Reprise du message précédent :
C'est bien ce que je pensais. Oui, c'est le fait qu'elle s'agrandisse qui me fait peur.
Je vais faire ouej mon assurance. Merci.

Hello,
 
J'ai mon pare brise qui est dégueulasse, comme quelques chose de gras dessus, j'ai tout tenté pour le nettoyer mais rien n'y fait.
Quand il fait beau c'est pas dérangeant, mais quand il pleut c'est dangereux, ça laisse d'énormes traces.
 
On peut faire jouer l'assurance pour ça ?

Lire les CG, mais à mon avis non : l assurance va assurer un bris de glace, pas un nettoyage du pare-brise. En revanche si par le plus grand des hasard une racaille désoeuvrée decide de faire un trou à la partie sale, l assureur indemnisera ; attention néanmoins à la surcharge tarifaire possible l année d après

C'est pas un nettoyage qu'il faut faire mais un changement de pare brise vu l'état du truc...
 
Je vais aller me coller au cul des camions de chantier pour prendre des cailloux sur la gueule
 
Surcharge tarifaire, vraiment, pour un pare brise ?

Salut a tous.
Je passes chez Bourso assurance en juillet. Est ce que je dois resilier mon ancienne assurance ou boursorama s'en charge ?
Merci

 
Cela dépend des assureurs, mais, oui, certains collent une surcharge.

Ça dépend dans quel cadre tu passes chez Bourso. Si c’est un contrat de plus d’un an que tu avais ailleurs, que tu as donné toutes les informations sur ce contrat aBourso, ce sont eux qui se chargent de la résiliation dans le cadre de la loi Hamon.
 
Mais comme tu indiques y passer en juillet, je pense que c’est un changement à échéance, et dans ce cas c’est donc à toi de résilier ton contrat initial.

Tous les ans l'assurance de ma clio IV augmente alors que sa valeur diminue, et que mon bonus augmente... J'en suis à 480€ en tout risque pour une voiture qui côté désormais 5-6k€... Quand je l'ai acheté, j'étais sous les 400€ !  
 
Je viens d'acheter un scenic à 20k€, j'ai 340€ € d'assurance. C'est à ne rien y comprendre dans leur tarif, ça serait vraiment bien qu'il y ait un peu plus de transparence, surtout lors des augmentations annuelles.
 
Du coup je suis obligé de refaire des simulations sur leur site tous les ans pour leur dire qu'un nouveau client paie moins cher que moi pour les mêmes garanties... Sauf que cette année, quand je fais une simulation, ça me dit qu'il faut les appeler pour avoir le tarif ^^
 
Chez direct assurance, je trouve 275€, mais je n'ai jamais été chez eux.

Pourquoi ne pas passer au tiers pour un véhicule de 5k€ ?

 
bah déjà sa augmente chaque année et tu ne dis rien, dans le genre pigeon tu te poses
ensuite passe au tiers ou tiers amélioré, si ta voiture à plus de 8 ans

 
Je suis en effet en pleine réflexion, je me demande quel est l'instant où l'on bascule du tout risque au tiers !  
 
Car d'un autre côté, si j'ai un accident responsable, déclaré épave, je me retrouve sans véhicule, et au vu du marché du neuf et de l'occasion, je vais me prendre la tête et le portefeuille pour racheter quelque chose !  
 
 

Beh si je réclame tous les ans mais à force ça me saoule !

Chez direct assurance ça augmente aussi tout les ans, les taxes augmentent l'assurance suit.
 
J'ai crié en débit d'année ils m'ont baissé de 200 euro, sur 800 que je payé, mais ça fait 3ans qu'ils voulaient rien savoir....

Chaque année, un devis de la concurrence avec le tarif moins cher. Y'a que comme ça qu'ils comprennent.

Quand tu trouve moins chère oui

Hé hé, efficace leur système qui permet de ne ps afficher de tarif aux clients, justement pour éviter le coup de fil « je paye plus cher que les nouveaux clients »

C'est ça, en gros faut partir pour revenir.

Avec un comparateur c'est jouable. Sauf évidemment si tu as déjà un super tarif.

Je suis content d'eurofil perso, chaque sollicitation s'est très bien passé, j'ai été très bien couvert pour mon dégât des eaux.

Je vais réfléchir à mon assurance auto parce que ma bagnole a dix ans et qu'elle est assurée tous risques, c'est peut-être pas nécessaire.

J'ai fait ça avec une adresse poubelle et un faux numéro de portable pourtant !
 
