Reprise du message précédent :
 
http://www.youtube.com/watch?v=qtfL2FQqp5U
http://www.youtube.com/watch?v=LiZZ4s5OzX0
   

64 km/h pour le choc frontal, 50 km/h pour le latéral.

http://www.youtube.com/watch?v=R6e1QuzUZHA
 
woula, ca tangue

 
 
sisisisi :
 
http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs
 
chkrouik

Non mais on se connait pour que tu parles comme ca ?
Faut se calmer les enfants hein, faut regarder les choses en face dire qu'on PEUT PAS respecter les limitations c'est des conneries c'est tout pas la peine de repondre n'importe quoi .

Et oui je passe ma vie sur TF1

Ben ouais mais bon apres te plains pas si tu perds 4 points Si y'as des limitations c'est pas pour rien quand on voit comment les autistes conduisent sur la route y'as de quoi avoir peur des fois.

Non mais je dis pas que je respecte toutes les limitations de vitesses ( ) je repondais juste a sa facon de le dire !
 
C'est pas étonnant de voir des accidents a cette vitesse, au contraire c'est les boulet qui roulent a 90 sur l'autoroute ou sur le periph et qui restent au milieu ou sur la voie de droite va savoir pourquoi d'ailleurs qui sont dangereux

Honda Civic EG4 Lsi 1.5L 16s 90cv
 
45 Litres, entre 550 et 600 km si conduite soft, et il reste 3 ou 4 Litres quand je refais le plein.
 
Sinon en mode "chui en retard poussez vous" ca donne 350/450km

 
nan mais y en a ras le bol de se faire dicter sa conduite par tout un chacun et d'etre pris pour un terroriste de la route, ca va bien a la fin  

Ce qui est drôle c'est qu'en allemagne y'a pas de limitation sur certaines portions et qu'on ne les considère pas comme des terroristes. J'imagine qu'il y a un critère de nationalité qui entre en jeu et que le bon sens n'est pas le principal argument dans tout ça

Non mais t'as des soucis mon petit, j'ai juste dit au mec que c'était con la facon dont il l'avait dit j'ai le droit de donner mon opinion non ? Je lui ai meme pas dit que c'était con de pas respecter les limites , relis un peu avant de commencer a t'enerver pour rien  

Reste que la morale à des frontières, tu roules à 160 en France t'es un assassin, tu roules à 160 en Allemagne, tu n'es pas un vilain. Je comprends quelqu'un qui affirme qu'il faut faire attention, prendre en compte le contexte (temps, monde, fatigue, voiture), que dépasser 150 est dangereux car en cas de problème ça fait mal, mais ça c'est valable partout. Quelqu'un qui crie au scandale parce que quelqu'un dépasse la limite légale en France juste parce que c'est la loi, c'est pas du bon sens, c'est juste être très respectueux des lois.  
 
Ou on s'en prend à quelqu'un parce qu'il ne respecte pas la loi, ou on s'en prend à lui parce que c'est dangereux, mais il ne faut pas mélanger les deux et pourrir un mec parce qu'il dépasse 130 km/h sans connaitre le contexte et en invoquant le risque sécuritaire.
 
Je ne suis pas pour les excès de vitesse même si je trouve qu'en France l'état est hypocrite sur le pourquoi de certaines choses et même si de mon côté rester dans les limites établies n'est pas toujours facile (:D).
 
Bref on a l'avis qu'on a, mais il faut être fidèle à ses idées, pas aller chercher des arguments qui ne sont pas cohérents avec celle-ci

Un bon 160 alors.  
 
Souvent à 200-220 km/h sur les portions illimitées je me fais encore largement doubler (en Italie aussi, sauf que là-bas c'est pas illimité ) mais c'est clair que pour rouler comme ça tous les jours, faut avoir les moyens.

Bah je suis rentré du taf a 190 sur l'autoroute il y a 2jours, en allemagne ca choque personne ....
Pour l'instant je ne suis pas plus mort que ca, mais si ca se trouve je suis deja mort mais je ne le sais pas encore !

Clio 2.1 1,9 D 65 chevaux:
830 km avec 45 litres.

Y'a pas une histoire d'assurance dégressive au delà de 130 sur les portions non limitées ?

je ne sais pas, mais je voudrais juste ajouter que d'apres wikipedia :
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vites [...] _sur_route
 

Ça ce sont les amerlocs !
 
Je te parle de la japonaise, avec son trajet boulot sur une période de 2/3 semaines.

Bah c'est pas tout à fait faux. Sur une portion illimitée en Allemagne, les conducteurs savent très bien qu'il faut pas déboiter sans faire de contrôle retro à 110 sur la voie de gauche.
En France, c'est pas le cas, et tu prends des risques en doublant vite

Petite question pour ceux qui tiennent un graph de leur consommation.
 
Vous mettez quoi sur l'axe des abscisses et sur l'axe des ordonnés ?
Je pourrai voir un  de vos graph ?

C'est vrai et d'ailleurs c'est un peu ce que j'ai expliqué un jour sur un autre forum. Mais disons que ça dépend aussi du contexte quoi

Même si tu roules à 130, y a aura toujours un con pour déboiter sans regarder devant toi
Et puis 130 en twingo ou 150 - 160 en grosse allemande, je suis pas sur que ca soit la twingo qui ait la plus faible distance de freinage

C'est surtout qu'un mec qui regarde mal avant de déboiter à plus de chances de voir quand même arriver un mec qui va 10 km/h plus vite que lui qu'un mec qui a 50 km/h de plus.

D'où l'intérêt d'avoir une voiture qui fait un barrouf pas possible pour annoncer son arrivée

Ou alors quelqu'un qui a mal estimé ta vitesse et pense pouvoir forcer le passage devant toi sur la voie de gauche, et c'est très courant en France vu que les gens ne sont plus habitués à voir des voitures rouler à plus de 130. Faut aussi faire particulièrement attention aux voitures qui tractent des caravanes et ne voient rien dans leurs retro.
 

Faire un 130 -> 110 pour se ramener à la vitesse de quelqu'un qui double, c'est pas très grave parce qu'avec cette différence de vitesse, t'as le temps de réagir et le ralentissement est faible, mais faire un 180 - 100 qui projette tous les objets non fixés dans ta voiture vers l'avant, ça fait bizarre allemande ou pas  

et un aileron pour s'envoler en cas de problème ?

 
c'est bien connu que les grosses berlines avec disques à l'arrière freinent sans voir la voiture pencher vers l'avant de façon déraisonnée