J'alerte

 
Ce sera le cas quoi qu’il arrive, que cet article soit pondu ou pas.
 
Tu es pour la censure toi ?

 
J’ai vu pire, un 50 en rase campagne sur des km parce que la route est communale et que le maire œuvre pour le bien des gens. Avec des dos d’âne aux carrefours qui ont une visibilité sur 400m.
 
Personne ne respecte.

 
C’est l’écologie de nos jours : la voiture électrique mais je prends l’avion.
 
D’autres diront le karma.

  je suis même pas sûr qu'il parlait de moi, mais bon, un TT de plus au compteur quoi

 
ah censure, carrément

 
 
Pas de ma faute si tu viens contester la publication d’un article, ce qui veut dire que pour toi, il y a des choses qu’il ne faudrait pas publier, ce qui s’apparente bien à de la censure.
 
Faut assumer tes propos hein.

Je conteste rien du tout mec    Qu'ils informent que ça arrive dans telle région, pas de souci, mais aller donner un jeu des 10 erreurs à jouer aux gens, alors qu'en fait il suffit de... pas changer ses habitudes et rouler normalement..

 
Oui, mais toi, tu es un génie, un personnage qui ne fait jamais d'écart, tu es irréprochable ce qui te met à l'abri de tout risque.  
 
Pense aux millions d'autres conducteurs qui ne sont pas l'élite que tu représentes et qui font régulièrement des petits écarts. Il faut penser au petit peuple qui n'a pas ton intelligence, d'où le bien fondé d'un article qui les aide à se remettre dans le bon chemin et qu'ils puissent réaliser qu'ils font une erreur à la vue d'un tel véhicule.
 
Au delà de ton propos, on est passé d'un système de dissuasion à un système de punition systématique et cachée.
 
Si les véhicules circulent bien sur des zones dangereuses, il serait bien de pouvoir les identifier rapidement pour rappeler aux gens à quel point la zone est dangereuse. Là non, on va punir la personne qui ne se sera pas rendu compte du danger et qui va mourir quelques mètres plus loin sans avoir compris qu'il y avait un danger. Drôle de mentalité.

C'est donc ça la suite des voitures GPL qui explosent ?

 
L'élite ne souffre certainement pas d'absentéïte 8S ...  

Attention : il va te demander qui tu trouves drôle...
 

 
 
faudrait savoir, ce genre de marges, c'est pour chopper les petits écarts de millions de gens ou pour éviter de les chopper et se concentrer sur les plus gros ?

Une regrettable erreur de traduction, votre honneur  

Pute, en roumain, ça veut dire "vous pouvez".
Il paraît évident que mon client voulait dire que nous pouvions avoir des informations, et en commençant sa phrase par un terme affectueux : petite  

Voilà.
Et en plus, ça n'est pas vraiment plus écolo qu'une thermique récente, et pire pour ceux qui fournissent le lithium, par exemple.
Surtout si un jour une centrale nous pète à la gueule ...

Je redemande : quelqu'un a-t-il une source fiable sur l'incertitude de mesure de ces engins ?

Je fais confiance â ceux qui déploient le matos, ils n'ont certainement laisser que la marge d'erreur technique, afin d'optimiser ce qu'ils maitrisent : prendre des thunes aux gens.

Oui, tout ce qu'on leur demande, c'est d'éviter un faux positif : on verbalise à 147 km/h mesurés ?
Si la voiture piège te vois à 145 km/h quand tu es à 130 km/h réel, il n'y a donc "pas de problème" (et c'est plus rentable )

Dans ce cas précis, on a justement vu des articles fleurir se plaignant que le dispositif ne semblait pas "rentable" pour les comptes publics car ils ne flashaient pas assez (note qu'on ne parle jamais de la "rentabilité" d'un gendarme, mais subitement on prend en compte le salaire du conducteur privé qui libère ledit gendarme pour faire son travail).  
Pratique pour la critique, si ça flashe, c'est une pompe à fric du public, si ça flashe pas assez, c'est une pompe à fric public.

t'as tout résumé    

Vous obérez, ton acolyte et toi, qu'il "suffit" d'abaisser exagérément la limitation dans une zone fréquentée pour la rendre "rentable".
Tout appelant ça "faire de la prévention", pendant que vous applaudissez...

C'est annoncé ? On est bien d'accord ?

attention, je vais vous sodomiser
Là aussi, mais perso je ne suis toujours pas fan

rhlala ces cancres qui veulent pas respecter l'instruction de la maîtresse, juste pour le principe

Genre t'as bien travaillé à l'école toi et t'as donc eu un bon métier qui te permet de rouler dans autre chose qu'un poumon de 65cv ²

jvais même pas répondre à ça tellement le troll est mauvais, même redfacé un maximum  

(et tu serais surpris des perfs)

C'est l'un des plus gros défaut de la sécurité routière version repression...
 
