Reprise du message précédent :
En général une utilisation purement privée te coutera moins cher qu'une utilisation privé + domicile-travail.
Pourquoi? Ça reste de la statistique bête et méchante, le risque de sinistre est plus élevé dans un 2e cas.
Mais je vous déconseille très fortement de faire une fausse déclaration. Si vous avez un sinistre total (genre destruction du véhicule) l'assurance mandatera un expert pour les dommages et diligentera un enquêteur pour savoir si l'utilisation du véhicule était conforme au contrat. Et la les mecs sont très forts et sont capables de prouver que vous avez utilisé le véhicule pour aller taffer alors que c’était marqué "privé seulement"

 
Bien reçu merci pour ton retour  

 
Bonjour,
Normalement, cela change peu le prix, ne serait-ce que parce que c'est une donnée purement déclarative et donc les assureurs préfèrent se baser sur les données de prix davantage vérifiables.
C'est aussi et surtout parce que 1Km pour aller bosser ou 1km pour aller à la pêche, ce sera toujours 1km de parcouru et a priori il y a peu de chances que cela change fondamentalement quelque chose.
Deux exceptions possibles :
-pour les kilométrages assez élevés (du style > 15000 Km), la différence peut être légèrement plus marquée (quelques pourcents)
-pour les professions non standard (i.e. pas salarié / fonctionnaire), la différence peut être fortement marquée ( >10%).
Si vous n'utilisez jamais la caisse pour le boulot, vous pourriez changer, mais attention déjà à vérifier que les frais d'avenant / changement de contrat soient supérieurs à l'économie réalisée sur le contrat, ce qui n'est pas certain.
Perso, sauf profession bien spécifique où l'usage est important (visiteur médical, VRP, chef d'entreprise, profession libérale, ...) et donc la différence de prix aussi, je ne me prendrais pas la tête pour quelques euros par an, surtout qu'un jour tu en auras peut-être besoin en urgence pour aller travailler.

Moi chez matmut en t.r j'ai déclare d'abord - de 5000km car c'était mon contrat d'avant et privé, puis 15000 et privé+ pro (prof libérale), aucune diff ...
A noter que j'ai pas mis "tournée"

La principale question à se poser c'est : "est ce que ma voiture me sert pour aller bosser?". Si oui, même occasionnellement il ne faut pas faire le malin.
Parce que si tu dis à ton assureur "ça change beaucoup le tarif si c'est un usage privé ou pas?" ça montre tout de suite que tu va t'en servir pour aller bosser donc à oublier.
Après pour les utilisation pro dans le sens "tournées" genre commercial, livraison, la c'est autre chose puisque ce n'est plus du trajet domicile-travail mais une utilisation vraiment professionnelle du véhicule. Donc la plupart du temps beaucoup plus de kilomètres (ce qui joue sur le tarif évidemment) et beaucoup plus de risque de sinistre.

Hello
Je suis chez AMV, sans bris de glace.
Ca fait quelques mois que mon pare brise a un chtar (plus petit qu'une pièce de 2€ ) mais en plein dans le champ de vision.
 
Ca passe de rajouter l'option bris de glace puis d'aller chez carglass ?
 
Ou ca coince parce que c'est abusé / je paie pas assez cher depuis assez longtemps ?
 
merci
 

Si tu fais un avenant sur ton contrat pour rajouter le bris de glace et que juste après tu déclare un sinistre ils risquent de fouiner un peu (enfin si ils font bien leur taf)
Après si tu laisse passer 1 mois entre les 2 ça sera pas trop suspect

Changement d'assureur (loi Hamon) en fin de semaine dernière vers Eurofil.
 
Je leur envoie mon relevé d'information.
 
Relevé qu'ils refusent de prendre en compte car sur les 24 derniers mois, j'ai été 12 mois (en N-1) assuré en conducteur secondaire et pas en principal (je suis à 0.5 de bonus).
 
