Reprise du message précédent :
"le probleme n'est pas le dealer, il ne fait que proposer un produit à la vente, c'est toi le probleme, ton addiction qui t'oblige a consommer, le Dealer ne fait que son metier"

PIC de NINO en Novembre, ça se traduit en quels types d'évènements sur la France ?
 
A part des inondations digne de l'Atlantide
 
 
 
pendant ce temps la sécheresse va bien

 
 
Toujours les même a nier les faits, a relativiser les conséquences, même quand les pompiers expliquent le contraire

Recherche faite à l'instant le premier rapport du GIEC annonçant officiellement que le réchauffement climatique et sans nul doute doute d'origine humaine date de 1995, confirmé dans le rapport de 2001.
On sait depuis 30 ans. La R&D pour se passer du pétrole a commencé à ce moment là. On aurait peut-être pu mettre plus de chercheurs sur les batteries et les moteurs, je ne sais pas si ça aurait accéléré les découvertes. Comme datation d'un aboutissement industriel on peut citer les premières Tesla livrées en 2008. On électrifie depuis 18 ans. Le point bloquant à une électrification plus rapide on le connaît, c'est le prix.
Edit : Les premières Tesla S ont été livrées en 2012 en fait, 2008 c'est le Roadster.

On croirait entendre un marchand d'esclaves à la grande époque

Chez toi il y a rien qui fonctionne avec du pétrole à la base ?

Ça c'est une position cohérente et je suis d'accord avec toi ...
ca va faire grincer des dents de perdre nos avantages sociaux par rapport à la génération précédente mais on a pas trop le choix, faut se retrousser les manches.

 
Dans ce pays ?    

un Français, prof de mécanique, a conçus de lui même un moteur a Hydrogène en 1979 !

 
Ce n'est pas une techno d'avenir pour les véhicules légers, rendement trop faible
 
Et les voitures à gazogène il y en avait déjà en 1940 :
 

Wikpédia :

Vu ton niveau d'expertise en journalisme, je comprends que t'aie du mal.

Et ne parlons pas des rapports scientifiques demandés par des Pétroliers qui concluent exactement la même chose dans les années 80.

https://www.radiofrance.fr/francein [...] 70-4987180

 
sans doute, mais là n'est pas la question, ça prouve donc qu'on pouvait faire autrement que du moteur thermique, qu'on avait déjà les connaissances depuis un bail.

Le consommateur ne souhaite que des véhicules de 2-3T capable d'abattre des gamins sans même les voir et a des prix absurdes, c'est bien connu.

En attendant elles sont où les petites voitures électriques de 500kg - 1T qui peuvent remplir 95% des besoins ? Pourtant y'a de la demande, mais les marges sont pas ouf dessus c'est sûr.

Le culte religieux néo-libérale a vraiment fait son boulot. C'est toujours la faute des individus, et si les politiques font de la merde, c'est parceque les gens votent mal.

 
Y a plein d'alternatives au thermique, mais combien de type accepterait d'avoir une petite bagnole qui se traîne?
 
Très peu: ça mettrait à mal leur virilité. Suffit de voir les réactions quand on parle de diminuer la vitesse maxi sur les routes, c'est tout de suite inacceptable.  
 
Des gamins/gamines irresponsables.    
 
Edit: me suis énervé, j'en connais plus d'un en fait qui aimerait une petite cacahouète sans électronique, mais les constructeurs s'en battent les couilles.  

Mon kebabier passe bientôt au tribunal pour crime contre l'humanité

Tu le fabriques comment l'hydrogène ? Sans même parler des autres problèmes...

les kei car japonaise en version electrique

bah merde alors, c'est vrai quand on conçoit un nouveau moteur, d'apres les ingénieurs : "y a jamais mais JAMAIS de problème".

Je vois quelques Citroën AMI par ici, mais sorties de la ville c'est vite limité quand même

Avec de l'électricité, et un rendement pourri  

C'est pour QUAND les gros incendies de Cannes et Sophia Antipolis ?

bande de chiens, ils devraient prendre en charge pour toute l'année et pour les x prochaines années !        

Ici y a pas mal de R5, vu le prix ça doit être des anti-Musk qui achètent ça

reboot ton cerveau là stp ....
 
Qui pompe le pétrole du sous-sol, le transforme et le vend aux Dacia, aux Airbus ?

