Reprise du message précédent :

Soit t'as le start&stop, soit tu vas galérer

Plus sérieusement, grosso modo la différence entre un stationnement et un arrêt, c'est qu'un arrêt t'es dans le véhicule (mais hors circulation).
https://images.lanouvellerepublique [...] 8b494c.jpg
Pour se garer ici par ex, à Nancy faudra non seulement rester dans la voiture, mais aussi couper le contact

Ils y avaient déjà pensé en 1963

https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 0006861200

En voiture électrique on peut continuer de laisser tourner la clim/le chauffage à l’arrêt  

 
Et si tu as le moteur éteint a l'arrêt,c'est fourriére    
 

Petit déterrage de circonstance  
 
https://www.francetvinfo.fr/societe [...] 80378.html
 

mais toujours sanctionnés financièrement

Ah oui, 8 mois de sommeil  

Une fois que tu n'as plus de points, tu ne peux plus conduire donc plus de PV à payer. A partir de 2024, tu pourras continuer à avoir des PV et à les payer, je comprends tout à fait leur logique

Ca va éviter les gens qui roulent sans permis pour avoir osé se faire gauler à 82 pour 80 sur une route qu'ils avaient l'habitude de prendre à 90 depuis 30 ans

Mesurette électoraliste sans intérêt. Ca fera plaisir à quelques débiles qui voteront pour le monsieur. Pour le reste, vu qu'on récupère tous les 6 mois le fameux point perdu à 53km/h au lieu de 50, personne ne peut perdre son permis avec des petits excès de vitesse. Ou alors c'est un gros débile qui fait n'imp et se fait gauler régulièrement. Tout en ne changeant jamais sa conduite. Arrivé à 4 points restants, surtout pas de stage, ça coûte trop cher. Mieux vaut continuer à rouler comme un gary et pleurer au bar quand le permis sera invalidé    
 

 
Si, ça a son importance. Un petit excès de vitesse, le point est récupéré en 6 mois, mais un feux rouge, c’est 4 points que tu récupères après 3 ans sans infraction , et ça c’est très difficile à faire si tu roules bcp.
 
Ça devrait aider sur ça au moins.
 
(Ça arrive de griller un feu par inadvertance...)
 

Voilà c'est exactement ça, ceux qui font régulièrement des petits excès et ne veulent pas donner le moindre euro pour un stage de récup.
Petite stat au passage, les petites pertes de points ce n'est pas anecdotique du tout, c'est même plutôt l'inverse :

Bref, ça ne concerne pas seulement 3 clampins un peu débiles

 
 
Non. T'as pas à griller un rouge ou un stop. Jamais. Ou alors tu regardes pas devant toi quand tu roules. Je dois être autour du million de km depuis mes permis (A/B/C). Je passe entre 4 et 10h/jour sur la route. J'ai pas du perdre plus de 4 points depuis le permis  en 97...
La majorité de mes collègues a ses 12 points    
 
Cadeau:
 
"D'après les chiffres de la Sécurité routière, 77,8% des conducteurs français ont aujourd'hui 12 points sur leur permis, 81,9% en possèdent au moins 11, et 85,7% au moins 10 points. Autrement dit, à peine 15% des Français circulent avec moins de 10 points sur leur permis de conduire."

Et surtout, en supposant que ça arrive de passer au rouge "par inadvertance" vla la probabilité de se faire chopper en flagrant délit.
 
Tout comme ceux qui roulent toujours au-dessus de vmax, un moment les probabilités parlent  

 
 
On est d'accord. Pour tout le temps se faire chopper et perdre son permis sur une succession improbable de flags, y'a un vrai problème de conduite.  
Sachant que pour ce genre de cassos, 4 points peuvent être récupérés chaque année.
Y'a un moment    

 
J'ai vu une seule voiture de bleus en 800km en France la semaine dernière, et aucun contrôle. À part les radars automatiques, je ne vois pas vraiment ce qui pourrait faire perdre des points .
 
Par contre c'est open-bar pour le téléphone, les clignotants, les priorités, les feux et les distances de sécurité. C'est bon, on peut faire de la mayrde tant qu'on ne roule pas trop vite .

Pourtant, chaque jour, j'ai l'impression d'en voir plus de 15% faire de la merde

perso j'ai acheté le jeu "Réussir : Code de la Route" sur steam, sorti en 11/2019.
 
Ben ca confirme ce que je pense : on devrait repasser son code tous les deux ans !!  
 
Parce que entre mon examen en 1998 et aujourd'hui, ca a quelque peu évolué

La règle universelle, pas vu pas pris

les sans permis, les 2 roues (motorisés ou non) , je confirme y a largement plus que 15% de C0nnards sur la route

Je sais pas si c'est le bon topic, je teste à tout hasard.
 
Je me suis fait flasher et suite à un déménagement j'avais oublié de mettre à jour l'adresse sur ma carte grise. Je n'ai donc pas reçu la contravention. Je me renseigne, je demande un bordereau de situation, que je reçois. Dessus y a le numéro de créance, mais pas le numéro de télépaiement ni la clé, demandés sur le site de paiement des amendes.
On fait comment dans ce cas là pour payer ? J'ai cru voir qu'il était possible d'envoyer un cheque au centre de traitement à Rennes. Quelqu'un a déjà eu le cas ?