A aucun moment, ils ne précisent lors de la souscription que tu dois avoir 24 mois d'assurance en tant que conducteur principal.
 
Je n'ai pas non plus retrouvé de mentions relatives à cela dans leurs conditions générales.
 
Je trouve les méthodes vraiment malhonnêtes, surtout qu'ils ont déjà envoyé la résiliation à mon ancienne assurance ces guignols.

 
C'est clairement n'importe quoi. J'ai déjà fait masse de contrats (pour des jeunes par exemples qui étaient désignés CS sur le contrat de leurs parents. Ça m'a jamais empêché bien au contraire. Je conseil toujours à mes clients de déclarer leurs enfants (si il y ont plus de 2 ans de permis) pour leur faire bénéficier de leur antécédents d'assurance s'ils n'ont pas leur propre contrat.
 
Donc Eurofil te prend vraiment pour un âne.
 
Après chaque assureur a ses exigences mais dans ce cas la ils auraient du te prévenir avant de faire la résiliation.

A priori, je ne suis pas le premier, je viens de trouver un autre témoignage sur le net...

Je leur ai réclamé de me fournir la preuve qu'ils indiquaient cette condition lors de la souscription et dans les conditions générales, et je les signalerai (médiateur de l'assurance ? ça sert à quelque chose ?) dans le cas contraire. (J'imagine qu'ils vont trouver un truc écris en police 5, en gris clair, à la page 46 des CG.)

Du coup, j'ai dû perdre mon temps à recontacter mon ancienne assurance pour annuler la résiliation + leur faire à eux (Eurofil) une rétractation  

Je suis furax  

Ca au moins le mérite de lever le voile sur leur probité

Tu as bien fait. Dans le meilleur des cas ils auraient été obligé de te prendre mais t'aurais plomber le tarif dès l'année suivante sans réelle raison, donc pas intéressant pour toi.

C'est une information qui est demandée logiquement dans un parcours de souscription, je trouve ça étonnant.

 
C’est de l abus  

 
 
en general il y a une carence de 1 mois quand tu rajoutes une option
 
c'est a dire que ton option sera effective que dans 1 mois

Je viens de prendre un contrat chez le crédit mutuel.
Mon ancienne assurance, suite à un "souci informatique", n'a pas mis à jour mon bonus à la dernière échéance (j'aurais du passer à 0.5). Ca fait 1 mois que la conseillère relance pour que le bonus soit actualisé... bref, sur mon RI c'était marqué taux 0,53.
La conseillère du crédit mutuel m'a dit que c'était impossible de faire le nouveau contrat à 0,5 malgré qu'il soit clairement possible de déduire avec les RI que le bonus devrait être 0,5.
J'ai finalisé le contrat hier et elle m'a mis le taux à 0,53. Elle m'a prétendu avoir contacté le siège qui auraient refusé le taux à 0,5. Et elle me dit que même quand j'aurai le RI à jour elle ne pourra pas changer le bonus.
À votre avis je peux essayer de forcer pour faire modifier ?

Déjà il faut que ton ancien assureur t'édite un RI actualisé, sans ça ...
 
Après je pense effectivement que tu peux forcer. Mais je ne comprend pas trop pourquoi elle t'a dit que c'était impossible. Si tu as un RI rectifié de la part de ton ancien assureur avec des dates qui correspondent il ne devrait pas y avoir de raison. Dans le doute je te conseil de passer un coup de fil au siège si tu peux ou faire un courrier au service réclamation si elle maintient ses dires.

Hello,
 
J'aurais besoin de quelques informations svp. J'ai eu un sinistre responsable l'été 2021, j'ai donné par mégarde un coup de portière dans une autre voiture, sur un parking. Ca c'est terminé en débosselage sans peinture, facture de moins de 100€, mais on l'avait quand même déclaré à l'assurance, car le mec voulait m'escroquer et me parlait de devis entre 500 et 1000€.
 
