Reprise du message précédent :

Et les RTT tombant "comme par hasard" un vendredi 13, jour bien connu ou les gens prenent l'avion

 
Bon, et sur place tu te deplaces comment?
Et même (mettons que tu ais des amis qui te prete une voiture, ou que tu ne te deplace qu'a pieds).
Tu prouves quoi ?
Tu as pris (par hasard...) les villes desservies pa le premier et le second aeroport de France.
Quid si tu vas a Limoges en venant de bordeaux ou a Strasbourg en venant de Lille ?
On peut trouver 1000 exemples favorables a l'un ou a l'autre mode de transport, (sinon il n' y aurait plus d'avions ou de trains, ou de voitures).
On cherche a prouver quoi, là ?

Le choix du jour est au hasard aussi !

 
Tu oublies les taxes, frais et assurances. 40 euros si j'en crois easyjet.
Et puis y'a pas de vol à 71 euros dimanche 15.
 
T'es incroyable !
 

ouais c'est clair, c'est uniquement de ville à ville que le train est meilleur marché et plus pratique
ce n'est pas pas hasard si les déplacements en famille sont dans les 5 % en train et 70-75 % en voiture ( prix, changement de gare etc... )
 
mais comparons ce qui peut l'être, par exemple rennes-paris à tout point de vue ( hormis idéologique ) le train bat la voiture

le vendredi 13 journée aéroports morts, non mais ste mauvaise fois

mais quel bozo irait passer un week end à limoges franchement?

bon
 
si on parlais du droit de greve    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
---> []

Nan mais c'est quoi ce délire
 
On va peut-être pas faire 50 pages sur l'intérêt du Vierzon-Toulon en train et en bagnole, surtout vu la mauvaise foi monstrueuse des intervenants ...

euh paris st malo que je fais souvent, c'est deja loin d'etre gagnant pour le train, tout seul dans sa caisse (ce qui est un peu con)
 
edit: oups j'avais pas vu l'arrivée du modo
j'arrete la dessus: le train c'est cher

Ca c'est le summup de l'argument moisi où j'm'y connais pas
 
Si c'est pour que ça tourne à un niveau aussi pathétique, merci de changer de sujet, dans l'intérêt de tout le monde

Ben non, ça peut-être plus intéressant que la bagnole selon le cas. Voila la vraie conclusion : ça dépend des cas.
 
2 pages là dessus, quand même  

Faux cul, aie au moins le courage de tes arguments    
 
@Ernestor : si c'est important. On ne peux pas laisser affirmer que le train est "cher", c'est tout simplement faux, et fait partie du sujet.

Bah j'y peux rien si le train est plus cher que la voiture pour un parisien qui veut aller à la montagne ou en bretagne, ou plus cher que l'avion pour aller dans le sud, j'ai deja montré ouatmilles exemples

 
Arrête de généraliser, stp merci

yopyopyop, t'as quand même embrayé sur le peix du train, pour arriver à un "de toute façon je m'en fous je le prends jamais", et te calmer uniquement quand un modérateur débarque... Si ça c'est pas du troll de compet

Exemples dans lequel tu oublies de prendre en compte la durée du trajet et la fatigue de la bagnole, c'est vachement pertinent, effectivement. Se contenter de citer le prix, oui, c'est de la mauvaise foi.
 
On résume : ça dépend des cas.

bah si je le prend pas c'est que c'est trop cher pour moi, je regarde quand meme les prix de temps en temps

Puisqu'il y a des connaisseurs de la sncf:
Svp, expliquez moi pourquoi, dans le sud, sur un trajet toulouse-bordeaux (par exemple), je paye le tgv au même prix au kilomètre que dans le nord, alors que je ne bénificie pas de la grande vitesse ?
 
C'est juste pour savoir. Moi j'aime le train, en plus, ça pollue moins que la voiture.
 
Et je soutiens chaque grève des agents sncf .De tout le monde d'ailleur, hormis les chirurgiens.
 
Quand aux privilèges des agents, comparez les à ceux des militaires ...

non tu ne payes pas le même prix au kilomètre que dans le nord, les prix sont appellés " prix de marché " c'est à dire que ce n'est plus calculé en fonction du nombre de km justement
 
tu as remarqué que ça n'a rien à voir avec le topic ? mais que à chaque fois qu'on parle de sncf ou de trains dans un topic ça devient très rapidement le service après-vente de la sncf ?

Vi, mais c'est parce qu'il faut bien trouvé quelque chose contre.
 
