Reprise du message précédent :
 
Ben faut pas oublier que t'as un moteur relativement petit donc ca me parait normal mais faudrait confirmation

Je suis un peu optimiste avec 1100km en parcours mixte. Mais bon je pense pouvoir arriver à 1050 facilement.  
Sinon c'est un JTD 140cv.
==> http://www.spritmonitor.de/en/detail/273388.html

Environ 450 avec ma mazda 3 1.6 105 cvx =/

 
C'est normal pour un moteur essence à cette vitesse, je vois pas ou c'est énorme
 
Je suis même plutot à 7l avec le 1.4l de la 206 à cette vitesse    

 
Et à part insulter les gens tu sais faire autre chose toi ??
Ca vas il a mal lu, ça peut arriver...

 
T'étais tout le temps en sous-régime ?

Ouais, surtout en campagne. Sur le plat, et avec une vitesse correcte ça allait, mais a la première côte j'avait plus rien.
En gros, je faisait 2eme: 20km/h a 40, 3eme : 40 a 60, et 4eme 60 a 124 km/h. Il m'arrivait de passer la 4eme en ville...
Alors que maintenant c'est 3eme 40/50 a 70/80. Et ça roule bien mieux.

sinon c'est quoi comme voiture ?
une visa ?

Oui, Visa bicylindre (moteur de 2cv) 652cc, allumage electronique intégral (première voiture de série a en être équipée ) chemise en Nickasil... Et c'est tout...
Refroidissement par air et distribution par pignons, une seule courroie, celle de l'alternateur.
Superéconomique! La digne descendante de la 2cv

Pour se faire flasher dans les vosges, faut vraiment le chercher, y'a foule de routes où c'est du total non droit

 
DO WANT  
j'en cherchais une un moment et pas moyen d'en trouver

Oui    
 
En dehors des villes et des grands axes, doit y avoir 80% du réseau routier où j'ai jamais vu l'ombre d'une voiture de gendarmerie. Par chez moi ils se mettent toujours à la même place, facile à éviter  

Cherche sur leboncoin.fr, t'en trouvera forcément, t'en a en permanence, en bon état pour 400€, et même moins, genre 150€ pour une en bon état sans CT.
Faut en prendre deux, une roulante et une pour piéces.

Merci pour les infos en tout cas.

Ah ouai je roule pas sur Epinal. En Alsace, jamais rien vu sur Sélestat / Villé, ni sur l'a35, ni dans les cols et les petites départementales par chez moi.

~580 km avec 63L de SP95 sur Opel Omega Break BVA4, a 150 sur highway et 100-120 sur le reseau secondaire avec des gros kickdown pour doubler les camions, bulgarie oblige
 
et ca sur les deux pleins que j'ai fait la bas

 
 
Curieux. Regarde ma conso sur mes derniers pleins ( 3,77 a 4,2l au cent ) J'ai un petit moteur (diesel 64ch ), pourtant je fais pas mal de 2x2 voies a 110 ...

Diesel contre essence ?  

 
Et ? Je te parle d'une vitesse stabilisé, sa peut être intéressant de comparer ...

Oui mais tu semble dire que ca soit curieux que tu consommes moins

42.70 L pour 803 km : 5.31 L au 100

 
Quoi comme caisse ?  

Prius ... et donc du SP95

Mais c'est pas ma meilleure conso, je tourne souvent sous les 5L (4.8 - 4.9) pour de la RP et un peu de province.

 
et sur autoroute tu fait combien ? (en conso instantanée)

 
 
A oui, c'est toi qui en a une. J'ai pas tilter sur le pseudo.    
 
Elle me tappe dans l'oeil cette voiture  

 
Rien de curieux, c'est des valeurs normales pour ce moteur, néanmoins je parlais de rouler à 130 soutenus, à 100/110 c'est plus proche des 6 litres.

5.72 sur les 18000 derniers kms. Pas mal pour ma mémé de 18 ans en essence.
http://www.spritmonitor.de/de/deta [...] 43732.html
 
Pour la petite histoire je viens de signer pour une voiture aujourd'hui, 2 litres boxer et 4 roues motrices    je pense que je vais au moins bouffer 2 litres de plus!

Ce moteur est conçu et traité  pour toujours être dans les tours et comme de toute façon on n'a pas vraiment le choix...

Ouais, maintenant je le sais.
De toutes façons avec 35CV et un régime maxi à 6000tours, faut appuyer un peu.
Maintenant je m'habitue, mais au départ, dépasser les 3000 tours quand on a conduit que des Diesel, ça fait bizarre, surtout que le bicylindre est pas vraiment silencieux.
Puis bon il a 158220 km et 27 ans actuellement, faut quand même le ménager un peu

 
les prius n'ont pas le droit aux autoroutes je crois mais c'est ptet une LU

 
la bonne blague  
tu es au courant qu'elle monte à 170km/h ?

et en plus au peage tu dois griller tout le monde avec le couple du moteur électrique et le 0 temps d'inertie/temps de réponse

 
tirée par une porsche c possible    
 
à part la gueule c'est apparemment une bonne bagnole mais jai toujours eu qques craintes sur ces véhicules à piles qui démarrent au télérupteur

bah celles de 98 marchent encore bien d'après leur proprio donc ça doit être du bon

 
Il me semble que l'interdiction vient du fait qu'elle contient des batteries qui peuvent être dangereuse en cas de gros accident. Mais c'est à vérifier...
En tout cas c'est clair que ce n'est pas du à sa Vmax, une 2CV peut prendre l'autoroute ...