Le sinistre a été classé comme accident, est-ce juste ?
 
Mon coefficient était à 0.5, et mon interlocuteur à l'assurance m'avait alors affirmé qu'il ne sera pas modifié suite au sinistre.
 
J'ai changé d'assurance au mois d'avril, mon relevé d'informations, daté d'avril 2022 donc, mentionne bien le 0.5. Mais il est précisé "obtenu le xx/xx/2021", soit le jour du sinistre, pourquoi ? Selon mon interprétation, cela veut dire que mon coef prend en compte le sinistre, non ? J'étais déjà à 0.5 avant.
 
Le nouvel assureur m'avait bien pris en compte ce coef jusqu'ici, mais ils ont récupéré une mauvaise information via l'AGIRA. Ceci a été rectifié par téléphone, mais ils me disent que mon coef est maintenant à 0.62, car bien que mon RI est à 0.5, il ne prend pas en compte le sinistre et cela est appliqué sur le bonus/malus l'année suivante. Est-ce vrai ?
 
Est-ce que mon interprétation est erronée et ils ont raison ou on me bullshit ?
 
Merci d'avance.

Oui. Un sinistre c'est soit un BDG (bris de glace), soit un DTA (Dommage tout accident).

En fait tu avait déjà ton bonus à 0,5 depuis X années au moment du sinistre. Les assurances prévoient (mais ce n'est pas une obligation) que tu gardes ton bonus à 0,5 même si tu es responsable. Après selon les assurances soit ce n'est que le premier sinistre qui est pris en charge, soit c'est tous les sinistres.

MAIS quoi qu'il arrive ton bonus revient à une antériorité nulle (soit la date du sinistre) ce qui est (un peu) pénalisant quand tu reste chez le même assureur.

PAR CONTRE, si tu changes d'assureur, le bonus n'est plus à 0,5. C'est une "fleur" que te fais ton assureur en ne comptabilisant pas ce sinistre sur ta prime. Mais si tu part à la concurrence c'est le calcul réel qui est pris en compte, soit pour un sinistre responsable une majoration de 25% de ton bonus/malus.

Pour essayer de faire simple :
   - sinistre responsable chez ton assureur = pas de malus sur ton 0,5
   - si tu part ton sinistre est noté sur le RI et ton bonus/malus est actualisé.

Merci beaucoup, c'est très clair.

 
Tu n’es pas le premier qui réagit comme ça sur ce topic, mais je suis toujours surpris des gens qui pensent que l’autre veut « les escroquer » alors que c’est eux qui ont fait une faute

Parce que vu "l'impact" et la facture, clairement le type n'avait soit aucune idée des coûts de la vraie vie, soit était malhonnête.

Oui sans être du métier un poc sur une portière ça ne coute pas 500€. Ou alors c'est pas un poc c'est un POOOC!!!

Voilà. Je ne vois pas l'intérêt de développer car ça n'avait aucun intérêt pour mes questions et j'avais déjà écrit un gros pavé.
 
Mais moi je ne suis pas surpris que toi dante tu relances sur un truc aussi inutile, on a l'habitude...

Petite précision:  
 

 
 
Donc autant le « bonus a vie » est une offre commerciale, autant le premier sinistre après trois ans a 0,50 ne modifie pas ton bonus.
 
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0006142538

Oui tu as raison je n'avais précisé cette particularité.

Merci pour cette précision.
 
Donc si j'avertis mon assureur que j'étais à 0.5 depuis au moins 3 ans, le coefficient ne bougera pas ?
 
Le soucis, c'est que l'AGIRA n'a pas l'air super fiable, leur dernière information remontait à 2020, ils n'avaient pas ma dernière période d'assuré. A moins que je leur fournisse les relevés d'informations des dernières années ?

Le soucis pour ton nouvel assureur c'est que sans justificatif il ne pourra probablement rien faire. A moins qu'une déclaration sur l'honneur lui suffise mais ça dépend des assureurs pour le coup.