De toutes façons, si tu lis les posts, ceux qui sont contre les grèves sncf sont aussi contre les "privilégiés" de la sncf, pour la privatisation, contre les branleurs du public ...
Il faut bien qu'ils trouvent quelque chose pour justifier leur haine de ceux qui ne se résignent pas
 
(en psy, on te dirais qu'en fait, c'est leur propre faiblesse qu'ils combattent par projection)
 
ps: mais alors à quoi sert la "réservation" que je dois obligatoirement débourser, même si je ne réserve pas, me retrouve dans les couloirs/ ou que le tgv est vide ?

autoquote :

Que la force soit avec toi.
Et eeeuuuuh, pourquoi les chirurgiens ?

C'est pour alimenter les caisses noire des syndicats (celle qui permet de payer les jours de greve)
C'est un des elements du complot destiné a laisser les privilegiés nous prendre en otage, mais chuuut !

Faut généraliser à tous les trains alors

T'aimes pas voir les trains rouler?      
 
Je me suis amusé à regarder un trajet ST-Brieuc - Marseille aller-retour pour voir..
 
SNCF: 225€ en TGV et environ  7H15 passées dans les trains dans chaque sens (correspondance à rennes)
Avion: ben, y en a pas    
Voiture: pas calculé mais je veux bien croire que ça chiffre (mettons 3 pleins en comptant large passe que péage puduku donc on  augmente la conso et la pollution en prenant pas l'autoroute : déjà plus de 180€), plus de 12 h de route (autoroute payante puduku on a dit!     )

Je parle pas aux gars du nords.
 
Dans le sud, on se sent parfois délaissés. Ben vi, le massif central empêche d'accéder direct à paris alors, on va pas faire d'efforts pour les toulousains

RAB

 
Vierzon !
 
Oui d'ailleurs le sujet m'interesse ! C'est mieux en train ou en voiture ?

Donc je récapitule : tu payes une réservation, le train est vide, et tu es dans le couloir. Dans ce cas précis, je recommande de ne plus sortir de ton logement.  
On te fait souvent des queues de poisson dans le couloir, ou la porte de l'ascenceur se ferme juste quand tu arrives ?

Là il faudrait regarder du côté d'un certain train pendulaire et de son passage par la Corrèze

 
Je propose une greve + manif pour la supression du massif central.
 

ouais c'est pas un syndicat réformateur mais un syndicat terraformateur

zvince, il y a un "ou" dans ma phrase.
J'ai rien contre le massif central, juste contre le fait d'avoir un tgv qui roule à la vitesse de n'importe quel train.
 
Greve+manif pour garder notre sncf me suffit

Ch'sais pas pourquoi mais ces deux trucs vont pas bien ensemble  

 
 
hého, yen a qui y vivent dans le massif central    
 
PS : soulignons la grande acuité des décisions politiques concernant l'aménagement du territoire qui ont réussi l'exploit de transférer la clientèle potentielle des lignes Bordeaux<> Lyon et Nantes<>Lyon vers des solutions passant ... par Paris (pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué)
 
La ligne Bordeaux Lyon est laissée à l'abandon depuis des années, les trains y roulent de moins en moins vite (+suppression du turbotrain), les gens le prennent de moins en moins compte tenu des durées de voyage interminables
et après on vient arguer "bah oué, cette ligne n'a plus de clientèle suffisante pour la maintenir ...bah oué, on a tellement rien fait pour l'améliorer qu'on fait fuir les clients

 
Pourtant, si ils ne font pas grève et si on ne manifeste pas, à terme, on va la perdre notre sncf. (V. comment on s'est fait emmencher sur la privatisation de gdf)

 
 
 
Il fut un temps, peut être  
Maintenant ils ne font que mécontenter un peu plus les clients et donner des armes idéologiques à ceux quiveulent privatiser

Mais si ils ne font rien, que se passe t'il ?
Ben, on privatise. (retour encore sur gdf).
 
Alors tant qu'à faire, autant se battre.

 
 
 
Je suis pas certain, compte tenu des fiascos UK et US en matière train privatisé, que les français réagiraient de la même manière
GDF ne représente pas le même type de service perçu que la SNCF

c'est à dire, que les français (les usagers quoi) descendraient dans la rue pour empêcher la privatisation de la SNCF ? voteraient contre un candidat à la présidentielle qui aurait ça (et d'autres privatisations) dans les cartons ? oh fatche de, on en a encore trouvé ung

 
Je serais prêt à descendre dans la rue pour défendre le statut public de la SNCF. Même si je mettais mes convictions politiques de côté, je serais encore opposé à une privatisation. Je précise que je suis un usager régulier depuis plus de 10 ans, trains de banlieue, RER, grandes lignes.