Reprise du message précédent :
Super 5 gt turbo  

 
Dans la shortlist effectivement par contre y'en a pas des masses bordel, ça va se terminer avec une 124 vvti
 
 
 
Pas bête, y'en a pas des masses mais je note
 

 
Euh .... non je cherche un truc fiable et pas kéké
 

 
Elle a réussi à perdre le contrôle d'un scénil 2 à 45 km/h, on va p'tet éviter de lui filer un engin de mort

Vous vous etes pas fait une liste de questions a poser avant d'aller voir une voiture ?

J'ai payé ma P3 un peu plus de 10000, avec toit ouvrant, radar de recul, gps, autoradio avec HDD... On doit pouvoir en trouver un peu moins cher.
 
Les Auris sont sorties après, au final ça commence pas moins cher en occasion.

 
Mazda 2 ? Kia Rio ?
 

 
Non, je pose globalement toujours les mêmes avant d'aller voir la voiture.
Avant d'aller voir la voiture, je regarde sur l'internet ce qui peut poser problème sur le modèle / motorisation et j'en parle en faisant le tour de la voiture.

Clio 3 en atmo 1.2l 16s 75ch ou 1.4l 16s 98ch ou 1.6l 16s 110ch tu peux en avoir dès 5000€
Megane 2 ph2 en 1.6l 16s 110ch c'est pas mal aussi et abordable des 5000€
Tu as toujours la possibilité de reprendre un Scenic 2 en 1.6l 16s 110ch aussi ...

Sans aller jusqu'à la auris tu as les dernières Corolla juste avant qui sont abordable avec des mecaniques fiables similaires.

Et si tu trouves une tuture pour 6k max ça te laisse de la marge pour l'entretien ou la jeter d'ici quelques années en faisant le minimum de frais.

Exemple de corolla : http://www.leboncoin.fr/voitures/809084030.htm?ca=12_s
Y a moyen de la nego a 4k vu que les auris doivent pas se vendre tres bien non plus.

Après sinon a 10k tu commences à taper du neuf chez Dacia ou Renault avec la clio 4 remisée Cf elite auto.

 
un Leclerc si tu préfères le français ou un panzer si tu préfère l'allemand    alors

Pas bête la Mazda 2, j'ajoute à la liste, pour la Kia pas de garage dans mon coin et l'entretien kia qui coute une fortune avec des pièces dispo sous 6 mois on va éviter

Je voudrais éviter renault si possible, assez peu de bons garages dans mon coin (à part Brie comte robert), j'ai GTA Meaux à 15 bornes, meilleure concession Toyota de France ou pas loin du coup l'auris me tente bien pour ma mère, boitoto si possible pour ses problèmes de genoux

Si tu me fournis une assurance qui rembourse les dommages collatéraux lors des créneaux ça me va

Hello
 
Des personnes ont possédé/testé l'Alfa Mito 1.4 170cv ?  
En regardant quelques annonces sur lbc j'ai vu qu'il est possible d'en trouver des pas trop bornées pour moins de 10k€.

Salut

Je m'y suis fortement intéressé pour moi et un pote .
J'ai eu une 120cv disel et  155cv essence ça marchait bien et ça donnait bien l'impression de coup de pieds au cul. Le système dna est pas mal .

Si tu prends pas mal d'options ya moyen daviur des belles et bonnes autos .

Budget perf prix c'est top pour moi

La question ne se pose plus ...
Vise une Prius 2 avec la caméra de recul, c'est fiable et l'entretien est peu coûteux.
Sinon si c'est trop grand ? trouver une Auris 1 HSD (coffre pas top mais bon)
ou une yaris 3 essence CVT 1.3l 100ch
ou une yaris 3 HSD  

Exemple
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 43943.html (Avec GPS mais sans caméra, les radars de recul s'ajoutent en accessoires)
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 55630.html (10ème anniversaire : caméra + GPS)
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 59768.html (pas de gps - pas de caméra mais faible km et radars de recul à poser en accessoires)

attention aux yaris 2, il y a eu beaucoup de rappels de sécurité (faudra vérifier si Toyota les a fait, auquel cas ils les feront quoi qu'il arrive)
la boite multimode est sujet à une série défectueuse, il y a moyen de vérifier si on tombe sur le bon numéro via le web et en regardant le module sous le siège conducteur)
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 03265.html (yaris 2 ph1 haut de gamme)
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 83557.html (yaris 2 ph1 série spéciale basée sur le milieu de gamme)
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 22272.html (yaris 2 ph2 haut de gamme)

