Reprise du message précédent :
JE suis à 100% pour la généralisation des radars tronçon. Ainsi, les lois vont être respectées, tout simplement.
 
Il ne servira à rien de vouloir battre des records pour relier un point A à un point B, ce qui est plus malin que les radars qui se basent sur la vitesse instantanée.
 
Vivement la généralisation, car j'en ai marre de me faire coller quand je double un camion à 130 sur l'autoroute.
 
J'aime bien le principe du chauffard payeur.
 
Quand aux idiocies genre machin à 180 est moin dangeureux que Michu à 100, elles ne reposent sur aucun fondement scientifique.

 
Ils n'ont donc pas respecté le code. Ca fait partie du code d'être vigilant sur sa vitesse, et au kmh près. Cette amende est donc plus que méritée.  

 
 
le jour où tu rouleras en dessous de la limitation de vitesse et que tu te feras quand même prendre parce que le flic aura mal positionné son radar (ce qui fausse la mesure) tu diras la même chose ?
 
 
On ne parle pas de la verbalisation qui est normale (il faut bien fixer une limite) mais du montant énorme pour 1 km/h.

 
 
plus de voiture banalisés en circulation!
avec a bord des policiers ou gendarmes chargés d'intercepter des vehicules dont le comportement est dangereux (collage au cul, rabattage sur la sortie in extremis, pour griller tout ceux qui patiente dans la voie de sortie, quitte a boucher un voie de circulation le temps de forcer le passage - ceux qui empruntent regulierement l'echangeur A15->N184 savent tres bien de quoi je parle), les mecs qui inventent une troisieme voie pour ne pas avoir a descendre sous les sacro-saint 150km/h, ceux qui s'octroient le droit d'emprunter la BAU en cas de bouchon, pour pas "patienter comme tous ces connards, moi jsuis un malin".
 
ca se fait peut etre deja (jamais eu de reponses claires, meme sur le topic flic), mais bordel, c'est ca qu'il nous faut pour rendre la route un peu plus paisible et surtout infiniement moins dangereuse  

Je suis bien d'accord, mais le 1kmh, ils t'en ont déja retiré 5. Et comme les compteurs exagèrent de 5 aussi, ça fait 11 kmh de diff.

 
lol. t'attends toi ?  

 
 
pas tout le temps    
mais je pousse pas jusqu'au zebra pour ensuite quemander qu'une lavette me laisse une opportunité de m'inserer, vu que ma caisse est un peu a l'arret sur une voie de circulation ou on roule a 90  

 
Outre le fait que tu mélanges plusieurs problèmes différents, je pense surtout que c'est une sacrée naïveté de croire que ça va arrêter les chauffards.  De plus ces radars ne seront possibles qu'entre 2 sortie d'autoroute (ou éventuellement de double voie), cad des endroits deja tellement fliqués que rares sont ceux qui s'amusent à dépasser les limites,et ils seront aussi sur les zones les moins accidentogènes (4 fois moins d'accident sur autoroute, chiffres officiels sécurité routière). Rouler à 130 sur nationale sera toujours possible...
 
Quant à se faire coller lorsque tu doubles à 130 sur l'autoroute, je ne voudrais pas remettre en cause tes propos, mais j'aimerais bien avoir le contexte complet car bizarrement moi ça ne m'arrive jamais... déjà à 133km/h compteur je fais partie des 10% les plus rapides.

 
+1    
 

 
n'importe quoi. les 5 qu'ils retirent viennent de l'erreur de mesure, donc dans l'absolu il y a une chance sur 2 que le fait d'enlever 5 km/h ne rende que la vitesse juste. Quant aux compteurs qui exagèrent... si ta voiture date des 90', surement, sinon c'est beaucoup moin sûr. Les 2 dernieres fois que je me suis fait flasher, la vitesse mesurée correspondait très sensiblement à ma vitesse compteur.