Je peux fournir les RI des dernières années. J'étais déjà à 0.5 en 2017 au moins. De 2017 à 2020, je n'étais plus assuré en France (sauf en collection mais osef) mais au Luxembourg mais j'ai une attestation et mon coef à 0.5 a été repris par mon assureur en 2020.

Attention avec les RI étrangers, ils n'ont aucune valeur en France. C'est au bon vouloir de l'assureur de reprendre les informations mais aucun obligation légale.

Oui, je l'ai précisé pour être complet mais j'ai un RI français avec 0.5 avant et après cette période.

Hello des noms pour une assurance sans engagement ? please

Désolé j'en connais pas. Tu as besoin d'assurer un véhicule pendant une courte période?

Wilov

Est-ce que n'importe quel contrat assure un conducteur occasionnel (moins de 10x / an on va dire) ou est-ce qu'il faut le demander ?

Oui mais possible franchise suivant contrat. 10 fois/ an ça parait peu pour declarer

 
Donc si un conducteur occasionnel a un accident avec mon assurance au tiers la moins chère possible, ça ne pose pas problème ?

Je pensais que c'était obligatoire en responsabilité civile (genre tu te fais voler ta voiture, le voleur écrase qqun, mais du coup j'ai un doute https://www.april.fr/assurance-auto [...] e-du-malus
 
A voir avec ton assu
 
"pour wilov : La conduite à titre exceptionnel du véhicule par d’autres utilisateurs est possible mais elle entraîne l’application de la franchise « prêt de volant » (dont le montant est indiqué dans vos Conditions Particulières) si le conducteur au moment du sinistre est responsable partiellement ou totalement.
Cette franchise est de 500 € si vous prêtez la voiture à un conducteur non désigné au contrat de plus de 3 ans de permis, et de 1500 € pour un conducteur novice.
Si vous prêtez votre voiture à quelqu'un qui n'a pas l'appli, il vous suffit de déclarer un trajet manuellement depuis votre téléphone. Vous l'arrêterez ensuite au retour de la voiture."
 
edit : https://www.service-public.fr/parti [...] oits/F2632  
 
c'est ça :  
 

Il n'y a pas de règle.Souvent chez les assureurs de renom le prêt de volant est accepté, donc conducteur occasionnel couvert même sans être désigné.Mais ton assurance peut y être opposé, c'est à voir avec eux.
Pour répondre à la question "et si on vole ma voiture et que le mec écrase quelqu'un?" --> dans ce cas la il suffit de prouver que tu n'avais pas prêté ta voiture (avec le PV de la gendarmerie par exemple) pour que ton assurance ne vienne pas te taper sur les doigts.
Ce que je dis à mes clients : "Si la personne conduit votre voiture de manière non régulière et non fréquente, pas de soucis. Sinon il vaut mieux la déclarer au contrat. Si ce n'est pas un jeune conducteur ça ne fais pas évoluer la prime de toute façon".

L'autre question c'est que définit la loi ou la jurisprudence pour occasionnel, à partir de quelle fréquence (et sous quelle durée) cela devient répèté ?

Il ne faut pas que ça soit récurrent/régulier. C'est difficile à démontrer pour l'assureur. Mais en cas de sinistre grave (gros matériel et/ou corporel) ils peuvent dépêcher des inspecteurs pour déterminer si la situation doit être prise en charge ou non. Et en général c'est des gens très bien payés qui savent trouver les informations qu'ils veulent

Bonjour bonjour,
p'tite question assurance svp :
ce lundi en croisant un camion j'ai recu un caillou qui m'a fait un impact sur le pare-brise.
J'ai la vidéo donc facile d'identifier le camion/lieu.
Je peux porter réclamation auprès de la société, ou bien ca ne sert à rien et je déclarerai ca à mon assurance qui ne me fera rien payer?