Au lieu de pédagogie, on taxe les gens en leur disant "vous aviez qu'à vous adapter à la règle" au lieu de les aider à appréhender le danger...
 
Du coup, les gens font attention à leur vitesse parce que ça leur coute cher, mais en ont rien à foutre du reste vu que c'est pas (encore) automatiquement taxé.

Comme si le gendarme, il était pas déjà affecté à autre chose...
 

J'ai failli marquer un point godwin...
On peut donc TOUT faire, à condition de l'annoncer.
Bien bien bien ; je vois le genre...

Tiens et quand tu colles un radar tout neuf dans une zone 90 non signalée (le panneau de limitation à 90 qui était 1km avant a sauté il y a 3 ans ) sur une 2*2 voie avec séparation centrale 200m avant un panneau "90 Rappel" alors que c'était 110 2km avant  sans remettre de panneau 90 en amont, on parle pas de racket donc...
 
Le panneau disparu, je l'ai moi même signalé à plusieurs reprises en commission...

heeeuu ya une loi de brisée ? Des actions arbitraires ou injustes ?  
 
Ou on parle juste d'un pauvre panneau qui semble coupable d'un crime contre l'humanité ? Vous êtes hauts, mais hauuuts

 
Bah les dysfonctionnements existent j'ai jamais dit le contraire, sauf qu'ici c'est vu comme un racket arbitraire généralisé à tout le pays donc bon, j'entends l'argument, mais il est pas vraiment valide

Bah le soucis majeur, c'est que ces dysfonctionnement sont régulièrement volontaire... Ne pas remettre le panneau est une décision de la DDT. C'est complètement assumé.
 
"Oh ben les gens du coin, ils savent bien que c'est limité à 90 sur ce tronçon, si il y a trop de dépôt de plainte, on avisera"...
 
Du coup tout ceux qui vont se faire pruner en se disant "c'est ma faute, j'ai pas vu le panneau" (qui n'y est pas, rappelons le), il y a peu de chance que la contestation soit validée...

Lâche cet épouvantail : tu me feras toujours plus doucement rigoler que tu ne parviendras à m'agacer...

Je note simplement que tu refuses de voir une incohérence à limiter H24 à 70 km/h des tronçons construits pour être roulés à 110 km/h, sous prétexte que c'est opportun 4h par jour (soit 16% du temps, en oubliant sciemment les 84% de journée restant, qui génèrent la quasi totalité du chiffre des radars implantés sur ce genre de tronçons)
 

Dans ce cas là je te suis c'est pas normal sans indication claire

Mais le souci c'est que c'est vous qui voyez le monde à travers votre prisme. Il vous faut vos limitations à la carte car il vous est insupportable de pas rouler à moins de 100, c'est bien là tout le problème d'une certaine catégorie de caisseux. On a tous des lois qui nous emmerdent hein. ben elle régissent la société, c'est comme ça

Relis avec le doigt...

à ce qu'il paraît, quand il y a pas de panneau, c'est 80, bon courage à eux pour se plaindre de s'être fait gauler à 110 et argumenter qu'il manque le panneau..
Mais je te rejoins que ce n'est pas normal (si ce que tu racontes est exact, évidemment).. et c'est assez fou comment les gens de ta commission semblent t'ignorer royalement, par contre ...

Hey mais je crois que c'est juste en plus...je me rappelle avoir posé la question en cours de conduite sur une route de campagne sans panneaux à l'époque, il me semble que le moniteur m'avait dit 90 (je trouvais ça rapide)

Sur le réseau secondaire hors agglomération, sans panneau c'est 80 ou 90 en fonction du type de route (ça peut même être 80 dans un sens et 90 dans l'autre).
Et vu que même sur HFR on ne sait pas différencier les 2 cas, vaut mieux se limiter à 80

Sauf que... 2km avant, y'a des panneau 110... Donc y'a rien qui te prévient que ça passe de 110 à 90 dans l'intervalle entre le panneau 110 et le panneau "90 rappel".
 
Pour ce qui est d'être ignoré relativement souvent, on est là qu'avec un avis consultatif. en général, tout a été défini avant la réunion. Auparavant on arrivait à faire modifier et évoluer des choses, mais en mai 2019 , la ligne a complètement changé... Nouveau préfet, nouveaux objectifs...