Autant faire du 180 sur la nationale quoi  

Tout dépend de ou et à quel période.
Personnellement, je prend l'A1 entre Paris et Senlis et il y a tout les comportements. Bourrineur qui pour eux si tu doubles un camion à 130 tu les gènes et te colle au cul. Les je roule tranquille pépère et ceux qui roule très tranquillement.
Pour ceux qui me colle vraiment au cul j'ai un truc assez énervant. j'arrive au niveau de la tête du camion et je freine doucement de telle sorte que le camion me dépasse et je me place derrière le camion et je fais signe à l'autre de passer comme un roi vu qu'il est pressé. Au jeux du plus con, le plus con peut être gagnant .

 
Faut vraiment pas avoir beaucoup de jugeotte pour penser que ca va empêcher les gens qui veulent rouler vite de le faire.
 
Vu que la mesure prise sera une moyenne, ce sera très simple de rouler au dessus de la limite sur une partie du tronçon, puis de ralentir fortement , voire se faire une pause clope juste avant le 2e point de mesure.
 
Alors effectivement , celui qui veut rouler vite ne gagnera pas de temps, mais est-ce la vraie motivation de ceux qui roulent vraiment vite?
 

 
La pause clope, pas possible, les radars de tronçons seront (du moins je l'espère, sinon, c'est vraiment encore plus que plus du gâchis de pognon public...) installés sur des tronçons où on ne peut pas s'arrêter, donc sans aire de repos et sans sortie.

Je présent l'apparition d'une telle fonction sur les avertisseurs coyotes.  

Genre une vitesse moyenne conseillée et actualisée avant le deuxième radar.

ça va ralentir beaucoup de monde, mais j'ai un doute concernant les motos et les plaques illisibles.

encore et toujours là vitesse
toujours cette argumentation bidon :
 
pour ceux qui roulent à l'étrange ,
ne trouvé vous pas que c'est le comportement et l'incivilité du français qui est en cause ?
 
pour ma part ,je vais régulièrement en Belgique,Hollande,Allemagne
 
je ne dit pas que se sont des saints ,
mais je trouve qu'il y à bien moins de TDC qui roule sur la voie de gauche a 90/100/100 sans se rabattre et sans clignotant.
 
pas de queue de poisson ,et les gens sont bien moins stressé.
 
pour ce qui est de la vitesse il me semble que l'Allemagne à pas mal de portion d'autoroute non limité
(j'en prend régulièrement ,et il m'arrive de me faire doublé souvent avec ma petite 106 à 160 par d'autre)
 
sans aucun soucis ,car tout le monde reste à sa place
 
hier encore sur l'a104 une file sur la voie de gauche
alors que celle de droite était vide ,je les dépasses de loin via la file de droite/bau et me rabat sur la gauche pour les depassés
aucun des 3 ne c'est rabattu : en clair cela ne les à pas choqué.....
 
en cas de PV qui prend ?
bien-sur moi ,et eux qui pourrissent la circulation ne prennent rien....
 
la vitesse c'est bien ,le code et les feux
serai bien de les faire respecté aussi ...

ya pas un gros taux de PV sur les dépassements par la droite, sauf si tu double une voiture de flic

alors que c'est super dangereux en plus. Par contre c'est quoi l'amende ? en point et en €, et éventuellement l'intitulé du PV.

Les radars tronçon, je trouve que c'est quand meme mieux.

Mouai, je crois pas que ça va changer grand chose...

Disons que dans le monde fermé du radar et des baisses de vitesses, l'autoroute est la seule cible.

bah quand on voit les solutions expérimentée actuellement, avec un controle de la vitesse du véhicule, grâce à un GPS couplés à l'information de vitesse max, toutes ces solutions de radar vont devenir obsolètes.  
 
de la a franchir le pas vers la sanction automatique, il n'y a qu'un pas

 
Inutilisable à grande échelle pour sanctionner les excès de vitesse, le GPS n'est pas assez précis pour ça.

 
oui, aujourd'hui (j'arrive pas a retrouver la source) c'est ce qu'il disait. Pourtant ce n'etait pas le vrai problème : le soucis est d'avoir des info de vitesse max A JOUR, donc il s'orientait plus vers un système qui limiterait la voiture à une vitesse max (avec un % d'erreur) plutot que d'un systeme de "flicage" automatique (ou comme sur la mercedes, qui est capable de "lire" les panneaux routiers)
 
l'idée etait que ce  systeme ne soit pas obligatoire mais que si tu acceptes de l'installer, tu paie moins cher d'assurance, etc etc...
 