En plus tu met 10min a répondre a toutes leur questions....

et tu n'as aucune réduc, et tu restes chez eux, grosse force de persuasion dis donc

S’ils sont bons ils repèrent ton profil, pas juste le téléphone et l’émail.

Question peut-être bête, je suis chez DirectAssurance depuis deux ans et demi. Mon contrat démarre au 1er février et j'ai payé environ 200€ pour l'année.
Je vais changer de voiture disons le 1er juillet.
Quand je fais un devis pour un nouveau contrat, j'ai un tarif qui sort à environ 400€ pour ce nouveau véhicule.
J'ai appelé DA pour avoir mon relevé de situation, du coup ils m'ont proposé le devis "changement de véhicule", il sort à 200€  
 
Pour avoir une comparaison, j'imagine que c'est le tarif uniquement pour être assuré jusqu'au 1er février prochain ?
Alors que si je prends un nouveau contrat (chez eux ou ailleurs), je vais payer 400€, et être remboursé d'environ 100€ sur mon contrat actuel, mais être assuré jusqu'au 1er juillet prochain.
 
J'ai raison ?  

Bien sûr que si j'obtiens quelque chose tous les ans !    
 
J'aimerais juste ne pas avoir à réclamer tous les ans, me coltiner à remplir le questionnaire des furets pendant 10 min avec des questions relou pour leur présenter un devis du concurent et obtenir quelques euros.  
 
C'est comme les ODR, tu fais la chasse quand t'es jeune, et après tu trouves cela relou, pourquoi il n'applique pas cette réduction directement à l'achat ?  
 
Contre proposition de l'olivier : 430€ contre 472€ sur le devis initial.  
 
À conditions à peu près équivalente, je suis à 387€ chez direct assurance (assistance 0km qui fait grimper le prix),  
409€ si je prend l'option 0 franchise de bris de glace, contre payer 20% des reparations dans le tarif de base (je la connaissais pas celle là encore...)  
 
Sauf que chez l'olivier, grâce à mes années passées chez eux, ma franchise est à 250€, contre 450 chez direct assurance. Et si je veux diminuer ma franchise à 270€ de mémoire, je monte à 443€ chez direct assurance,  
 
Conclusion, la baisse de franchise de l'olivier est une fausse fidélité et ça ne vaut pas le coup que je passe chez direct assurance si je veux conserver ma franchise !

Salutations peuple à 4 roues
 
Je travail dans le milieu de l'assurance depuis quelques temps maintenant (banque puis assureur) et sans vouloir tout vous apprendre je peux peut-être éclairer quelques néophytes.
 
1. Quelle société d'assurance choisir?Il n'y a pas (selon moi) de bonne ou mauvaise société d'assurance. Il y a par contre de mauvais assureur (ou conseiller en assurance) qui ne font pas leur boulot correctement. Il faut surtout savoir ce que l'on veut et définir son budget. Il est évident que vous n'aurez pas le même tarif entre un assureur sur Internet et celui qui a pignon sur rue. Mais vous n'aurez pas non plus le même niveau de service en général.
De la même façon une banque vous apportera (en général) un service après vente moins bon qu'un assureur. Pourquoi? Parce que votre conseiller bancaire ne fera (souvent) que la commercialisation du produit. Le reste sera géré par la société d'assurance qui n'est pas votre banque et vous n'aurez pas la possibilité de leur avoir de visu, simplement par mail ou téléphone (ce que certaines personnes détestent quand elles ont un problème). Pour autant vous pouvez être pleinement satisfait de leurs services.
 
(Je peux témoigner de mon expérience personnelle sur le sujet puisque je suis passé de la banque à l'assurance et j'en ai constaté les différences)
 
2. Quelles garanties prendre?Encore une fois pas de réponse idéale. Il faut savoir ce que vous voulez. Dans le cas de nos véhicule électriques il est souhaitable de prendre une couverture maximum car les voitures sont onéreuses, parfois puissantes et les réparations peuvent très vite couter un bras (voir un rein).
Le cas du bris de glace doit bien sur être étudier avec votre assureur, cette couverture peut être totale ou partielle selon les contrats. Il faut parfois aller chercher des extensions pour couvrir tous les éléments (rétros, feux arrières, etc ...). Vous pouvez également demander si le toit est couvert, je pense notamment aux modèles avec des toit vitrés en totalité.
 