 
Faut pas exagérer. Je conduis rarement en respectant 100% le code de la route (sans doute proche de jamais en fait ) et j'ai tjrs mes 12 points hein.

Nouvelle année, nouvelles restrictions.
https://www.presse-citron.net/limit [...] vier-2025/
Ce qui est intéressant, c'est la partie commentaires. Il n'y a pas un seul commentaire favorable (j'ai défilé pas mal, j'ai arrêté car je ne trouvais que des critiques) à ces idioties.
 
C'est rassurant quelque part. Presse citron, c'est un site qui a une coloration particulière ? A part le jaune ou le vert    
 
L'étape suivante ce serait par exemple de submerger les concessionnaires automobiles de demandes d'essai ou de mail, et de clore la tentative de vente à l'instant même où on découvre l'existence de ce nouveau système de régulateur "intelligent"

Ou le choix de ne plus acheter de voiture neuve et de conserver au maximum les voitures d'avant ces inepties.

Et les pouvoirs publics de pleurer "on gombran pa, les usines automobiles ferment, ouin ouin"

C'est un limiteur et non un régulateur  

Il sera désactivable ? Si c'est à chaque trajet, c'est chiant, mais à la rigueur, passe encore.. Le risque sera que le véhicule freine sans raison les fois où on l'aura oublié, on se fera avoir une fois par trajet max.  
 
Mais bon, une fois par trajet c'est déjà chiant.
Ma voiture hybride ne comprend pas que quand je fais un arrêt court, ce n'est pas pour revenir en mode électrique, et vider la batterie Ce serait tellement plus intelligent qu'elle garde le dernier mode utilisé.

Les gens : ouin ouin on ne peut pas lire les panneaux avec les changements de vitesses il y en a trop
on oblige à avoir des lecteurs de panneaux/limiteurs qui lisent les panneaux

les gens : ouin ouin on est des pilotes en voitures pas besoin de ça  

Comme si ça allait stopper les loa/locatin de tanks/SUV pour les bagnolards !

Mais surtout ce truc marche?
J'ai la lecture des panneaux sur ma caisse de 2020, j'ai vite désactivé le truc.
Certes ça marche dans 95% des cas mais sur un trajet ça fait quand même quelques boulettes.

Probablement qu'il y aura une touche "désactiver ce truc pénible qui vous est proposépar la commissioneuropéenne"

Moi ça me convient

Si on pouvait ajouter l'impossibilité de désactiver une fois que tu as moins de 3 points sur le permis, j'adhère

Sur ma caisse de 2022, je les désactivé le premier jour quand je me suis retrouvé à 70 pour 110 sur une voie rapide parce qu'elle avait lu le panneau 70 de la voie de sortie ...
Le régulateur de vitesse était sur "lecture des panneaux", paramétré sur "adaptatif" ensuite.

Tu repenseras à ce choix de mot lorsque, suivant sur autoroute limitée à 130 km/h un véhicule intelligemment limité (oxymore), tu y adhéreras après une mauvaise interprétation de sa part du panneau "70" en fin de voie de sortie (après qu'il ait pourtant correctement ignoré les "110" et "90" précédant cet ultime signal avant le virage de fin de bretelle).

Une vraie optimisation ce serait que ce soit relié au gps (je crois que la Prius la dernière peut le faire) perso j'ai Waze branché 90 du temps et à ce jour jai jamais encore noté d'erreur (hors travaux )

 
Encore faut t-il que le GPS soit à jour.
Waze peut être rapidement, mais le GPS de la voiture ... même avec la dernière carte ...

Ca reste une très mauvaise idée dans l'absolu.

Souvent je dois passer par Paris pour faire Nord<>Sud et bordel c'est vraiment la misère tellement y'a de changements de limitations de vitesses sur les périphériques parisiens. Ils feraient mieux de faire le ménage dans ce gros bordel déjà.
 
 

Le problème de faire le ménage en IdF, c'est qu'on se retrouve rapidement envahi de Parisiens dans tous les coins (naguère) sympas de Provincie

 
Comme toi, ma bagnole lit les panneaux et affiche la limitation sur le tableau de bord. Globalement ça marche bien, il lit aussi les limitations temporaires et même les panneaux lumineux.
 
Mais il y a encore des erreurs, par exemple je ne sais pas d'où il sort la limitation à 100 km/h dans le centre-ville de ma ville  
Bref, ça marche bien mais c'est encore perfectible et heureusement que le conducteur est là pour pallier aux manques de l'électronique.

Le coup de frein quand tu doubles sur la voie de gauche quand le régulateur à lu un panneau 80/3.5t sur l'autoroute c'est toujours sympa.

Sur autoroute, tu croises un motard avec un imprimé représentant un panneau 30 dans le dos, ça peut être rigolo aussi

Les voix de sortie à 80 km/h sont vraiment un gros pb de détection.

La lecture des panneaux ça fonctionne juste très mal. Alors coupler ça au régulo c'est du suicide.