enfin de toute facon, c'est pas avant 5 ans donc bon  

Idem pour des raisons de sécurité : tu roules sur une autoroute qui longe une départementale, le GPS se goure, ta voiture se retrouve subitement limitée à 90 au lieu de 130.

en déplacement la précision est très bonne quand même, surtout avec une surcouche logicielle (le D-GPS par exemple) (de l'ordre du metre)

Moi je veux bien qu'ils mettent des radars tronçons (ça me parait plus logique) si les limitations sont augmentées. Parce que souvent à 90/110/130, pfiou qu'est-ce qu'on se traine.

 
C'est pas envisagé.
 
L'avenir c'est plutôt les autoroutes à 110 pour le moment.

Je m'en doute  
110... -_-

 
le 110 sur une 3 voie ça rend autiste.

 
A cette vitesse, beaucoup prendront la nationale, ce qui fera encore plus d'accidents. Enfin c'est mon point de vue

http://www.insee.fr/fr/themes/tabl [...] atfps06205
 
http://www.insee.fr/fr/themes/tabl [...] ATTEF06230
 
Voilà deux jolis tableaux, dans le premiers on voit que les morts sur la routes ( TOUTES CATEGORIES CONFONDUS) ne représente qu' 1 % des décès en france en 2006.  
 
Et sur le second en 2007, les morts sur la route sont si peu nombreux (en comparaison) qu'il n'y a pas d'intérêts de faire ressortir cette cause de mort!!
 
On peut effectivement discuter sur le fait que l'age n'est pas prix en compte mais le tableau suivant montre que les 15-25 représentent 1% (je suis gentil) des morts en 2006.  
 
http://www.insee.fr/fr/themes/deta [...] ir-sd20063
 
Avec des rapports aussi faibles on arrive facilement à la conclusion qu'il ne s'agit que d'un moyen de gagner du fric!!  
 
On pourrait pousser plus loin encore en faisant les proportions pas tranche d'age ce qui serait plus pertinent! Mais bon je doute que le résultats soit beaucoup plus alarmant!  
 
Alors les connards qui pleurent pour avoir des radars regardez les chiffres du suicide et de la maladie... si vous pouvez pas donner contre le cancer ils vous reste une solution....

Faut interdire le suicide ! Comme chez Foxconn !

http://www.insee.fr/fr/ppp/bases-d [...] t75_fm.xls
 
pour les fanas des calculs

Et gnagnani, et gnagnagna, radars, pas moyen de rouler comme un con, et patati,et patata.
Z'avez qu'à respecter les limitations de vitesse, et il ne vous arrivera jamais rien.
Et vous savez pas? c'est le but de l'installation des radars.
Et si par le plus grand des hasards, une fois dans votre vie ,vous vous faites gauler VRAIMENT à tort, c'est du même niveau de risque que la chance de gagner au loto, on peut en rêver, mais de là à ce que ça se produise dans la vraie vie...
Si tous les "païlotes" (ou ceux qui se prennent pour) avaient respecté les limitations de vitesse, on n'en aurait jamais posé, de radars, puisqu'il n'y aurait eu personne à flasher.
Ça rapporte à l'état?
Tant mieux, ça prouve qu'on peut gauler une quantité de chauffards, à qui ça fera ls pieds.

Moi je fais ça et pas de problème

 
 
Hé mon c..!! tu te trouves pas trois fois plus dangereux à mater ton compteur la moitié du temps au lieu de la route??? Parcque honnêtement entre 110 et 130 je sens la différence mais entre 110 et 117 c'est mun cul qui la sens si je me fait controler!!
 
 

 
Monter à plus de 230 km/h dans une Peugeot 106 t'en penses quoi ?  

Infaisable je pense

Belle prose.Dommage que je ne sois pas du tout d'accord, sinon j'y aurais adhéré avec plaisir

Si seulement

 
On ouvre les paris ?