 
 
Techniquement, le problème du co2 est mentionné dans un article de 1800, mais dans les faits, ça donne pas vraiment d'indication sur le niveau de rechauffement.  
 
 
Le véritable premier article, c'est 1979 https://www.nationalacademies.org/read/12181/chapter/1
 
Et il modélise une augmentation entre 2°C et 3.5°C en cas de doublement des GES. Sauf que comme beaucoup de rapport de l'époque, il souffre des limites techniques et connaissances, 3°C à +-1.5°C c'est large.
 

 
Et ça ne change rien : c'est pas totale qui tourne la clé de contact, c'est pas totale qui utilise l'aluminium produit en utilisant les sous produit du pétrole, etc
 
Le problème du fossile c'est toujours le même: c'est super pratique dans plein de domaine et situation, et c'est aussi pour ça que c'est compliqué à remplacer.

Une Kei car est une vraie voiture à l'encombrement et la puissance réduite, pas un quadricycle lourd.
Pour en revenir à l'hydrogène pour la mobilité, c'est de la merde en barre, cela n'a aucun avenir (produire, filtrer, purifier, compresser, stocker, distribuer). Il faut réserver l'hydrogène aux industries lourdes qui ont besoin de se décarboner (produire, purifier et distribuer). Il s'agit de production de méthanol (olefins), ammoniaque (engrais), raffinage de pétrole (remplacement de l'hydrogène gris/boir), aciérie (DRI), process en milieux alcalins parmi les plus importants.

 
Le thermique a tellement d'avantages par rapport aux reste, c'était perdu d'avance. Invendable.  
 
Il n'y a que la contrainte qui peut marcher maintenant. Obliger les constructeurs à alléger les véhicules, ect.  
 
Ca fait un bail que certains le disent, mais ils vivent pas dans une grotte!  

Merci pour ces infos  

La contrainte ou les prix délirants à la pompe

 
Vu qu'on fait rien de couillus, on aura les 2!  

Il y en a qui vont commencer par perdre 20000 balles sur la valeur de leur bagnole c'est aussi simple que ça

Une bagnole c'est un bien qui se loue comme un autre de nos jours

Oui merci je suis bien au courant. Le graphique en question mélange les deux alors qu'évidemment ce sont deux grandeurs différentes.

Sauf qu'il titre en parlant d'énergie. Ce qui n'est pas le cas.

 
Si. Puissance = débit d'énérgie, pas debit de cacahouètes.  
 
Edit : même la nasa ne sais pas de quoi elle parle  
 
https://www.earthdata.nasa.gov/dash [...] -fires-frp
 
Dataset Details
Temporal Extent: January 6-12, 2025
Temporal Resolution: Daily
Spatial Extent: Global
Spatial Resolution: 0.1 x 0.1 degree
Data Units: W m-2
Data Type: Research
Data Latency: N/A
 
The Fire Radiative Power (FRP) dataset is derived from the MODIS (Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer) sensor aboard the Terra and Aqua satellites. FRP measures the energy released by active fires, providing a quantitative estimate of fire intensity and biomass burning. This dataset highlights the maximum FRP values detected daily during the peak of the 2025 Palisades and Eaton Fires in Southern California.
 
 

Tant que les forces vives du pays ne rouleront pas en électrique vaut mieux ne pas jouer au con sur les prix.

Comme le canapé et la machine à laver ?  
Ma bagnole je l'ai achetée 3500 balles il y a 10 ans, pas sûr d'avoir un tel ROI en location.

 
https://france3-regions.franceinfo. [...] 7&at_term=
 
En plus pour une fois on a la ressource.
 
Plus cher moins efficace mais pas de CO2.

En 10 ans les prix ne sont plus les mêmes, y compris en occasion
Je cherchais un Berlingo ou assimilé pour transporter des objets volumineux (j'en ai souvent le besoin)
Les prix d'aujourd'hui sont délirants

Laisse tomber, soit tu n'as pas vu le graphique soit tu ne sais pas lire

 
Bah non, j'ai pas à laisser tomber moi. C'est pas moi qui critique le graphique. Qu'est ce que tu veux que je te dise ? T'es plus malin qu'eux ? si ça te fait plaisir de le croire, fait-toi plaisir. ça coute rien hein.