité. C'est du poids mort et le jour où je veux accéder à ce qui a sous le plancher de coffre, je dois sortir 50 trucs du coffre.

Je sais pas où tu cherches mais ça existe ( j'ai poncé le sujet quand j'ai acheté la mienne d'octobre 2022)

Je veux bien des sources alors, car la ev60 m'intéresse d'ici un an.
 
De mon côté:
 
https://www.autoplus.fr/pratique/en [...] 51143.html
 
https://www.automobile-propre.com/b [...] ionnement/
 
Et sur la plupart des forums, pas mal de batteries 12v HS, des soucis pour charger en DC, l'incompétence de certains agents Renault qui ne savent pas dépanner les clients...
 
Mais rien autour d'un quelconque joint...
 

 
https://communaute-etech.renault.fr [...] 282/594906