Reprise du message précédent :

 
Comme le spring    ah non il va seulement a 125kmh  

Franchement une petite voiture comme ca m'irait bien pour aller au taf.

edit : dans le meme genre je prefere la panda 1 je pense

J'ai eu la Seat (Marbella).
La 'banquette' arrière qui n'était qu'une barre tendant un bout de tissu  

 
Ça devait pas être les motos, le problème

C'est leger  

Une voiture que j'ai failli acheté mais qui au final consommait beaucoup trop.

Espace 3 quadro (4x4) 2.2i essence :

 
ça dépend la clio 2, j'en ai eu 2 et ras sur voie rapide ou autoroute (1.6 RXT 90ch pour 940kg et 1.5 dci 100 pour 990kg)
 
aujourd'hui c'est un exploit quand ça passe sous la tonne

 
La RG 500 gamma de mon oncle. Bordel le boucan + l'odeur  

Sympa !!

  les motos grosses cylindrées 2T  
 
Le bruit des 3 pattes kawa des années 70 qui grimpent dans les tours !  

On aura tué les 2 temps et on est en train de tuer les 4 temps  

Les volvo V40 c'est bien?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 4051296304
 
Diesel, 165k (sort du rogage), 2000€

 
Moteur Renault (1.9 dCi) donc c'est un peu cher pour une Laguna

7000 boules la voiture de 30 ans d'âge  

C'est clair que c'est pas donné la voiture.
 
Après la ligne est sympa mais bon, si j'ai 7000€ je prend pas ce vehicule pour sur.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 4051296304
 
 
 

Vers un régulateur de vitesse connecté et automatisé
 
"Le bridage à 180 km/h des futurs modèles de Renault fait beaucoup parler. Mais, ce n’est rien à côté de ce que veut imposer l’Europe dès l’année prochaine. Un système adaptant automatiquement la vitesse va faire progressivement son apparition sur les véhicules neufs. C’est un équivalent du LAVIA dont rêvent les associations de sécurité routière."
 
Vive l'Europe, a bas la démocratie, oui a la répression, non aux référendums !
 

 
T’es lourd, le topic PMU c’est à côté

Pas d'avis du coup ?

J'habite à 10kl de la frontière suisse, je connais pas mal de gens qui ont acheté une voiture en Suisse pour l'immatriculer en France.
Je n'en connais aucun qui l'aie fait deux fois. En gros tu doubles le prix de ton épave et tu attends un an pour pouvoir rouler avec.

le prix comprend une peinture complète ?...  

je ne suis pas prêt d'acheter une voiture neuve avec tout le progrès qu'elle contient...  

 
C'est le moment d'acheter des stocks de voiture de collections +30 ans  

 
Quand je vois ma bagnole de 2020 qui a parfois du mal a afficher la bonne Vmax au compteur, des fois différentes de celle du GPS ... encore différente de celle affichée sur le bord de la route...
Ca va être joli.
Mais on à les politiques qu'on mérite

Le problème, c'est que les voitures neuves font les occasions ensuite.
Couplé aux interdictions de circuler des anciennes voitures (Crit'air 5/4/3 puis 2/1 progressivement), tu seras bien obligé d'en prendre une un jour ... (occasions)

 
c'est très simple , faut moins de 2 semaines.

 
Les interdictions sont surtout pour ceux qui respecte, Paris et sa région doit être la ville de France et de loin avec le plus grand nombre de rougne en circulation

C'est sûr moi qui zieute toujours les espace IV v6 mais critair 3,malheureusement...
Après on doit pouvoir les passer en véhicule de collection

ou adosser ton vieux vehicule à ta boite.

C'est marrant, la dizaine de personnes qu'il l'ont fait que je connais ont galèré comme jamais.

Tu aimes le pile ou face?
Passe ton chemin. (Et tape "problème 1.2 tce dans google" ). Reflexe à avoir avant n'importe quel achat au passage.

hors papier pour une immat française il faut :

Le quitus de paiement de TVA , tu peux le faire à la douane avant 16h , pour une voiture fabriqué en Europe il faut le certif EUR1 qui est téléchargeable sur le net , ça évite les 10% en plus.
Le COC comme tout import EU , +- 100€ , pour ma lotus c'étais assez rapide.

Pour le paiement c'est CB jusqu’à 3k€ après c'est par chèque.

J'ai ramené mon Z3 coupé de là bas , pas plus compliqué que pour l’Angleterre.

La véritable fiabilisation (màj logiciel + revêtement des segments) est arrivée le 12 mai 2016 en usine.  

Merci, j'avais la flemme de me plonger dans la littérature des forums autos  

Sinon j'ai vu un Qashqai de 2012 au même prix, c'est un mazout en boîte manuelle mais il a un faible kilométrage c'est bien ça ?

Il y a peu de surprises avec les dCi de cette période.
Mais c'est fait pour rouler. Pas pour faire les petits trajets du quotidien.

Ma patronne fait 2x800m à froid pour son daily. En A6 tdi. Je me demande combien de temps le moteur va supporter le traitement.

800m?
 
Respect