Salut à tous,
Je cherche à investir dans une voiture essence d'occasion, budget max 5000 euros, avec la climatisation comme seul pré requis, essentiellement pour faire beaucoup d'urbain/autoroute les week-ends et un peu de ville.
Plus je regarde plus je suis perdu, auriez-vous quelques modèles à conseiller en termes de fiabilité ?
Merci

C4 110 cv
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] &energie=1
 
C'est moins recherché que ses concurrentes (Golf, Mégane,...)
 
Et c'est confortable

je vais chercher ma 508 gt (2012, 55000km) mercredi, des chose à vérifier lors de l'essai ?

 
Combien ca coute de faire rajouter un radar de recul en concession Toy ?  
Est il possible de poser également une caméra de recul en plus et visible sur l'écran de la P2 Sol de base ?

Besoins de conseils pour un probable changement de voiture.

J'ai une c3 ph2 1.4 hdi 70ch (veeeaaauuu) de 2010 / 115 000 km sans aucune option (pas de clim) et avec quelques défauts (calandre cassée, aile gauche un peu  enfoncée et quelques rayures) que j'imaginais changer avant qu'elle ne vale plus rien, mais sans trop de temps ni de courage pour le faire (c'est ma femme qui la conduit, et obligation de rester sur une citadine à court / moyen terme pour des questions de garage).

Bref, en discutant avec mon oncle, je lui propose de reprendre sa.. C3 1.6 ehdi 92 de 2012 avec 30 000 km : il me la laisserait au prix de reprise concessionnaire (il change de caisse)  soit 7700e (argus à 8200 apparemment ?) Peu de différences par rapport à la notre mais elle a la clim et le surplus de puissance kivabien. Et peu de km.

Je vais devoir me décider assez rapidement, donc je fais appel à vos lumières toujours aidantes : bon plan ou mauvais deal ?
La voiture est clean, première main, sans soucis et a surtout été utilisee sur route sur mixte les 20 000 premiers km.

Si ton oncle conduit normalement et qu'il a fait les entretiens chez Citroën il n'y a pas de raison d'avoir des problèmes.

-Présence et respect du carnet d'entretien au kilomètre ou à l'échéance de l'année indiquée
-Vérifier le numéro de série de la carte grise et celle inscrite sur le véhicule (au cas ou ce serait un véhicule maquillé / volé)
-Le reste c'est la base : voiture qui fait pas de bruits anormales ou qui tangue pas d'un côté, que les jantes soient pas trop frottées sinon c'est la porte ouverte à d'éventuels frais à terme

J'ai plus le prix exacte mais de mémoire c'était 450€ les radars de recul + pose incluse.
Attention il y a la peinture à payer incluse je crois ...

Bref ça peut monter jusqu'à 600€.
Tu peux aussi tenter de négocier si tu fais les révisions chez ce garage par exemple.

Très bon deal.
Le moteur marche fort, il est fiable globalement et tu vas gagner en équipement.
Tu connais la personne et tu sais que l'entretien a été suivi en plus !
Une occasion pareille en concession c'est mini 11 à 12 000€
Fonce

2012, 30 000km
 
 

Pareil, 30000 bornes en 3 ans ca sent la voiture stockee, ou qui fait de multiples trajets a froid..
Regarder la périodicité des entretiens. Et faire gaffe au combo EGR/FAP.

 
Je vous tiens au courant, a priori tout est nickel, le gars est un collaborateur Peugeot

Il doit prendre une caisse qui a fait 150 000km en 3 ans ?

La voiture a pas mal roulé la première année puis retraite => elle a beaucoup moins roulé (donc + de petits trajets surtout sur 2015).
Entretien rigoureux.
De notre côté elle va faire seulement de la route /  nationale donc au global ça le fait je pense.
Je vais certainement valider. Je fais l'essai ce midi, mais je ne la recuperera qu'en septembre si on valide.

J ai peut être trouvé ma bagnole

Finalement,  je ne prends pas celle des Vosges,  les photos sont flatteuses mais l état réel assez mauvais

https://www.google.fr/url?sa=t&sour [...] qovjAfLMRA

J'espère que la gen 9 corrige tous les soucis d'amortissement de la gen 8, sans parler de la finition qui est moyenne pour une caisse de ce prix.
Je parle même pas de l'autoradio , le son est un des plus merdique que j'ai pu entendre, si c'était à refaire je n'aurais pas pris ce modèle.