3. Comment varient les tarifs?Il y a de nombreux éléments qui rentrent en compte (dans le désordre) :

• Votre lieu d'habitation, vous paierez beaucoup plus cher si vous habitez Paris ou Marseille que si vous vivez au fin fond de la Creuse
• Si votre voiture est garée dans la rue ou pas (évidemment un garage fermé sera plus intéressant)
• Votre âge, inutile d'essayer d'assurer une Porsche en étant désigné conducteur principal si vous avez 18 ans, aucune assurance ne voudra de vous (ou alors vous y laisserez plus que votre paie)
• Votre antériorité d'assurance, votre nouvel assureur sera rassuré (hahaha) si vous êtes déjà assuré (re-hahaha) depuis de nombreuses années, encore plus si vous êtes resté longtemps chez votre ancien assureur (possibilité de remise)
• Votre sinistralité (voir plus bas), vous obtiendrez toujours un meilleur tarif si vous n'avez pas eu d'accidents que si vous multipliez les déconvenues
• Dans le même ordre d'idée votre Bonus/Malus, l'idée étant d'arriver le plus tôt possible à 0.5 pour obtenir la plus forte réduction possible (voir plus bas)
• Votre "environnement" client, plus vous avez de contrats chez votre assureur et plus il vous aimera, votre tarif baissera (ou bien vous pourrez négocier plus facilement)
• La puissance du véhicule, qui dit plus puissant dit souvent plus rapide donc plus de risques de se planter (c'est mathématiques)
• Le niveau de garantie bien sur, mais ne soyez pas trop sur de vous non plus, il peu y avoir des écarts parfois de quelques euros seulement entre 2 niveaux
• le forfait kilométrique, certains assureurs fonctionnant avec des forfait annuel, plus le forfait est élevé et plus la note est salé (encore une fois le risque augmente mathématiquement avec le kilométrage)

Il peut y en avoir d'autres, disons que ceux-ci sont les principaux.
 
4. Comment fonctionne le Bonus/Malus?

Pour faire simple :

• Si aucun sinistre n'est enregistré (vous pouvez avoir un sinistre mais ne pas faire jouer votre assurance) sur l'année, votre bonus gagne 5%, vous passez de 1 à 0,95 (et ainsi de suite)
• Pour chaque sinistre responsable votre malus prend 25% (ou 12.5% si torts partagés), il passe de 1 à 1,25 (ou 1,125)
• Pas d'évolution du BM si le sinistre est non responsable

Une fois le bonus 0,5 obtenu, certains assureurs vous permettent de le conserver même en cas d'accident responsable. Attention prenez la peine de lire les conditions générales du contrat car dans ce cas l'ancienneté de votre bonus est parfois remise à zéro et cela peut jouer sur votre tarif (ou si vous démarcher la concurrence).
 
A titre informatif, un conducteur de 18 ans qui s'assure pour al première fois devra patienter 13 ans sans déclarer aucun sinistre pour obtenir un bonus de 0,5.
 
5. C'est quoi la sinistralité?La loi française prévoit que vos sinistres sont enregistrés pour 3 ans, ils apparaissent donc sur votre relevé d'informations de votre assurance pendant 36 mois. Ensuite ils sont "oubliés". Cette notion est très importante quand vous cherchez à changer d'assureur (ou négocier votre contrat). En effet dans la majorité des cas votre assureur actuel sera plus intéressant qu'un autre si vous avez des sinistres. Il faudra que la concurrence fasse un effort financier sans quoi vos antécédents couteront trop cher sur le nouveau contrat.
Là ou je veux en venir c'est que si vous avez un sinistre qui a 34 mois par exemple, attendez un peu pour qu'il n'apparaisse plus sur votre relevé d'informations et la vous serez probablement gagnant pour négocier votre contrat (ou démarcher la concurrence).
 
N'oubliez pas que tous les sinistres déclarés apparaissent sur le RI. Responsable ou non. Même les bris de glace. Et ils vous pénalisent toujours. C'est pas forcément juste mais c'est comme cela que le système fonctionne, les assureurs n'y sont pour rien (donc soyez cool et n'allez pas agresser votre conseiller).
 