Edit : ils ont apparemment revu toute la suspension, c'était pas difficile en même temps.

 
Tu es passé la voir en vrai chez Florent Barbier ? je connais ce vendeur de voiture ( j'en ai déjà acheté 2 chez eux )

Oui oui deux fois.  Le vendeur est très bien,  et il est possible que pour notre futur monospace on aille chez eux,  mais cette caisse n a pas été soigné par ses précédents propriétaires

En parlant de Civic, ça vous inspire quoi, ça : http://www.sudouest-annonces.com/a [...] 33454.html
 
 
 

Elle est pas cher, cela dit faudrait la tester en passant sur un ralentisseur pour voir les têtes d'amortisseur ne sont pas mortes.

Merci  

Hello    
Possesseur d'une vieille audi a3 1998 pas du tout adaptée pour les gamins en bas âge et sur laquelle j'ai des frais à prévoir (pneus, disques, voyant abs, batterie, carrosserie) je me décide à changer prochainement pour une caisse plus adaptée aux besoins de la famille    
 
Mes critères:
- pas de monospace (berline ou break)
- trajets inférieurs à 10km/ an
- préférence essence mais diesel possible
- peu d'entretien à prévoir
 
   
 
Les prix du neuf sont assez irréels aussi je voulais savoir ce qu'on pouvait trouver dans les 7/8 k en occaz.
Merci d'avance

Laguna 3 essence en 2.0 140, tu en trouve largement sous ton budget en cherchant bien

Merci Wade,
 
Je vais regarder ça de plus près..  
J'avais également envisagé il y a un temps une prius ou une volvo v50 dans des registres différents mais toujours pour une utilisation familiale toujours.

J'avais les mêmes exigences que toi audrehem, j'ai pris une P2 en occaz, j'en suis pour le moment très satisfait

 
Faudrait aussi savoir tes types de parcours.
 
Si c'est 10 000 km de ville, une Prius serait effectivement pas mal (confort du variateur en ville et conso sympa).
Si par contre c'est pour les W-E/Vacances et donc enchaîner les bornes au régulateur, Une Laguna III offre effectivement des prestations imbattables.
 

Deux très bons choix aussi, la Prius surcote un max par contre
La V50 tu dois pouvoir en trouver en 2.4 voire 2.4i (140 et 170ch), pas des modèles de sobriété mais agrément très correct. Les versions 1.8 et 2.0 essence risquent d'être plus coûteuses car plus récentes mais ont aussi leurs avantages (plus sobre, chaîne de distri)

Voilà topic , 508 récupéré ce jour, 20 ans de boîtes manuel a oublié, c'est un peu folklo au debut   , j'ai meme débrayer avec la pédale de frein   .
 
Mais ca va à peu prêt , je vais m'y faire , c'est quand même super pratique.
 

Essayer une (bonne) boitoto c'est l'adopter
 
Au début, mets ton pied gauche sous le siège, ça t'évitera de manger le volant
 
 

 
Tu penses que la Prius cote trop cher? Par rapport à son entretien, fiabilité, consommation?
 

 
Type de parcours essentiellement urbain, banlieue à Paris, banlieue à banlieue.. de la route 1 à 2 fois par an..
 

 
Tu roules avec des mômes? Ça va le coffre?

 
Avec une, oui. Le coffre est tout à fait satisfaisant pour moi. Même la poussette big size 3 roues rentre dedans si on déplie le dessus du coffre. Sinon, quand on va à la plage, je rentre le sac, la tente et la glacière electrique.
Il fait quand même plus de 400L et est bien plus grand que celui que j'avais avant (celui d'une 206)
Sinon, j'ai déjà eu 3 gamins à l'arriere (11 ans, 8 ans et 4ans) pas de gêne particulière.

Bonjour à tous,
Je cherche une voiture d'occasion autour de 2000-3000€, à utiliser de temps en temps pour des vacances ou week-end (~400km), mais pas beaucoup au jour le jour, et qui soit assez solide (pour se sentir un peu en sécurité)
Ce serait ma première voiture
 
quels modèles me conseilleriez-vous ?
merci