6. Comment obtenir le meilleur tarif?On arrive sur le cœur du problème.Avant toute chose il faut comparer! Comparez les assureurs entre eux, faites plusieurs devis. Mais il y a quelques précautions à prendre :
 

• Ne mentez pas à votre assureur, la plupart des informations d'un conducteurs se retrouvent, et même si vous arrivez à le pipeautez vous risquez de prendre cher lorsqu'il s'en rendra compte (allant jusqu'à la résiliation pure et simple)
• Si vous comparez des devis, faites en sorte d'avoir les mêmes garanties des 2 côtés. Ce n'est pas toujours possible car toutes les assureurs ne proposent pas les mêmes options/garanties, mais tachez d'avoir la plus grande similarité entre 2 devis (franchises, assistance, kilométrage, etc ...)
• Pensez que votre assureur sera plus enclin à vous faire un tarif intéressant si vous avez plusieurs contrats chez lui (ce que j'appelle plus haut "l'environnement client"
• Profitez des offres commerciales, il y en a toute l'année donc guettez les promos
• Encore une fois je le redit il n'y a pas d'assurance idéale, définissez ce qu'il vous faut

7. La déclaration du/des conducteur(s)

Vous le savez vous pouvez définir la ou les personnes qui vont conduire la voiture. Cela joue sur le tarif (vu plus haut) car votre profil détermine une base tarifaire. On aura tendance à mettre en conducteur principal d'un couple celui des 2 qui aura le meilleur bonus par exemple. Et c'est tout à fait logique.
 
Mais faites bien attention, votre assureur n'est pas un imbécile (à priori). Si je reprend le cas d'un couple qui a 2 voitures une pour madame, une pour monsieur (ou madame/madame, monsieur/monsieur je ne suis pas homophobe hein!). Ne faites pas l'erreur de mettre le même conducteur en principal sur les 2 voitures. Même si votre assureur vous le valide vous pourriez avoir des problèmes en cas de sinistre car l'assurance vous questionnera sur le fait que c'est la même personne en conducteur principal (alors que dans la réalité ce n'est pas le cas).
 
Voila pour cette (petite) introduction au sujet. Le but ici est vraiment de partager. Je ne suis pas la pour faire ma pub (c'est interdit) et je n'aurais pas toutes les réponses aux questions qui sont posées. Par contre n'hésitez pas à commenter, partager, demander, etc ...
 
Merci de m'avoir lu

Merci pour toutes ces informations. Une question que je me suis posé lors des devis. La réparation du pare-brise avec résine est-elle considérée comme un sinistre bris de glace ou non d'un point de vue nouvel assureur?

Idem plutôt content d'eurofil!

Si il y a réparation avec prise en charge de l'assureur alors il y a forcément déclaration de sinistre. Sinistre qui apparaitra comme bris de glace sur le relevé d'informations.En revanche certains assureurs ne décompte pas de franchise pour une simple réparation (c'est le cas chez nous)

Bonjour,

Quelqu'un sait comment fonctionne l'assurance moins de 6000km du Crédit Mutuel ? Est-ce un boitier mouchard ou alors il faut déclarer ses km ? (quand, comment ?)

Merci

Je pense que c'est sur déclaration. Tu donnes ton kilométrage en début de contrat et tu t'engages à faire max 6000/an. Si tu fais plus et que tu as un sinistre l'assurance peut ne pas t'indemniser voir même rompre le contrat.

non évidemment mais surtaxe

Bonjour
Une idee pour assurer une voiture temporairement environ 3 semaines?

Pour quelle raison tu veux assurer une voiture seulement 3 semaines?

Je viens de voir sur le site matmut ils proposent des assu temporaires, mais section déjà réservée pour les clients

Je serai toi j'appellerai un ou 2 assureurs c'est un truc en marge/pro que t'aura pas via comparateurs /devis en ligne

C'est possible de passer d'un courtier à un autre qui distribue la même assurance ? De Aviva à Eurofil, ou de l'Olivier à Blablacar ?

Je pense pas que ça pose problème, après c'est ton courtier qui gère le contrat donc c'est lui qui te dira si c'est impossible (résiliation de la part de la compagnie par exemple)

 
Wilov ?

 
Chez eux je ne sais pas, chez Allianz à une époque c'était un relevé à faire chez un garagiste 1x/an puis ça avait été changé pour des photos via une app

Départ à l'étranger et non couvert par l'assurance actuelle.
J'avoue que j'ai été surpris de ne pas l'être.

 
Non eligible car deux sinistres au cours des 36 derniers mois.

Voiture de loc ?

Pour info/rappel, les pays où l'assurance est prise en charge sont indiqués au dos de la carte verte.

Non perso
 

 
Oui c'est en vérifiant que je m'en suis aperçu mais le délai de rétractation était dépassé.